高新企业到南沙避风

三大利好吸引企业落户南沙,广州南部“硅谷”已具雏形 
　　本报讯(记者/闫业伟通讯员/南宣)今日,GGP(广州)园林机械项目、广州南沙龙沙API项目、广州南沙巴赛尔聚烯烃项目等12家重点项目将在南沙举行联合开业仪式。此前,已有新华南方软件、软通动力等多个大型高新技术企业落户南沙。在全球金融风暴下,南沙已成不少企业“避风”的乐土。
　　据介绍,受国际金融风暴影响,不少地区的招商引资遇到困难,但南沙今年1月至11月份,在引进龙头项目、发展现代服务业、培育特色产业方面实际利用外资5.04亿美元,比去年同期增长17.5%。其中,高新技术产业和大型临港经济企业纷纷“抢滩”。
　　产业集聚
　　一周内两大软件企业落户
　　本月中旬,新华南方软件外包公司和北京软通动力华南总部在一周内先后落户南沙。其中,新华南方公司是广东软件出口委员会的龙头企业,而软通动力公司则是从事软件服务外包业务的亚洲百强企业。
　　据介绍,南沙区在基本完成临港产业规划布局后,将以服务外包为新的切入点,实现产业升级发展新突破。同时,将过去制造业以物流为主线搭建基础环境的思路,转变为以人的需求为主线的环境建设。目前,南沙服务外包产业招商引资工作已初见成效,服务外包培训中心、豪景数据中心、盛华呼叫中心、麦兜动漫制作中心等项目都在顺利推进当中。
　　区位优势
　　将建华南最大国际保税物流中心
　　广州南沙保税港区正式设立后,致力于建设成华南及泛珠三角地区最大国的国际采购中心、国际保税物流中心、转口贸易中心和出口加工中心。
　　南沙区发改局局长翁殊武介绍,南沙保税港区可以通过“水水转运”方式,充分发挥广州港作为华南地区内、外贸货物中转的枢纽节点作用,切实降低内、外贸货物中转的成本,实现珠三角经济区与国内、国际市场的有效连接。
　　据介绍,南沙保税港区位于珠江入海口,通过珠江水系内河航运辐射到珠三角中西部地区以及珠江流域的广西、贵州等省区。广州要发展“空港经济”和“海港经济”,建设“亚洲物流中心”,南沙港区的位置得天独厚。
　　目前,南沙保税港区主要开展保税仓储、国际中转、转口贸易、进口加工等国际保税物流业务,享受保税区、出口加工区的税收和外汇管理等方面的特殊政策。企业可以在货物进港区后立即办理出口退税,而保税港区强大的仓储功能和出口加工作业区,也将大大降低了出口企业的成本,减轻企业流动资金负担。
　　经济实力
　　年均增长40%以上
　　目前,南沙已初步形成了汽车、钢铁、造船、装备制造、石化、高新技术及港口物流等七大产业基地。有数据显示,南沙的经济实力以年均40%以上的速度增长。
　　在汽车产业方面,南沙年产50万台的广州丰田发动机项目以及年产20万辆的广汽丰田整车项目已投产并在2008年超过生产能力,新的年产20万辆的丰田整车第二条生产线正抓紧建设并将于明年中期投产。2007年,汽车制造业实现工业产值461.2亿元,占南沙区规模以上工业产值的54.75%,实现国税收入44.72亿元,被列为国家汽车及零部件出口基地之一。
　　同时,广州中国科学院工业技术研究院、香港科技大学霍英东研究院等先后落户南沙,共设立20个研究中心和2个公共实验室。慧视光通讯、龙沙生物医药、新华南方软件等项目已落户南沙,全区高新技术企业已达35家,2007年实现高新技术产品产值338亿元,同比增长1.15倍。广州南部“硅谷”已具雏形。
　　南沙几大产业的发展,也为南沙现代临港物流服务业的发展奠定了基础。今年9月1日市委常委扩大会议对全市建设现代化产业体系作了全面部署,提出要依托南沙临港工业基地,高标准建设汽车、石化、造船、钢铁等产业集聚区,并要求南沙要在2012年实现地区生产总值1000亿元以上的目标。
　　据了解,尽管年内有全球金融危机、内外资企业所得税“两税”合一、国家加工贸易政策调整、国家土地和环保政策收紧、原材料与劳动力涨价等众多不利因素影响,但南沙在招商引资方面的各项任务仍然顺利完成,为开放型经济发展奠定了基础。
　　今年1月至11月,南沙区完成工业总产值892.5亿元,同比增长13.9%；外贸出口总值20.9亿美元,同比增长7.6%；进口总值28.7亿美元,同比增长14.6%。全年预计实际利用外资完成5.48亿美元,同比增长3.8%；合同利用外资完成7亿美元,与去年持平。其中,南沙区新批外商直接投资项目25个,增资项目36个,合同外资5.6亿美元,实际利用外资5.04亿美元,比去年同期增长17.5%。