湛江港三年后再跃吞吐量1.5亿吨新台阶

）“以亿吨大港为新起点，力争2011年湛江港货物吞吐量达到1.5亿吨的目标，早日建成区域性航运中心和物流中心，加快推动南方港城后发崛起。”当全市人民正欢庆湛江港货物吞吐量突破亿吨大关的时候，市委书记陈耀光昨日在庆祝大会上向全市人民发出新的号召。 


 

　　湛江港口的发展经历了半个多世纪不平凡的历程。2003年以来，在胡锦涛总书记视察湛江强大政治动力推动下，市委确立了以港兴市的发展战略，全市港口连续五年以每年超过1000万吨的吞吐增量快速增长。截止12月24日，湛江港完成货物吞吐量10215万吨。 




　　未来3年，湛江港口投资将达80多亿元，进一步提高深水航道等级，优化泊位结构；加快建设宝满集装箱码头，推动湛江港由集装箱支线港变为干线港；加快开工建设东海岛港区杂货码头，满足钢铁及其配套产业的发展需要；整合徐闻港区资源，规划建设雷州湾港区和环北部湾港口，形成全方位辐射带动县域经济发展的现代化港口体系。全面启动湛江港集团上市工作，积极争取逐步设立出口加工区、保税物流中心乃至保税港区，不断增强湛江港对外开放、吸收引进和对内辐射、联动发展的双重功能。大力发展以港口物流业为重点的现代服务业，进一步增强我市作为华南地区最大的矿石、原油、煤炭、粮食、化肥等五大散货储备和交割中心的地位和作用。 





　　亿吨大港梦圆，但理想远不止于此。 陈耀光指出，深水大港是湛江最具核心竞争力的战略资源，是湛江后发崛起的优势所在、潜力所在、希望所在。湛江港口突破了亿吨货物吞吐量，成为环北部湾地区首个亿吨大港，进一步确定了大西南出海主通道的优势和地位，标志着湛江港正以跨越发展的姿态向区域性航运中心和物流中心迈进，在湛江港口发展史上具有里程碑意义。所以我们必须坚持推进改革开放不动摇，继续大力推进港口改革发展，大气魄推动港口体制改革；大手笔拓展港口发展空间；大力度发展港口物流业。进一步提升港口竞争力，努力打造湛江经济发展的强大引擎，努力实现港为城用、城以港兴、港城共荣，努力发挥湛江港作为国家大西南以及中部地区重要出海通道的作用。