一期斥资8亿 西南汽配航母即将起航
2008-12-25 19:55:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:摘要:... ...
川藏路的 “轴线经济带”地位日渐凸显,以汽车汽配、家具、食品、皮革等四大产业为主的红牌楼商圈,将告别旧有的低端业态,腾笼换鸟,原地升级为“繁华商业、精致业态”的新兴商业中心。昨(24)日,记者获悉,占地400亩的摩尔国际汽配城户升级中的红牌楼商圈,斥资8亿元的一期工程将破土动工,鸣响汽笛起航。据了解,整个汽配城完工之后,将成为西南最大的汽配航母。
服务790万驾驶员改变成都汽配形象
据初步统计,四川有驾照者约为790万。摩尔汽配的目标,是立足成都,服务全川15000家汽修厂和汽配经销商,建立1500——2000个应急网点,为790万名驾驶员和570万车主服务。
成都西南城区作为市内最早兴盛的区域之一,连接着城南、城西,成都6个主力商圈之中,辖有11个专业市场区,红牌楼名声在外,人气兴旺,但一些科技含量低的产业进驻,使其一度成为“进城者”的“驿站”。低端的繁荣带来了大量零散资本游离于此,使其就此失去更大资本驻足开发的机会。
武侯区最新规划方案显示,该区将持续强力推动红牌楼一带产业转移,将低端市场形态分期分批向三环外及成都二三圈层移动。将商圈提档升级,逐步打造中西部地区一流的商务区、特色商业区和现代服务业优化发展示范区,在三环路外侧,老川藏路以西区域规划高端汽车汽配物流配送中心。
三环路、川藏路、武侯大道交错纵横,为升级后的红牌楼商圈配套的管网改造已然开始。新机场路从川藏路簇锦加油站路口起,直达双流机场,目前,已完成千米道路基础施工。把守着成都南门出川门户的红牌楼商圈,早已形成汽车汽配的口岸效应。作为省市区的重点建设项目,摩尔国际汽配城应运而生,由四川建设发展股份有限公司旗下子公司成都摩尔物流发展有限公司斥资8亿元启动一期工程。
设立电子商务平台
建现代汽车汽配交易配送基地
摩尔国际汽配城定位于集汽车配件用品批发零售、仓储配送、展示交易、电子商务、办公及会议接待于一体,按照“市场化经营、商场化管理”的模式规划设计,建设一座功能齐备、方便快捷的现代化汽配交易和配送基地。一期工程建筑面积约21万平方米。
摩尔国际汽配城负1楼至3楼为汽配及用品展示交易区,5.5米的层高提供了相当于两层的使用空间;配送车辆可直接到达各经营楼层;4楼和5楼规划设计有餐饮娱乐和会议中心;摩尔国际汽配城6楼至11楼规划了商务办公区,除提供汽配及相关行业厂商设立办事处或公司机构外,还特别设有高服务水准的商务酒店。
摩尔国际汽配城最为引人注目的是位于6楼和7楼的汽车汽配电子商务区。到目前为止,摩尔物流已将成都市90%的汽配及用品经销商的产品目录和全省11000家汽修厂资料录入数据库。即将于2009年1月1日开通试运行的摩尔汽配网www.96355sc.cn及服务专线96355,更加拉近汽配经销商和汽车修理厂商的距离,分布于全省各地的急救网点,更使全省570万车主一个电话便能解除用车修车的后顾之忧。据悉,到目前为止,摩尔国际汽配城提供实体店铺和电子商务平台“两铺合一”的模式和为全省汽配经销行业及车主专线服务的模式在西南汽配行业尚属首家。
摩尔国际汽配城一流的硬件设施和完善的服务体系,既希望全方位满足客户和经销商的业务需求,也希望为他们提供更加完善的服务。随着汽车消费市场的继续扩大,汽车后市场的各类服务需求将随之急剧增加。据悉,成都摩尔物流发展有限公司规划的二期项目将计划建设10余万平方米的西南首家汽车室内大卖场,其配套的大型仓储物流配送等功能将大大提升四川地区汽车后市场服务水准,这也是成都摩尔物流发展有限公司斥巨资介入汽配服务行业的根本原因。
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