增莞高速公路下周一通车

 经过3年零9个月的施工，广州北三环一期增(城)(东)莞高速公路即将于下周一正式通车。该项目的建成对于完善区域公路网有着重要的意义。明年7月莞深高速三期建成通车后，市民经广惠高速、增莞高速、莞深高速从广州开车到深圳，只需要花费约1个半小时的时间。 
　　增莞车程将缩短30公里
　　据了解，增莞高速公路是珠江三角洲高速公路路网的重要组成部分。该项目起自增城沙庄，南接莞深高速公路三期工程和东莞环城快速路，北接拟建的北三环二期增城至花都新机场高速公路，其中石滩互通立交与广惠高速公路相接，路线全长13.887公里，全线共设有2个收费站，分别为石头收费站和增城收费站。
　　今后，市民从深圳、东莞到白云机场和京珠高速公路可利用东莞环城快速路或莞深高速（从崇焕路入口上）接北三环一期、广惠高速公路到北二环，比目前东莞至增城走地方道路缩短30公里，另建设有增城连接线4.6公里，可以直达增城市区。
　　莞深高速明年7月通车
　　目前，与增莞高速公路连接的莞深高速三期中的东江大桥仍在建设当中，计划于明年7月建成通车。该项目建成后，将形成一条几乎与广深高速公路平衡的快速通道，从深圳通过莞深高速、增莞高速、广惠高速至广州全线约129公里，只需花费约1个半小时的时间，从真正意义上将南部经济较发达的深圳、东莞与生态旅游资源丰富的增城、从化、花都、河源等联系起来。此外，项目与东莞的环城快速路同时建成通车，对于完善区域公路网具有十分重要的意义，也有利于帮助分流广深高速公路上繁重的车流量。现时，司机途经仍在建设中的东江大桥时，可绕道附近的大王洲大桥和石碣大桥。
　　从现有的公路网上看，增城市缺乏一条直达广州的高速公路。对此，增城市副市长郑丹群透露，现时，增城正在对现有的324国道进行改造扩建。拟将现有的4车道扩建成8车道，并将路面改造为沥青路面。项目完工后，从广州龙洞地区途经开发区到增城大约只要40分钟的时间。