中国铁路刷新蓝图

   11月27日，铁道部新闻发布会宣布中长期铁路网调整规划后，境内外主要新闻媒体纷纷聚焦中国铁路发展新宏伟蓝图，对中国铁路发展历程中的又一件大事进行了集中报道。社会舆论反应热烈，普遍认为调整后的规划不仅对加快铁路发展、推进综合交通网建设具有深远战略意义，也对扩大内需、增加就业、促进经济平稳较快增长具有现实意义。
                
        连日来，中央各新闻媒体用较大篇幅，对中长期铁路网规划调整作了突出报道。人民日报用近一个版的篇幅，刊登了题为《中国铁路刷新蓝图》的文章，图文并茂地对铁路网规划调整内容、原因以及百姓关注的问题进行了解读。新华社发表的《新中长期铁路网规划将如何促经济发展》系列通稿，着重报道了调整后的客运专线建设、路网布局规划以及铁路发展为国民经济和社会带来的推动力。中国新闻社也以系列通稿的形式对规划的调整作了连续报道。人民日报海外版、光明日报、科技日报、工人日报、中国青年报、经济日报纷纷对规划的调整给予了广泛关注。中央电视台对发布会作了现场直播，《新闻联播》等栏目作了重点报道。中央人民广播电台等媒体以滚动新闻和专题报道相结合的形式对发布会作了集中报道。中国政府网、人民网、中国网、中国经济网等多家网站对发布会进行了现场图文直播，新浪、搜狐、网易和百度等主要门户网站和搜索引擎均在显要位置开设专栏专题，转发相关报道。凤凰卫视播出了“5万亿元投向铁路，内地迈向高铁时代”的专题节目，其他港澳台媒体对中国铁路的最新动态也纷纷作了特别报道。
                
        对于中长期铁路网规划调整的原因，中央新闻媒体进行了深入探讨。人民日报认为，当前我国铁路发展速度快，但仍然落后于经济发展的速度，再加上《综合交通网中长期发展规划》的批准实施，《中长期铁路网规划》的外部环境和发展条件均发生了较大变化，需要作出调整。光明日报认为，铁路目前仍然是国民经济发展的“瓶颈”，进一步加快发展意义重大。新华网认为，宏观政策发生重大调整，宏观经济发展速度超过原预期，区域经济发展加快，我国城镇化发展速度加快，这些因素都要求铁路加快发展。
                
        人民网、中国网及主要门户网站分别以《明年铁路建设可提供600万就业岗位》为题，对中国铁路2009年计划完成基建投资6000亿元，需要钢材2000万吨、水泥1.2亿吨，将对拉动经济增长、促进劳动就业产生巨大推动作用进行了广泛报道。当前，调整中长期铁路网规划是民生利好，成为网民们议论的热点和媒体报道的重点。
                
        规划调整后将要达到的目标效果，是新闻媒体关注的另一焦点。新华社认为，城际客运系统将由环渤海、长江三角洲、珠江三角洲等沿海地区扩展到中原城市群、武汉城市圈、关中城镇群等经济发达和人口稠密地区，铁路将实现小编组、高密度公交化运输。工人日报分析说，大规模铁路建设和投资势必对当前和今后一个时期扩大内需、促进经济平稳较快增长起到积极作用，仅明年规划完成铁路投资，就可以直接带来全国GDP增幅1.5%的拉动效应。中国青年报认为，调整方案进一步扩大了西部路网规模，完善了中东部路网结构，进一步加强了各地区之间的联系，各区域之间客运将实现快捷便利，货运将实现大出大入，长期困扰经济社会发展的铁路“瓶颈”制约状况将得到根本解决。
                 
        在当前国家扩大内需促进经济发展的关键时期，调整后的铁路发展规划将会对经济社会产生何种影响，引起了媒体的广泛关注。新规划把铁路建设摆在了更加突出的位置，铁路发展必将更好地为国民经济和社会发展助力，成为平面媒体、电视媒体和网络媒体的共识。有媒体评论认为，目前金融危机对中国的影响已经开始蔓延到实体经济，中国的电力、煤炭和钢铁需求都在锐减，大规模铁路建设的推进无异于“雪中送炭”。第一财经日报评论说，新增的铁路规划项目有40%在西部地区，对中西部地区的发展将有重要的意义。中国证券报认为，铁路将迎来新的快速增长，一批与铁路相关的企业和产业将会直接从中受益。
                
        路透社、法新社、美国商业周刊、英国金融时报、日本广播协会（NHK）、东京电视台等国外媒体也对中长期铁路网规划的调整给予了广泛关注和突出报道。