湖北拟一次性全部撤销二级公路收费站

燃油税实施后，我省的二级公路收费站怎样撤除？昨日，省交通厅厅长林志慧透露，将积极向上级部门争取政策，在我省一次性全部撤销二级公路收费站。 
　　在省交通厅与我省17地市州政府举行的共建协议签字仪式上，林志慧介绍，目前，交通系统内部仍在反复讨论二级公路撤站的方案，如果撤除早，将早享受国家的补贴政策。下周一，交通运输部将再次召开会议，对全国二级公路收费站撤销进行部署。
　　据介绍，国家相关部门正考虑出台政策，燃油税改革后每年出资来补贴收费站撤销后带来的投入。林志慧表示，如果政策到位，倒不如一次撤掉，如果选择逐年撤销，最慢也要在5年内撤完，如果一次性撤除，可以把二级公路的债务一次性与银行签订好协议，当然资金筹措上需要地方财政的支持。
　　林表示，收费站撤除后，将妥善解决银行债务、6000多收费站职工分流、国家返还资金的管理监管等问题。不过，收费站撤销后，很多车辆将集中到二级公路行驶，二级公路的养护、管理都会出现新的问题，这是交通厅面临的最大压力和难题。
　　据了解，上世纪80年代起，我国开始兴起“贷款建路，收费还贷”的模式，至1994年，我省收费站数量最多时达130多个。到2007年年底，我省二级公路收费站减至104个。其中仅有宜昌和黄冈各一个收费站为一级公路收费站，其他102个二级（含二级）以下公路收费站目前暂时仍在收费。