不断推进湖北物流又好又快发展的新局面
2008-12-27 18:54:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□湖北省商务厅副厅长 潘启胜
同志们：
今天，全省物流行业相聚在这里，召开第三届中国物流发展东湖论坛暨’2008湖北物流企业年会，表彰物流湖北2008年度创新企业、物流湖北2008年度领军人物。这是湖北物流行业的高端盛会、高端平台，我代表省商务厅对论坛暨年会的召开和受到表彰的创新企业和领军人物表示热烈的祝贺！
近年来，在省委、省政府的领导下，我省商务事业持续快速发展，成为历史上最好的发展时期。今年前10个月，全省外贸进出口总额增长48.5%，比全国增幅高24.1个百分点。全省新批合同外资增长8.1%；实际使用外资增长15.8%。全省对外经济技术合作完成营业额增长1.6倍，社会消费品零售总额增长23.4%。这些成绩的取得是与我省物流事业的大发展分不开的，也是与全省物流行业对商务工作的大力支持分不开的。
我省的物流条件具有优势。京广、京九、焦枝、焦柳铁路纵贯南北，武大、汉丹、襄渝等铁路横穿东西。京珠、沪蓉和宜黄、黄黄、汉十等高速公路纵横交错。境内有7个机场，其中武汉天河国际机场为我国中部地区最大的空港，已开通日、韩等国际航班，宜昌、襄樊、恩施等开通了连接全国各地的空中通道。长江在湖北境内流程1061公里，占干流通航里程的三分之一。内河港口163个，武汉、黄石、沙市、宜昌等港口先后对外开放，海轮可直航港澳和日本、韩国、新加坡等国家。北京至广州同轴电缆、南京至重庆光纤电缆在武汉交汇，形成了辐射全国的现代通信网络。省会武汉自古就有 “九省通衢”之称，是全国重要的交通、通信枢纽。 “十一五”期间，湖北将以公路、铁路、长江航运为重点，加快建设一批重点项目，做好各种运输方式的相互衔接，形成便捷、通畅、安全的综合交通运输体系，提升湖北在全国交通大格局中的枢纽地位。
当前，湖北的发展机遇与挑战并存。一方面，为促进中部地区崛起战略的实施，国家已陆续制定出台了若干支持中部地区发展的政策。国际资本和沿海产业加快向中国中部转移。由于沿海地区受多种条件约束，再加上国家实施促进中部崛起战略，有效地推动和吸引着国际资本向中部转移，为湖北利用外资、引进跨国公司提供了一次重大机遇。另一方面，由美国次贷危机引发的金融动荡，使全球经济发展前景不容乐观。美、欧、日等发达国家经济趋于疲软，外部需求减少，国际市场萎缩，贸易环境恶化，这对我省经济发展势必产生直接的影响，尤其是对我省近几年刚刚形成的对外经贸发展强势影响很大。
新的机遇已经将湖北推向扩大对内对外开放、积极承接产业转移的前沿，此势不可扭转。因此，能否化解危机，抓住机遇，拉动全省经济又好又快地发展，大力发展现代物流是十分重要的举措。虽然，国际金融危机的影响已经波及物流企业，不少物流企业的发展面临重重困难，但全省物流行业一定要坚定信心，保持积极进取的精神状态，迎难而上，克难奋进。今天，对2008年度全省物流行业的创新企业、领军人物进行表彰，其目的就是通过表彰先进，弘扬正气，树立行业典范，形成万众一心，开拓奋进，努力创新，不断推进物流行业又好又快地发展的新局面。
全省物流行业发展仍然面临许多发展机会。去年底，国务院批准武汉城市圈为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区。今年，省委、省政府又提出建设鄂西生态文化旅游圈的重大部署。这不仅对发展物流业提出了新的要求，而且物流业发展的好坏，直接成为这两圈建设成就的重要标志。本届中国物流发展东湖论坛暨年会的主题是 “大圈域、大平台、大发展”，重点探讨武汉城市圈物流配送网络体系与武汉泛区域物流运输市场协同体系的建立问题、工业化与信息化建设的融合问题和保税物流中的制造业物流业发展并举问题。这些都是切入全省经济发展大局的重大课题，值得认真研究，积极探索，切实把握两圈推进中的物流业发展新机会。
李鸿忠省长在今年年初的全省经济工作会议上特别强调要重视论坛等软资源平台建设。中国物流发展东湖论坛是指导全省物流行业发展的一个高端论坛。第一届论坛和第二届论坛都取得了重大成果，都有力地指导着物流行业的发展。我们省商务厅一定支持中国物流发展东湖论坛的建设。全省物流行业，所有物流企业，都要热心培育我们自己的论坛，都要积极参加我们物流行业的年会，把中国物流发展东湖论坛打造成为较有影响的品牌，更好地推动全省物流业的又好又快发展。
谢谢大家！
同志们：
今天，全省物流行业相聚在这里，召开第三届中国物流发展东湖论坛暨’2008湖北物流企业年会，表彰物流湖北2008年度创新企业、物流湖北2008年度领军人物。这是湖北物流行业的高端盛会、高端平台，我代表省商务厅对论坛暨年会的召开和受到表彰的创新企业和领军人物表示热烈的祝贺！
近年来，在省委、省政府的领导下，我省商务事业持续快速发展，成为历史上最好的发展时期。今年前10个月，全省外贸进出口总额增长48.5%，比全国增幅高24.1个百分点。全省新批合同外资增长8.1%；实际使用外资增长15.8%。全省对外经济技术合作完成营业额增长1.6倍，社会消费品零售总额增长23.4%。这些成绩的取得是与我省物流事业的大发展分不开的，也是与全省物流行业对商务工作的大力支持分不开的。
我省的物流条件具有优势。京广、京九、焦枝、焦柳铁路纵贯南北，武大、汉丹、襄渝等铁路横穿东西。京珠、沪蓉和宜黄、黄黄、汉十等高速公路纵横交错。境内有7个机场，其中武汉天河国际机场为我国中部地区最大的空港，已开通日、韩等国际航班，宜昌、襄樊、恩施等开通了连接全国各地的空中通道。长江在湖北境内流程1061公里，占干流通航里程的三分之一。内河港口163个，武汉、黄石、沙市、宜昌等港口先后对外开放，海轮可直航港澳和日本、韩国、新加坡等国家。北京至广州同轴电缆、南京至重庆光纤电缆在武汉交汇，形成了辐射全国的现代通信网络。省会武汉自古就有 “九省通衢”之称，是全国重要的交通、通信枢纽。 “十一五”期间，湖北将以公路、铁路、长江航运为重点，加快建设一批重点项目，做好各种运输方式的相互衔接，形成便捷、通畅、安全的综合交通运输体系，提升湖北在全国交通大格局中的枢纽地位。
当前，湖北的发展机遇与挑战并存。一方面，为促进中部地区崛起战略的实施，国家已陆续制定出台了若干支持中部地区发展的政策。国际资本和沿海产业加快向中国中部转移。由于沿海地区受多种条件约束，再加上国家实施促进中部崛起战略，有效地推动和吸引着国际资本向中部转移，为湖北利用外资、引进跨国公司提供了一次重大机遇。另一方面，由美国次贷危机引发的金融动荡，使全球经济发展前景不容乐观。美、欧、日等发达国家经济趋于疲软，外部需求减少，国际市场萎缩，贸易环境恶化，这对我省经济发展势必产生直接的影响，尤其是对我省近几年刚刚形成的对外经贸发展强势影响很大。
新的机遇已经将湖北推向扩大对内对外开放、积极承接产业转移的前沿，此势不可扭转。因此，能否化解危机，抓住机遇，拉动全省经济又好又快地发展，大力发展现代物流是十分重要的举措。虽然，国际金融危机的影响已经波及物流企业，不少物流企业的发展面临重重困难，但全省物流行业一定要坚定信心，保持积极进取的精神状态，迎难而上，克难奋进。今天，对2008年度全省物流行业的创新企业、领军人物进行表彰，其目的就是通过表彰先进，弘扬正气，树立行业典范，形成万众一心，开拓奋进，努力创新，不断推进物流行业又好又快地发展的新局面。
全省物流行业发展仍然面临许多发展机会。去年底，国务院批准武汉城市圈为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区。今年，省委、省政府又提出建设鄂西生态文化旅游圈的重大部署。这不仅对发展物流业提出了新的要求，而且物流业发展的好坏，直接成为这两圈建设成就的重要标志。本届中国物流发展东湖论坛暨年会的主题是 “大圈域、大平台、大发展”，重点探讨武汉城市圈物流配送网络体系与武汉泛区域物流运输市场协同体系的建立问题、工业化与信息化建设的融合问题和保税物流中的制造业物流业发展并举问题。这些都是切入全省经济发展大局的重大课题，值得认真研究，积极探索，切实把握两圈推进中的物流业发展新机会。
李鸿忠省长在今年年初的全省经济工作会议上特别强调要重视论坛等软资源平台建设。中国物流发展东湖论坛是指导全省物流行业发展的一个高端论坛。第一届论坛和第二届论坛都取得了重大成果，都有力地指导着物流行业的发展。我们省商务厅一定支持中国物流发展东湖论坛的建设。全省物流行业，所有物流企业，都要热心培育我们自己的论坛，都要积极参加我们物流行业的年会，把中国物流发展东湖论坛打造成为较有影响的品牌，更好地推动全省物流业的又好又快发展。
谢谢大家！
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