京空港口岸设保税区 与天津滨海新区综合保税区各有优势

11日，北京市发改委委员梁昌新在接受记者采访时透露，首都机场空港地区“天竺综合保税区”计划已获批，目前正在规划中，北京成为中国第十个“综合保税区”城市，同时也是首个以空港为依托的内陆“综合保税区”城市。 
　　据了解，北京市在2007年底向海关总署申报“天竺综合保税区”，并于今年7月获得了国务院的批复。北京天竺“综合保税区”初步规划5.944平方公里，分为南北两个围网区；将集出口、加工、通关、物流等于一体，类似“自由港”。据悉，保税区将实行免税政策。“这将吸引更多的总部落户。”
　　“对高端产业的刺激作用明显”，梁昌新举例称，北京未来将重点发展高端产业，而这些产业的产品主要依赖空运，过去空港口岸没有保税区，导致很多企业不得不落户其他省市。设立综合保税区后，这一现象将得到极大改观。以索爱公司为例，以往其保税物流和库存管理环节要拿到深圳等地运作，至少需要7天；而北京天竺综合保税区可将处理时间缩短到24小时以内，大大提高了通关效率。
　　对于会不会和天津滨海新区综合保税区形成竞争，梁昌新表示，大宗货物都需要海运，因此天津等临海港口“综合保税区”在商品加工、通关上更有优势。北京优势在于高端产业资源和空港。（吴狄 蒋彦鑫）