港区联动带来物流发展新机遇

 本报青岛讯 “保税港区可以大大简化船舶进出港手续，提高国际集装箱运输效率，降低物流费用。”青岛翔通国际物流中心总经理王治认为，日前获批的青岛前湾保税港区对公司发展是个非常好的机遇。

    据了解，以前青岛保税区的功能相对单一，保税货物抵港后，需通过办理转关手续才能运进保税仓库。青岛前湾保税港区批复设立后，真正实现“港”“区”联动，保税仓储企业的货物可以直接从码头运抵保税仓库，并可直接在区内按照政策规定进行加工。

    “保税港区大大缩短货物周转时间，并能拓展更多功能，提高效益，企业延长供应链、物流链，在时间、效率、效益上都会有很大改观。”王治说。

    作为目前政策最优、功能最强、层次最高、手续最简的海关特殊监管区域，保税港区的优惠政策会吸引更多的跨国企业来此构建物流供应链，也会吸引众多的高端物流服务商在保税港区安寨扎营。

    在青岛保税区创业发展的保税物流企业青岛怡坤物流，将此看作推动企业升级跨越的机遇。总经理崔强告诉记者，公司将继续专注于保税物流领域，拓展保税领域的业务，把保税港区的功能优势进行打包和提炼，成为真正意义上的整合性保税物流服务商。

    黄岛海关在大量调研的基础上，开发了保税仓储信息管理系统，实现了对保税仓库的远程监控和保税仓储信息的电子化管理。原来办理一次入库通关手续，需要两天时间，现在只需要几分钟就可以通过电脑完成入库前的提交申请、递单、入库核准、交单放行等手续。

    结合青岛保税港区封关运作后海关将会实行的监管模式和政策的变化趋势，怡坤物流优化了企业的协同办公系统和以仓储管理为核心的物流管理系统，不断培育和扩大以跨国企业为主体的高端客户群。

    “保税港区更具优势的海关监管政策，无论对于制造商、贸易商还是物流供应商、服务商来讲，都是巨大的机遇，给青岛保税物流业带来巨大的发展空间。”王治说。