铁路有力助推广西经济发展驶上快车道

  12月11日，是广西壮族自治区成立50周年。南宁铁路局6万名职工与广西5000万各族群众共同喜迎这一盛大节日。
                    
         广西壮族自治区1958年成立时只有是1700公里铁路。经过50年建设，尤其是改革开放带动广西铁路建设步伐加快。现在，广西铁路营运里程已增至2400公里。为适应中国—东盟自由贸易区加快发展、国家批准实施广西北部湾经济区规划的运输需求，铁道部与广西壮族自治区签订了铁路建设“一揽子”计划，正在举全区之力加快铁路建设。预计到2012年，广西铁路营业里程和在建铁路将达5400公里以上，建成连接西南、华南乃至西北区域的西部最便捷的出海大通道和连接越南等东盟国家的国际大通道，基本形成以南宁和柳州为中心的广西铁路网新格局。
                
        铁道部高度重视北部湾港口的物资运送，多次组织突击疏港运输；组织开行北海至昆明、防城港至西南的集装箱专列及“五定”班列直达运输，大力支持广西北部湾经济区开放开发和建设西部省区最便捷的出海大通道。南宁局在服务广西经济社会发展中，坚持“保电煤、保疏港、保重点，向贫困地区倾斜”的“三保一倾斜”运力配置原则；坚持挖潜与扩能并举，千方百计缓解运力不足的突出矛盾，集中运力，保证重点物资运输，使柳钢、五菱汽车、平果铝业、玉柴机器、鱼峰水泥、鹿寨化肥等知名品牌企业货物发送量逐年大幅增长。到2007年年底，铁路货物发送量达9002.5万吨，旅客发送量达2580.5万人，为广西区域经济社会的协调发展提供了强有力的运力保障。
                
        50年来，铁路发展有力助推广西经济发展驶上快车道，广西经济社会发展取得辉煌成就。2007年广西经济总量达5956亿元，是1958年的42倍，年均增长7.9%；2007年广西全社会固定资产投资达2970.08亿元，是1958年的856倍。现在，广西每天开行旅客列车49对、货物列车490对，全区60%货物与25%旅客靠铁路运送。自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨，自治区主席马飚近日考察南宁局时指出，铁路对广西经济的发展贡献突出，功不可没。