东北东部铁路通道白河至和龙段竣工通车

１２月２０日，东北东部铁路通道白河至和龙段正式竣工通车。

　　东北东部铁路通道是将既有的１４条铁路线连通，形成沿辽东半岛海岸、中朝边境、中俄边境南北走向的铁路通道。白河至和龙段铁路工程地处长白山区，是东北东部铁路通道的重要组成部分，也是吉林省政府与铁道部合作建设的重点项目。该工程于２００６年４月开工建设，铁路正线全长１０３．２７公里，工程总投资１８．８亿元。

　　吉林省省长韩长赋在工程竣工通车仪式上指出，东北东部铁路通道白河至和龙段建成通车，是吉林省铁路建设历史上取得的又一重要成果。东部铁路通道纵贯黑龙江、吉林、辽宁东部，是密切东北三省联系的重要纽带，承载着连接口岸、开边通海的重要功能。白河至和龙段铁路竣工通车，标志着东部铁路通道吉林境内全线贯通，有利于加强沿线地区资源开发利用，有利于加快延边少数民族地区经济社会发展进程，有利于加快图们江区域开发开放步伐，推进吉林省长吉图开发开放先导区建设，对东北老工业基地振兴具有重要意义。

　　韩长赋强调，中央提出扩大内需，加大投资，这给吉林省基础设施建设提供了千载难逢的机遇。加快铁路建设既是当前拉动吉林经济快速增长的有效手段，也是实现吉林老工业基地振兴宏伟蓝图的必然要求。未来５年，吉林省将抓住机遇，与铁道部一道构建吉林省“五纵三横”铁路网，使全省铁路路网更加完善，运输能力明显提升，覆盖水平达到全国前列。