古神公路正式通车 古镇到神湾只需半个小时

昨日，受北方冷空气影响，我市气温骤降，寒气袭人，而古神公路的正式通车，似乎为中山西部片区的群众增添了几份温暖。
古神公路是我市有史以来地方投资建设的最长的一条公路，不仅受到市委、市政府领导的高度重视，也直接牵动着古镇、板芙、神湾等沿线镇区人民的心。当日上午10时许，寒风中，市委副书记、市长李启红等领导以及交通等职能部门负责人共同为古神公路剪彩，这一“刀”意义深远，使古镇到神湾的车程从之前的1个半小时缩短为半小时，彻底解决了制约中山西部片区经济发展的“瓶颈”问题，拉近了我市沿线镇区互惠、互利的距离，为沿线镇区经济的发展插上了腾飞的翅膀。
方便 古镇到神湾的车程大大缩短
古神公路作为重点交通建设项目，是十项民生工程之首的“网络化交通工程”中的重中之重，该项目是贯穿我市西北部的一条大动脉，最直接的好处是大大缩短了古镇到神湾的车程。之前，开车从古镇到神湾，一般有三种方式可以选择，第一是从古镇到横栏，上中江高速，然后从斗门大桥进入神湾，大概要一个小时的路程；第二是从古镇到小榄，然后经105国道到城区，再经南区、板芙至神湾，需要一个半小时左右；第三是从现在的岐江路，转到城区，然后在富华总站附近上105国道，也需要一个半小时左右。而古神公路通车后，从古镇到神湾，只要半个小时。
古神公路投资额达13亿元，全长42.9公里，设计车速为100公里/小时，起点在古镇镇东北部沙水公路与东岸北路交叉中心处，由北向南经古镇、横栏、大涌、板芙、神湾等五镇，终点位于神湾镇的省道麻阳公路，全线双向四车道。全线共有大桥、特大桥三座，分别为横栏的跨中江高速大桥、拱北河大桥和板芙的石岐河特大桥。
拉动 为沿线镇区经济发展插上翅膀
开通后的古神公路，把板芙与古镇的距离拉近到20分钟，作为“中国灯都”的古镇，是我国目前最大的灯饰专业生产基地和批发市场。在电光源产业方面仍是一个空缺。古神公路通车后，两镇加强合作与交流，板芙的电光源产业可以与古镇的灯饰产业对接，满足灯饰产业的配套需要。
板芙不仅拥有较好的地缘优势，更有着无可比拟的优势，有神光镭射电子、大昌灯饰、凯纳得电子等电光源的核心行业，并可以借助这些企业，进一步拓展半导体芯片的研发和生产。
神湾是我市24个镇区中经济较有潜力的镇区，古神公路通车后，古镇的灯饰产业和板芙的电光源产业都将带动神湾经济的发展。
拟定 古神公路或建收费站
古神公路全长42.9公里，是我市地方投资建设最长的一条公路，投入达到13亿元，今后还需要资金养护，因此，该公路是否设立收费站，是市民关注的另一个问题。
据交通部门负责人介绍，有关方面开始构思在古神公路上争取建一座收费站，此举是借鉴东莞方面的做法。目前，我市有关部门已着手打报告向省政府申请，希望通过此举更好地养护古神公路。
市交通局有关人士介绍，假如要设收费站，预计会在神湾和板芙之间，在古镇设收费站的可能性不大。
通车 附近群众寒风中鼓掌叫好
昨日上午9时许，记者来到了古神公路通车仪式现场，记者眼前的这条公路一望无际，两旁的鱼塘和一座座拔地而起的居民楼，构成一幅优美闲适的乡村图。长达数千米的公路两旁彩旗飘飘，响亮的锣鼓声中，附近居民纷纷涌来，他们中有朴素的农民，有当地富裕的企业家，共同见证古神公路通车这一历史性时刻。
“好几年了，该通车了，好事啊，古人就说‘要致富先修路’，这条路通车后，我们渔民可以和兄弟镇区更方便地来往，送鱼去兄弟镇区市场上也大大节约了时间。”神湾一位村民高兴地说。记者注意到，前来观看的居民不下50位，剪彩仪式完成后，他们纷纷鼓掌叫好。
古神公路的建设可以说备受全市人民的关注，该工程是我市“十五”规划重点建设项目之一。2005年全线动工的古神公路，原计划在2007年年底建成通车，但因工程材料涨价及工程变更、沿线拆迁等因素影响，导致通车时间推迟了约一年时间。
延伸 古神公路二期将连接中珠佛
记者了解到，古神公路还有二期工程，即“南伸北拓”的延伸，项目分南北两段，其中“纵六线”古神公路以北段（古镇—佛山）全长10公里，双向六车道一级公路；古神公路以南段（神湾—坦洲—珠海）全长10.5公里。
古神公路“南伸北拓”项目总投资约15.38亿元，计划今年底完成工程及各专项报告的编制工作，2009年底完成各专项报告的批复和立项审批；目前该项目实施的前期工作计划已经得到市政府批准。