“金杯银杯”不如用户的口碑
2008-12-19 12:34:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者李卫卫
2007年12月，2007中国商用车满意度调查活动结果在北京发布。作为国内第一个以物流用户作为调查对象的商用车评选活动，在当时受到了物流行业和商用车企业的普遍关注和广泛认可。
在随后的一年中，调查评出的各个奖项不但成为不少物流用户购车的重要参考，更被一些获奖企业作为产品宣传中的一大卖点。而与此同时，新一轮商用车用户满意度调查也在更广的范围、更深的层面上如火如荼地展开了。
又到了岁末，持续进行大半年的调查活动落下帷幕。12月13日，中国物流商用车用户满意度调查组委会在北京举办了隆重的 “2008中国物流商用车用户满意度调查结果发布会”。而让人期待已久的“新版”调查结果也终于浮出水面。
一次特殊背景下的“重逢”
2007年的调查结果发布会，记者也曾亲历。2008年，同样还是那间具有欧式风格的会议室，参会人员中的老面孔也有不少。但在气氛热烈的会场上，却可以嗅到一股与2007年迥然不同的味道。
距离会议开始还有近一个小时，就有几十名来自物流行业和商用车生产企业的代表陆续到达会场。大家都在抓紧会前这段难得的自由时间进行一对一的交流。
虽然这样的场景与2007年并无二致，可是看看人们脸上的表情，却可以发现：笑的人少了，紧缩眉头的人多了。再听听他们谈话的内容，也会发现话题基本都围绕着怎样渡过眼前的难关展开。一位参会代表说：“2007年大家在一起更多的是在联络感情，2008年的话题却严肃得多——讨论如何携起手来，共同渡过这次经济危机‘寒流’的侵袭。这次会议可是一次特殊背景下的‘重逢’。”
用户意见最重要
12月13日上午9点30分，会议正式开始。首先走上前台的是中国物流与采购联合会副会长戴定一。
他在发言中强调，随着经济危机影响的深入，不管是物流企业还是汽车企业都遭遇到了经营上的困难和风险。在这种环境下，企业会更加重视对成本的控制，重视客户的感受。而这时候，客户在厂商心目中的地位，也比以往显得更加重要。在这样的背景下，公布2008用户满意度调查结果，对各汽车厂商而言，显得尤为重要和及时。
戴定一的讲话，说出了很多物流企业在车辆使用过程中的心声。很多参会的物流企业代表都频频点头称是，而商用车企业代表则抓住这难得的机会，一个个埋头奋笔疾书，想把用户的意见和建议都带回去。
东风股份广宣部部长张晓帆坐在最靠近前台的位置，只见他时而仰头认真倾听，时而低头在纸上做着记录，神情极为专注。坐在他旁边的重庆长安河北销售区域的总经理李志和中国重汽商用车销售公司副总经理靳文生也都不停地笔记本上写写画画，俨然像一名正在上课的学生。
两业联合 抱团“过冬”
调查结果显示了物流企业在买车和用车时的关注点。而针对汽车生产企业所关心的，物流企业对商用车的需求和期待，则由物流行业专家、北京德利得物流有限公司的运营总监恽绵做了解答。
在发布会上，恽绵所做的题为“新形势下物流企业对商用车辆服务的期待”的报告，详述了物流企业现在面临的状况和对商用车企的具体期待。他指出，目前物流企业面临着成本上升、业务量下降、现金压力增大和资金链紧张的局面。因此，迫切希望能与商用车企抱成团共同抵御“寒冬”。
他一席坦诚的讲话，让不少汽车企业代表都屏息静听。不少人的表情都极为严肃。几乎所有汽车企业的代表都在埋头记录，惟恐漏过了一个微小的细节。而在将近一个小时的幽默、风趣的讲演之后，会场上的几十位嘉宾向恽绵报以了热烈的掌声。物流企业的代表认为，恽绵道出了他们的心声。而汽车企业则觉得他们上了难得的一课，知道了物流企业——这一商用车大客户群对车辆的要求和用车过程中的所思所想。这对他们未来的车辆改进和服务提升无疑提供了很值得借鉴的意见。
一位汽车企业代表对记者说： “平时我们也会在市场上搞调研，但是与这么多国内大型的物流企业面对面交流的机会却少之又少。像恽绵这样的物流专家更难得遇到。我们一直都在想法设法加大物流领域的开拓力度，这次收获很大。”
还没等记者回话，就见他躬身穿过好几道“人墙”，蹭到刚刚走下台的恽绵身边“咬起了耳朵”。临离开的时候，他还“软磨硬泡”地复制了恽绵的演示文稿。
我们最看重用户的褒奖
颁奖环节是此次会议的最高潮。虽然颁奖的嘉宾很多都并非什么明星大腕，基本都是各大物流企业的老总，但是从自己的客户手中接过来的奖牌却更让汽车企业代表珍视和激动。
一位获奖企业代表就激动的告诉记者：“以前都是协会、媒体给我们颁奖，这次是物流企业——我们的用户给我们颁奖。这两种感觉很不一样。如果说前者是对我们企业整体实力和研发水平的一种肯定，后者绝对是一线用户对我们产品品质、服务水平的最佳褒奖。俗话说金杯银杯不如用户的口碑，企业要想在市场上立足，用户的满意度才是我们企业生存发展的基石。”
2007年12月，2007中国商用车满意度调查活动结果在北京发布。作为国内第一个以物流用户作为调查对象的商用车评选活动，在当时受到了物流行业和商用车企业的普遍关注和广泛认可。
在随后的一年中，调查评出的各个奖项不但成为不少物流用户购车的重要参考，更被一些获奖企业作为产品宣传中的一大卖点。而与此同时，新一轮商用车用户满意度调查也在更广的范围、更深的层面上如火如荼地展开了。
又到了岁末，持续进行大半年的调查活动落下帷幕。12月13日，中国物流商用车用户满意度调查组委会在北京举办了隆重的 “2008中国物流商用车用户满意度调查结果发布会”。而让人期待已久的“新版”调查结果也终于浮出水面。
一次特殊背景下的“重逢”
2007年的调查结果发布会，记者也曾亲历。2008年，同样还是那间具有欧式风格的会议室，参会人员中的老面孔也有不少。但在气氛热烈的会场上，却可以嗅到一股与2007年迥然不同的味道。
距离会议开始还有近一个小时，就有几十名来自物流行业和商用车生产企业的代表陆续到达会场。大家都在抓紧会前这段难得的自由时间进行一对一的交流。
虽然这样的场景与2007年并无二致，可是看看人们脸上的表情，却可以发现：笑的人少了，紧缩眉头的人多了。再听听他们谈话的内容，也会发现话题基本都围绕着怎样渡过眼前的难关展开。一位参会代表说：“2007年大家在一起更多的是在联络感情，2008年的话题却严肃得多——讨论如何携起手来，共同渡过这次经济危机‘寒流’的侵袭。这次会议可是一次特殊背景下的‘重逢’。”
用户意见最重要
12月13日上午9点30分，会议正式开始。首先走上前台的是中国物流与采购联合会副会长戴定一。
他在发言中强调，随着经济危机影响的深入，不管是物流企业还是汽车企业都遭遇到了经营上的困难和风险。在这种环境下，企业会更加重视对成本的控制，重视客户的感受。而这时候，客户在厂商心目中的地位，也比以往显得更加重要。在这样的背景下，公布2008用户满意度调查结果，对各汽车厂商而言，显得尤为重要和及时。
戴定一的讲话，说出了很多物流企业在车辆使用过程中的心声。很多参会的物流企业代表都频频点头称是，而商用车企业代表则抓住这难得的机会，一个个埋头奋笔疾书，想把用户的意见和建议都带回去。
东风股份广宣部部长张晓帆坐在最靠近前台的位置，只见他时而仰头认真倾听，时而低头在纸上做着记录，神情极为专注。坐在他旁边的重庆长安河北销售区域的总经理李志和中国重汽商用车销售公司副总经理靳文生也都不停地笔记本上写写画画，俨然像一名正在上课的学生。
两业联合 抱团“过冬”
调查结果显示了物流企业在买车和用车时的关注点。而针对汽车生产企业所关心的，物流企业对商用车的需求和期待，则由物流行业专家、北京德利得物流有限公司的运营总监恽绵做了解答。
在发布会上，恽绵所做的题为“新形势下物流企业对商用车辆服务的期待”的报告，详述了物流企业现在面临的状况和对商用车企的具体期待。他指出，目前物流企业面临着成本上升、业务量下降、现金压力增大和资金链紧张的局面。因此，迫切希望能与商用车企抱成团共同抵御“寒冬”。
他一席坦诚的讲话，让不少汽车企业代表都屏息静听。不少人的表情都极为严肃。几乎所有汽车企业的代表都在埋头记录，惟恐漏过了一个微小的细节。而在将近一个小时的幽默、风趣的讲演之后，会场上的几十位嘉宾向恽绵报以了热烈的掌声。物流企业的代表认为，恽绵道出了他们的心声。而汽车企业则觉得他们上了难得的一课，知道了物流企业——这一商用车大客户群对车辆的要求和用车过程中的所思所想。这对他们未来的车辆改进和服务提升无疑提供了很值得借鉴的意见。
一位汽车企业代表对记者说： “平时我们也会在市场上搞调研，但是与这么多国内大型的物流企业面对面交流的机会却少之又少。像恽绵这样的物流专家更难得遇到。我们一直都在想法设法加大物流领域的开拓力度，这次收获很大。”
还没等记者回话，就见他躬身穿过好几道“人墙”，蹭到刚刚走下台的恽绵身边“咬起了耳朵”。临离开的时候，他还“软磨硬泡”地复制了恽绵的演示文稿。
我们最看重用户的褒奖
颁奖环节是此次会议的最高潮。虽然颁奖的嘉宾很多都并非什么明星大腕，基本都是各大物流企业的老总，但是从自己的客户手中接过来的奖牌却更让汽车企业代表珍视和激动。
一位获奖企业代表就激动的告诉记者：“以前都是协会、媒体给我们颁奖，这次是物流企业——我们的用户给我们颁奖。这两种感觉很不一样。如果说前者是对我们企业整体实力和研发水平的一种肯定，后者绝对是一线用户对我们产品品质、服务水平的最佳褒奖。俗话说金杯银杯不如用户的口碑，企业要想在市场上立足，用户的满意度才是我们企业生存发展的基石。”
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