首个内陆保税港区昨授牌

内陆首个保税港区昨日正式拉开建设序幕。保税港区的建设将拉动渝北区的发展，催生出西部最大的国际物流中心。 
　　金融危机下重庆仍是投资腹地
　　重庆两路寸滩保税港区昨日下午正式成立，标志着内陆首个保税港区拉开建设序幕。中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来和海关总署党组书记、署长盛光祖为重庆寸滩保税港区管委会和重庆保税区开发管理有限公司授牌。市长王鸿举表示，我市将加快保税港区规划和建设，力争早日封网运行。
　　根据规划，重庆两路寸滩保税港区被划分为水港和空港两个功能区，近期总面积8.37平方公里，投资近百亿元，预计2015年可投入运行。保税港区出炉后，将不再保留出口加工区。“保税港区成立，是冬天里的一缕阳光。”王鸿举表示，重庆地处内陆，但从不乏冲出“夔门”之心。尽管重庆近年来进出口额以每年30%的速度增长，但不足百亿美元的规模。王鸿举表示，作为推动重庆成为内陆开放型城市的重头戏，保税港区今后将成为重庆的金字招牌。“近期，重庆将有一批重大项目开工、各路资本争先入渝，这充分说明在金融风暴背景下，重庆仍是投资创业的腹地。”
　　机场高速路将建成双向8车道
　　昨日，记者从渝北区政府获悉，为保证进出保税港区内的货物通畅运输，目前机场高速路将被扩建为双向8车道，预计今年内就可动工。
　　据悉，保税港区建成后，为杜绝走私行为，将用铁丝网对整个港区进行封锁。“但运送货物进出港区的道路，却不能也用铁丝网来封锁，这给运输途中的监管增加了难度。”该官员表示，我市拟借鉴苏州模式，用定点运输公司的GPS定位系统，来对进出保税港区的货物进行监管。“在这种情况下，如何选择一条既快速又安全的交通道路，成为了目前探讨的重点。”围绕这一课题，相关部门共拟定了3套方案。经过可行性论证后，扩建老机场路的方案获得认可。据悉，为满足运输货物的需要，新的机场路将被建成双向8车道。
　　保税港·效应
　　保税港区催生西部最大物流中心
　　地处两路，占地面积5.4平方公里 已有10家大型物流企业入驻
　　借保税港区成立的机遇，两路要建西部最大的物流基地。昨日来自渝北区政府的消息称，毗邻港区的两路工业园区内，将有5.4平方公里的区域建成西部最大的国际物流中心，拟吸引上百家物流企业入驻。
　　两路将成西部最大物流中心
　　“随着保税港区获批，西南地区将有大批货物在重庆通关，对出口和物流企业来说，商机无限。”渝北区副区长巴川江表示，重庆两路保税区的设立，为西部地区办理出口手续提供了最为便捷的平台，这将对周边区域的仓储、转口、分拨等功能形成更大的需求，这正是物流企业最大的商机。
　　对此，渝北区计划借保税区成立的东风，在两路工业园中新建西部最大的国际物流中心。据介绍，该中心名为“保税港区后方物流中心”，规划地址为两路工业园石坪组团，紧临港成工业园以及台商工业园区。首期规划面积5.4平方公里，并为以后拓展留有拓展空间。
　　两路工业园管委会主任周恒丰表示，按照规划，该中心预计首期可引入30~50家大型物流企业进驻。运用拓展空间后，将能引入物流企业上百家。名副其实地成为西部最大的国际物流中心。
　　已进驻10家大型物流企业
　　“从重庆机场起飞到欧洲，比从上海起飞还快一小时。”巴川江介绍称，从产业布局上，保税空港优势优于水港，更容易缩短出口距离，出口货物从重庆机场飞欧洲，将比从上海机场起飞还快一个小时左右。
　　这样的优势，使得在保税港区获批的消息公布后，已有来自全国的上百家企业与渝北区内的工业园区展开投资洽谈，有意进驻。截至目前，两路工业园区共新增普罗斯物流、国盛物流、新希望等10个物流项目，涉及总投资超过50亿元。
　　保税效应促进渝北产业转型
　　“保税港区的成立，将极大地带动渝北区工业园的产业转型。”巴川江表示，保税港区的发展需要仓储、运输、物流、加工、贸易、金融等相关服务的支持，将会极大的带动这些产业的发展。
　　在渝北区内的工业园中，目前汽摩产业占据了半壁江山。随保税港区的成立后，渝北的工业园区将进行产业布局调整。一方面，对园区内具有高附加值的企业进行扩能，由政府给予多项税收政策进行支持；另一方面，将以更加优惠的政策，有目的地引进物流、仓储、贸易企业进入园区，并大力发展台商工业园，促进IT企业发展。
　　保税港·影响
　　重庆出口量有望提升20%
　　昨日，在保税港区挂牌仪式上，产品100%出口的中国汽车工业进出口总公司重庆分公司副总经理杨青华表示，进入保税港区就能享受出口退税这个优惠政策，将大大缩短出口企业资金回笼的周期，直接提升企业产品的出口数量。
　　据介绍，由于路途遥远、手续繁琐，以前从重庆出口的机电产品退税周期长达2~3月。而保税港区设立后，只要进入区内就能获得退税，这大大降低了企业资金周转的周期。“资金周转灵活后，企业将能转化成更多的产品进行出口，获得更大的利润。”杨青华预计周转周期缩短后将提升企业20%的出口量。
　　市国资委主任崔坚表示，作为市国资委直管的国有独资企业，保税港区开发有限公司将在时机成熟时引入战略投资者。据悉，世界500强马士基等多家跨国物流企业，均对参建重庆港口码头兴趣浓厚。
　　昨日，中国进出口银行与保税港区开发有限公司签订战略合作协议，该银行将为港区建设等方面提供资金支持。
　　保税港·声音
　　渝洽会新增物流发展论坛
　　重庆保税港区获批，势必为我市引入更多的物流巨头。昨日来自市政府的消息称，在明年5月举办的“第十二届中国（重庆）国际投资暨全球采购会”（简称渝洽会）上，我市将新增全球采购暨国际物流发展高峰论坛，让跨国公司更好地了解重庆物流产业的发展。
　　据介绍，第十二届渝洽会以“投资促进、全球采购”为主题，由商务部、市政府共同主办，定于2009年5月13~16日在重庆国际会展中心举行。盛会上，我市将举办投资主题展、全球采购主题展、全球采购暨国际物流发展高峰论坛、工业投资与加工贸易及产业转移高峰会、服务外包暨IT产业国际合作高层互动峰会等系列活动。