春运客流叠加 铁路面临大考
2008-12-27 18:41:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者王若懿
走进北京西站的候车大厅，记者身边不时走过扛着大包小包准备回家过年的群众；列车时刻表的显示大屏前，挤满了查看票务情况的人。不难看出，虽然离春节还有近一个月的时间，但春运的气息却已迎面扑来。为了保障春运的安全、畅通，铁道部于近日出台了2009年全国铁路春运方案，将以一系列保障措施备战春运。但由于2009年春节时间较往年提早到来，学生流、务工返乡流和探亲流将严重叠加，对铁路部门的运力提出了新的考验。
2009年春运客流叠加
近日，铁道部新闻发言人王勇平透露，2009年全国铁路自1月11日起至2月19日止，为期40天，节前15天，节后25天。节前客流的重点地区是北京、广州、沪杭地区；节后客流重点地区是成渝、武汉、南昌、合阜、湖南地区。重点干线主要有京广、京九、京沪、京哈、陇海、兰新、沪昆、焦柳、襄渝、宝成、黔桂、川黔线。
据铁路部门预计，2009年春运全路将发送旅客1.88亿人次，比2008年同期增长8%，增创历史新高。此外，受金融危机影响，大批务工人员提前返乡，有关人士预计，2009年的春运潮可能来得要早一些，元旦后就将迎来车票预售高峰。王勇平也表示，2009年春节时间比往年早，学生放假时间与春运开始时间相差无几，加上部分打工客流提前返乡，节前学生流、务工返乡流和探亲流将出现严重叠加。因此，2009年春运能力安排为历年之最，全路开行图定旅客列车1413.5对，比2008年增加142对。虽然2009年春运将大幅提高铁路运力，但由于客流量大，运力紧张的状况将仍然存在。
为进一步保证铁路运输能力，铁道部对全国列车运行图进行了优化调整，从12月21日起在全国实施了新的列车运行图，进一步优化客运产品，新增开一部分动车组列车，将客流稳定、上座率高的长期临客纳入基本图内，并根据市场需求提高部分客车的等级。经过铁路部门调图，全国铁路共增开跨铁路局旅客列车22对，包括动车组8对、直达特快2对、特快2对、快速3对、普快7对；增开铁路局管内动车组4对。
北京临客创历年之最
按照2009年春运的客流量相比往年有所增加的预测，运能紧张仍将是2009年铁路春运面临的主要课题。因此，铁路部门将以开通临客提高运力应对春运。记者在采访中了解到，全国铁路安排直通临客运行线319对，分别来应对正常客流、高峰客流和突发客流。
近日，北京站公布了2009年春运临客开行具体方案。春运期间，北京站将加开34对临客，北京南站两对。其中，京哈方向的临客最多，D字头和Z字头列车共5对，普通临客4对；上海方向，北京站也将加开一对D字头列车。北京西站的临客开行具体方案也在积极制定中。
据北京站有关人员介绍，2009年春运该站加开的临客对数将创历年之最。其中，D、Z、T字头等高级别临客有十几对，集中在北京-哈尔滨、上海、长春、合肥等方向。
此外，其他省市的铁路部门也纷纷采取开通临客的方式，为春运提供运力支持。届时，上海站计划开行临时旅客列车64对，节前开行临客43对，其中直通26对、管内17对，预计节前最高峰时段每天可增加运输能力4万人次左右。开行的临客主要集中在安徽、北京、四川、郑州等方向；武汉铁路部门共出台了3套应对方案。按照第1套基本方案，武汉铁路部门节前将安排77对节前临客，节后安排84对临客。一旦春运客流持续增加，铁路部门将在此基础上加开22对临客。为预防春运期间突发事件发生，武汉铁路部门还制定了第3套应急方案，将加开11对临客，缓解旅客出行难。
积极制定应急预案
除开通临客外，铁道部还制定了突发大客流及客车大面积晚点应急预案，以提高铁路部门应急反应能力，及时应对突发大客流及旅客列车大面积晚点等突发事件，保证旅客列车正常运行秩序。
应急预案规定，突发大客流及旅客列车大面积晚点应急响应分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三级。启动Ⅰ、Ⅱ级应急响应时，站段（列车）每30分钟向铁路局有关部门报送一次，铁路局各部门每小时向铁道部相关部门报送一次，重要情况随时报告。针对突发大客流及旅客列车大面积晚点的情况，铁道部要求各铁路局客运部门做好随时加开临客的准备，必要时可启用备用动车组、备用车底顶替晚点车底。如本局备用车体不足，应及时向上级部门请求调用外局备用车体支援，确保始发旅客列车正点，迅速输送在站滞留旅客。
同时，各地铁路局也积极制定了应急预案，保证旅客畅行。记者从沈阳铁路局了解到，目前该车站已制定售票高峰期售票应急预案，客流高峰期实行24小时售票，尽最大努力方便广大旅客随时购票。春运过程中，沈阳铁路局将以沈阳、长春、大连地区和直通旅客运输为重点，按照基本、预备、应急3套方案，分别应对正常客流、高峰客流和突发客流。
走进北京西站的候车大厅，记者身边不时走过扛着大包小包准备回家过年的群众；列车时刻表的显示大屏前，挤满了查看票务情况的人。不难看出，虽然离春节还有近一个月的时间，但春运的气息却已迎面扑来。为了保障春运的安全、畅通，铁道部于近日出台了2009年全国铁路春运方案，将以一系列保障措施备战春运。但由于2009年春节时间较往年提早到来，学生流、务工返乡流和探亲流将严重叠加，对铁路部门的运力提出了新的考验。
2009年春运客流叠加
近日，铁道部新闻发言人王勇平透露，2009年全国铁路自1月11日起至2月19日止，为期40天，节前15天，节后25天。节前客流的重点地区是北京、广州、沪杭地区；节后客流重点地区是成渝、武汉、南昌、合阜、湖南地区。重点干线主要有京广、京九、京沪、京哈、陇海、兰新、沪昆、焦柳、襄渝、宝成、黔桂、川黔线。
据铁路部门预计，2009年春运全路将发送旅客1.88亿人次，比2008年同期增长8%，增创历史新高。此外，受金融危机影响，大批务工人员提前返乡，有关人士预计，2009年的春运潮可能来得要早一些，元旦后就将迎来车票预售高峰。王勇平也表示，2009年春节时间比往年早，学生放假时间与春运开始时间相差无几，加上部分打工客流提前返乡，节前学生流、务工返乡流和探亲流将出现严重叠加。因此，2009年春运能力安排为历年之最，全路开行图定旅客列车1413.5对，比2008年增加142对。虽然2009年春运将大幅提高铁路运力，但由于客流量大，运力紧张的状况将仍然存在。
为进一步保证铁路运输能力，铁道部对全国列车运行图进行了优化调整，从12月21日起在全国实施了新的列车运行图，进一步优化客运产品，新增开一部分动车组列车，将客流稳定、上座率高的长期临客纳入基本图内，并根据市场需求提高部分客车的等级。经过铁路部门调图，全国铁路共增开跨铁路局旅客列车22对，包括动车组8对、直达特快2对、特快2对、快速3对、普快7对；增开铁路局管内动车组4对。
北京临客创历年之最
按照2009年春运的客流量相比往年有所增加的预测，运能紧张仍将是2009年铁路春运面临的主要课题。因此，铁路部门将以开通临客提高运力应对春运。记者在采访中了解到，全国铁路安排直通临客运行线319对，分别来应对正常客流、高峰客流和突发客流。
近日，北京站公布了2009年春运临客开行具体方案。春运期间，北京站将加开34对临客，北京南站两对。其中，京哈方向的临客最多，D字头和Z字头列车共5对，普通临客4对；上海方向，北京站也将加开一对D字头列车。北京西站的临客开行具体方案也在积极制定中。
据北京站有关人员介绍，2009年春运该站加开的临客对数将创历年之最。其中，D、Z、T字头等高级别临客有十几对，集中在北京-哈尔滨、上海、长春、合肥等方向。
此外，其他省市的铁路部门也纷纷采取开通临客的方式，为春运提供运力支持。届时，上海站计划开行临时旅客列车64对，节前开行临客43对，其中直通26对、管内17对，预计节前最高峰时段每天可增加运输能力4万人次左右。开行的临客主要集中在安徽、北京、四川、郑州等方向；武汉铁路部门共出台了3套应对方案。按照第1套基本方案，武汉铁路部门节前将安排77对节前临客，节后安排84对临客。一旦春运客流持续增加，铁路部门将在此基础上加开22对临客。为预防春运期间突发事件发生，武汉铁路部门还制定了第3套应急方案，将加开11对临客，缓解旅客出行难。
积极制定应急预案
除开通临客外，铁道部还制定了突发大客流及客车大面积晚点应急预案，以提高铁路部门应急反应能力，及时应对突发大客流及旅客列车大面积晚点等突发事件，保证旅客列车正常运行秩序。
应急预案规定，突发大客流及旅客列车大面积晚点应急响应分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三级。启动Ⅰ、Ⅱ级应急响应时，站段（列车）每30分钟向铁路局有关部门报送一次，铁路局各部门每小时向铁道部相关部门报送一次，重要情况随时报告。针对突发大客流及旅客列车大面积晚点的情况，铁道部要求各铁路局客运部门做好随时加开临客的准备，必要时可启用备用动车组、备用车底顶替晚点车底。如本局备用车体不足，应及时向上级部门请求调用外局备用车体支援，确保始发旅客列车正点，迅速输送在站滞留旅客。
同时，各地铁路局也积极制定了应急预案，保证旅客畅行。记者从沈阳铁路局了解到，目前该车站已制定售票高峰期售票应急预案，客流高峰期实行24小时售票，尽最大努力方便广大旅客随时购票。春运过程中，沈阳铁路局将以沈阳、长春、大连地区和直通旅客运输为重点，按照基本、预备、应急3套方案，分别应对正常客流、高峰客流和突发客流。
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