温州经济呼唤物流提速

 在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度是衡量一国一地现代化程度和综合实力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的"加速器"。作为改革开放的前沿---温州，经济活跃，以高速公路为基础，铁路、港口、航空为远程辐射，海运为重要补充的立体交通运输网络已形成。但物流发展滞后与温州市经济的高速发展之间矛盾突出，提升温州市物流总体水平，推动温州市现代物流业的发展，对促进温州市经济发展具有十分重要的意义。
    
    物流滞后削弱竞争优势
    
    温州企业的生产特点是两头在外，既生产所需的原材料在外，销售市场在外；轻工产业是温州经济的支柱产业，目前温州已形成"中国鞋都"、"中国电器之都"、"中国制笔之都"、"中国锁都"、"中国金属外壳之都"等21个国家级生产基地。轻工产品在国内有很高的市场占有率：皮革占全国市场25％，西服10％，低压电器占35％，纽扣占80％，拉链占30％等等。小弱型的民营企业，大量的劳动密集型的轻工产品，原材料、销售市场两头在外，这种经济格局对温州物流提出了更高的要求，物流业不发达，物流成本过高，产品将逐步失去竞争优势。当前，温州大批有实力的企业外迁，给温州市落后的物流业敲响了警钟，更是给温州经济发展的后劲敲响了警钟。温州市要为快速推进物流业的发展，营造良好的环境和采取积极地鼓励政策，否则就会失去温州经济的先发优势。
    
    发展物流条件具备
    
    改革开放以来温州率先走上社会主义市场经济之路，日臻完善的市场机制，培养了一大批产权清晰、机制灵活、实力雄厚的民营企业。打造了一批开发区、工业园区和工业小区，为发展现代物流提供了最根本的条件。同时蓬勃发展的经济和充裕的货源为物流业的发展提供了强有力的支柱和保障。
    
    基础设施的大量建设是物流发展的动力。近几年来，政府对社会物流基础设施建设投入大量资金。就本届政府任期内的五年就实施了"六大工程"，计划共完成投资300亿元。港口方面，建设规模为：2.5万吨级通用泊位1个，兼靠3.5万吨级大型浅水吃水船舶；1.5万吨级集装箱泊位1个；千吨级多用途泊位和500吨级泊位各1个以及相应的配套设施。龙湾万吨级码头、洞头小门岛码头正日益发挥巨大作用。公路方面，甬台温高速已贯通；金丽温高速温州至丽水段已完工，今年可望全线通车；诸永高速公路、绕城高速公路的开工建设；温州市范围内的公路干线网建设和市区道路建设进一步改善。铁路方面，金温铁路贯通后运转良好，甬台温铁道可望今年启动建设，温福铁路建设已破土动工。温州永强机场扩建成国际机场后，运力和效益成倍激增。另外，温州市政府着手规划温州三大物流中心。投资6个亿的双屿物流中心已建成准备投入使用，苍南县的浙闽边贸物流中心现已竣工并开始对外试营业等等。
    
    政策"关注"加大扶持
    
    温州是一个中小企业为主流的城市，缺乏实力特别雄厚的大集团，因此在物流体系建设过程中，走企业建设物流体系的路，恐怕需要一个漫长的过程，而在经济全球化快速推进的今天，"等待"显然不是一个好办法，因此，温州市物流体系建设，在宏观上应走德国的模式（国家＋企业），即在工业企业相对集中的地域，政府规划建设物流中心，并采用减税、减息贴息贷款等优惠政策吸引运输货运企业开业，通过限制中心以外的车辆进城等手段，扶持中心发展物流业务。
    
    设立专门物流管理机构。完整的物流体系，在排除管理和技术因素之后，应当是运输业、仓储业、加工业、机械、电子产业等的综合体，因此涉及物流管理职能交通、铁路、民航及流通领域的内、外贸和供销等部门。由于在发展物流上，缺乏统一的协调与沟通，各自为政，人为地割裂了物流高效的运输体系。因此发展现代物流就必须打破行业、部门的壁垒与封锁，结束物流多头管理的局面。而打破多头管理局面就是理顺体制，成立专门物流管理机构。
    
    加大物流中心的建设力度。以政府力量带动物流发展，温州市的物流发展，一方面正处于蓄势待发的状态，另一方面又缺乏强大实力的"领头羊"--物流企业，因此，要使现代物流浮出水面，政府必须先成为"领头羊"，加大物流中心的建设，来带动物流的发展。在具有一定规模的工业园区里规划好仓储基地，以实现企业发展向零库存转变，为现代物流发展提供更多实力强大的结点。
    
    大力扶持传统物流业向现代物流转型。纵观世界现代物流企业的发展轨迹，一大批跨国大型物流企业均是在传统运输企业基础上发展起来的，传统运输业发展为现代物流是最为直接和有效的途径。对有发展物流潜力和实力的企业在财政税收、资金等方面顾及物流业高投入，低收益、服务型的特点，给予优惠政策等。有针对性地引导企业走现代化的物流之路，引导企业发展城市的物流配送；有实力的企业向第三方物流迈进。
    
    积极引进跨国物流企业，以外力推动本地物流企业发展。温州市的现代物流发展正处于起步阶段，通过引进先进的现代物流经营管理和组织技术以及他们全新的经营理念来打破传统的经营理念，从而加快本地物流的发展和整合。
    
    加快物流人才的培养与引进。现代物流企业的运作，需要高素质的人才，而人才缺乏又是制约现代物流发展的一个重要因素。因此物流人才的培育、引进、储备是一项长远而又艰巨的重要工作。首先，政府要为物流人才的培养、引进大开政策"绿灯"。其次，要积极支持和引导物流科研工作，特别是充分调动企业、大学和科研机构的积极性为之间的合作提供积极平台。第三，组织各种长期和短期的从业人员物流知识培训班，以解燃眉之急。