无锡客运业从“一体两翼”到“三足鼎立”

  一场原本由自身发展需求引发的传统服务企业向现代服务业转型，不经意间却化解了迎面而来的经济寒流。昨天，无锡客运有限公司负责人盘点今年业绩时表示，今年，在主业客运量基本持平的前提下，企业物流和旅游业增幅分别达到50%和30%，本部利润比去年同期增加30%以上，看来，“只有转型，企业才有生机！”

　  事实上，粗放经营、手工操作为主、低质量服务，这样的传统客运企业已越来越不适应当前经济社会的发展，加上近年来铁路“挤出效应”越来越明显，企业原先确定的“客运为主体、旅游和物流为辅”的“一体两翼”传统发展思路必须调整，客运业务转型迫在眉睫。调研后，公司管理层作出抉择：做大物流业和旅游业，保持客运业务稳中有升，力争以“三足鼎立”态势跻身现代服务业。

    实践证明，这样的决策是正确的。最先启动的旅游业最先出成效。经过一年努力，无锡客运公司目前已占据无锡旅游市场的七分之一份额，先后承担起徐霞客旅游节、奥运会等大型活动旅游包车业务。与此同时，他们和康辉、中旅等旅行社的合作也逐渐进入战略层面。据悉，因为客运公司良好的信誉，康辉旅行社明年准备将国内短途旅游企业八成的业务量交给客运公司。

    就传统企业而言，物流仅是运输的代名词，而无锡客运却立意高远，直接切入“第三方物流”。华瑞、阿斯利康、铁姆肯公司等一批外资巨头相继找上门来，公司备足3万多平方米仓储，请来业界高手，分别为其量身定做仓储、分销、运输一条龙服务"菜单"，并严格按流程规范操作。仅仅大半年时间，其业务量就达2500万元。几天前，无锡客运公司刚刚和全球三大快递公司之一的"DHL"签约，由上海空港转到苏南地区的"DHL"物流业务量均由"无锡客运"承担。据悉，仅此一单，明年客运业务即可增加营收近千万元。"与跨国公司的合作，绝不仅仅是为了增加营收，更重要的是理念的更新和管理品质的提升！"客运公司董事长张保国充满信心地说。
就现代服务业而言，信息化是其"核心"。早在几年前，无锡客运就对传统客运进行联网售票、电话及网上订票、刷卡乘车等一系列改造。但仅有这些远远不够，去年企业开始在业内第一个尝试推行ERP平台，让企业信息资源全面覆盖运输、服务、修理等各环节。公司人员只要上网，驾驶员出车、班次调度、零件损耗、修理车辆等信息便一览无余。相应地，调整库存、财务预算、安排班次等一系列对策也能在最快时间生成，大大节约了人力和物力。今年以来，企业因此节能降耗近400万元。

    经济寒流下，客运主业压力重重，但旅游物流增势强劲，传统服务业转型成效日益显露。有关负责人表示，今后企业将继续加大现代服务业转型力度，力争三至五年内，做强做大物流和旅游，和主业客运平分秋色。  (姚小 沐滟)