泉州拟投640亿 打造高速公路网

　N本报记者 陈丽娟 
　　本报讯 昨天上午，南安（金淘）至厦门高速公路泉州段正式开工建设。2011年建成后，您开车从金淘到厦门，可以省一半时间，大约70分钟就能到达。
　　记者当日获悉，泉州市拟投资640亿元，打造总长度约700公里的高速公路网。根据计划，泉州市“十一五”末将实现县县通高速的目标，“十二五”中期形成区域环城高速公路，“十二五”末建成高速公路网。届时，泉州市将形成“一环二纵三横五联”的高速公路网。
　　南安金淘至厦门 3年后省一半车程
　　南安（金淘）至厦门高速公路，起点位于南安金淘亭川枢纽处，经南安金淘、眉山、安溪县城关、官桥、龙门、厦门市同安区龙门岭、云埔、莲花，于田厝设置厦门枢纽互通，终点与田集连接线相接，路线全长98.687公里（含云埔至罗溪连接线11.773公里），工程耗资约95亿元。其中，泉州段长57.197公里，总投资约56亿元，计划建设工期为3年。
　　据了解，泉州段全线将设置亭川、金淘、安溪东、凤城、城厢枢纽、官桥、官桥枢纽、龙门等8处互通立交，服务区1处设在龙桥，5个收费站。全线采用高速公路标准建设，其中，主线起点至城厢枢纽互通段，官桥枢纽互通至龙门互通段，采用四车道，设计时速100公里，路基宽度26米；城厢枢纽互通至官桥枢纽互通段采用六车道，设计时速100公里，路基宽度33.5米；龙门互通至云埔互通段采用高速公路标准，设计时速80公里，路基宽度24.5米。
　　据了解，目前走省道的话，从南安金淘到安溪需要50分钟，从安溪到厦门要90分钟。高速通车后，金淘至安溪只需20分钟，安溪至厦门只要50分钟，从南安到厦门将缩短一半时间。
　　连接泉南线沈海线 成重要出海通道
　　“这条高速公路已列入省重点建设项目，是泛珠三角综合交通规划福州至广州高速公路的组成部分。”昨日在开工建设现场，泉州市委副书记、常务副市长廖小军介绍说，该条高速线路建成后，将直接连接起国家高速公路网泉南线（泉州—南宁）和沈海线（沈阳—海口）。届时，从沈海线行驶的车辆无需下高速即可快速直达泉南线，实现南北走向往东西走向的转变，真正意义上形成海西高速公路网络。
　　该工程建成后，从南安到厦门不仅可以省时，还可为厦门带来沿线南平、三明等地的客流，拓展厦门同安区的腹地。同时，这条高速公路与泉南线、沈海线联网后，将成为福建省中西部乃至我国中西部地区的一条重要出海通道，承担着内地通往沿海的主要交通量，能起到“一线串珠”的作用，推动区域经济持续快速发展。
　　泉州湾跨海通道 近期有望获批复
　　业内人士认为，泉州现有的高速公路数量偏少，干线公路的综合技术等级也偏低。而目前泉州市境内的交通量逐年增加，区域间公路交通均需多段公路组成绕道上下才能通达，绕道路段长，街道化路段比重高，混合交通严重，局部路面已出现超负荷运行。这种因为高速公路的缺失，造成国道、省道穿越市区的问题还存在，过境交通与城市内部交通相互干扰严重。市域、市际高速公路网的建设，不仅能满足泉州日益增长的交通量及完善泉州路网布局的需要，还能推动泉州产业结构升级、促进港口发展、扩大区域经济的交流合作。
　　据介绍，泉州拟投640亿，打造总长度约700公里的高速公路网。高速公路网的建设将形成以环泉州湾城市中心区、石狮组团、晋江组团、江南浮桥组团、洛秀组团构成的城市为核心，东接泉港、惠安、崇武、南安、安海、深沪等，组成一个放射状半小时经济圈城市形态。路网建成后，将极大地提高泉州市的城市化水平，同时对周边区域的经济具有直接的拉动作用，促进周边区域工业化、城市化发展。