辽宁省高速路货车计重收费

从“元/车公里”转变为“元/吨公里” 　　昨日，省政务公开办、省政府纠风办和省交通厅联合召开新闻发布会透露，1月23日起，我省高速公路货运车辆将改变以往的按车型收费模式，实行计重收费。 
　　保护守法车辆！运输成本适当降低 
　　计重收费准备工作从2007年7月中旬正式启动，目前已在全省高速公路所有收费站510条出口车道安装了称重设备，目前系统正处于试运行状态。 
　　省交通厅副厅长刘明柱介绍，实行计重收费，意在鼓励合法运输、打击超限超载运输，保证守法运输车辆的运输成本适当降低，保护其合法利益，使车辆通行费支出与其对公路的磨损程度成正比，确保车辆在缴纳通行费上的公平合理。 
　　计重收费的标准原则是“标准车型、标准装载、标准收费；标准车型、超额装载、超额收费”。对5吨以上的车辆，按照车货总质量的增加费率逐渐递减实行优惠。实行计重收费后，辽宁省将继续打击超限行为；运送鲜活农产品车辆、国际标准集装箱车辆以及运输危险化学品车辆，将享受优惠缴费政策。 
　　严打超限车辆！收费标准将提高 
　　刘明柱介绍，2007年4月对通行我省高速公路的300万台次车辆，采集了货车车牌号、车货总质量、运载货物种类、收费车型、收费额等信息，制定了我省高速公路计重收费标准。 
　　计重收费后合法装载(既不超限也不超载)的车辆满载时与按车型收费持平，低于合法装载的车辆，车货总质量越低交纳的通行费越少，保护其合法利益；对非法超限车辆，将逐步提高收费标准，体现对过度使用道路的合理补偿。 
　　根据新标准，把货车分为5个不同轴型和8个主要种类确定超限认定标准，我省把货车超限认定标准统一为5种，即：两轴货车17吨，三轴货车27吨，四轴货车35吨；五轴货车43吨，六轴及六轴以上货车49吨。 
　　称重误差咋办？计费重量比实测低8% 
　　计重收费设备能准吗？ 
　　刘明柱介绍，计重收费设备都取得了计量器具使用许可证，计重收费设备投入使用后，将由计量鉴定部门每年进行一次标定，同时，指定各收费站专人对称重设备进行日常保养。 
　　同时，按国家行业标准允许设备计量误差值为±5%，为防止正误差出现，避免因称重数据产生争议，在计算通行费时，计费重量是按车道上实际测得的车货总重量降低8%的优惠。 
　　能否造成堵车？只在出口进行一次称重 
　　实行计重收费，不会影响行车速度。全省高速公路收费站正常时段出口车道开口数已由298条增至329条，在出口流量高峰时段，510条车道将全部开通。同时，为保证高速公路车道畅通，货车在收费站出口只进行一次称重测量。 
　　计重设备、计重收费系统发生故障无法正常运行的收费站，货车通行费收费标准和收费办法仍按辽政发［2005］10号有关规定收取。 
　　超限车辆最高罚三万 
　　实行计重收费后，我省将在治理超载超限方面有哪些新举措？昨日，本报记者采访了省高速公路管理局局长曹文彬。 
　　曹文彬表示，实行计重收费后，我省将运用经济杠杆和行政处罚相结合的办法，建立治理超限的长效机制。利用在省界的万家、毛家店收费站和临近港口的金州、锦州、葫芦岛、鲅鱼圈收费站入口安装6台大型检测设备，保留辽阳、鞍山、本溪、营口地区重点收费站入口现有的超限检测点，对运输矿物质、钢材、水泥等疑似超限的车辆，按计重收费标准进行检测。“对于车货总重超过50%以上的车辆责令卸载，并予以行政处罚，处罚金额以1000元作为基准数额，每超限100千克加罚100元。对车货总重超限100%以上(含100%)的车辆，处以最高上限30000元罚款。” 
　　人走过也能显示重量 
　　目前，我省高速公路所有收费站510条出口车道均已安装了称重设备。 
　　昨日，记者在省高速公路管理局沈阳管理段三台子收费站发现，目前计重收费设施已经开始显示数据，车辆通过时，收费口内的电脑监控设施上，已能显示车型、费用等数据信息。同时，司机也可在收费口外面竖立的电子屏幕上，看到自己需要缴费的情况。 
　　“即使是一个人从上面经过，也可以检测出他的重量。”三台子收费站有关负责人介绍，称重仪器埋在了出口处的地下，称重原理十分简单，就像东西放在秤上，直接显示重量一样。 
计重收费标准  
　　合法装载(未超限)车辆收费标准：基本费率为0.07元/吨公里。 
　　车货总质量≤5吨，按基本费率计收； 
　　5吨<车货总质量≤35吨，按基本费率线性递减至0.04元/吨公里计收； 
　　35吨<车货总质量≤49吨，继续递减至0.0286元/吨公里计收。 
　　其中，对车货总质量大于5吨小于等于14吨的两轴货车，按照基本费率0.07元/吨公里线性递减至0.0432元/吨公里计收。车货总质量不足5吨的按5吨计。 
　　超限车辆收费标准：车货总质量未超限部分按合法装载车辆计重收费标准计收； 
　　对超限0~30%(含30%)部分，按照合法装载车辆轴型的最低费率与基本费率的平均值计收； 
　　对超限30%~100%(含100%)部分，按基本费率的3倍线性递增至6倍计收； 
　　对超限100%以上部分，按基本费率的6倍计收。 
　　对逃缴通行费车辆的处理办法 
　　1.丢卡、损卡车辆。计费IC卡丢失或人为损坏，导致出口站无法读取网上通行信息，驾驶人又不能提供准确的入口收费站和入口时间的车辆，按路网中单向与本站最远距离的2倍收取通行费。 
　　2.换卡车辆。经查实出站车辆途中有换卡行为的，按路网中距离本站单向最远距离的2倍收取通行费。 
　　3.U形或J形行驶车辆。经查实车辆途中调头返回入口站或入口邻近站，按路网中距本站最远距离的2倍收取通行费。 
　　4.驳载车辆。超限车辆在临近目的地途中，把货物分载给其他车辆，经查实后，按超限100%收取通行费。 
　　5.头挂分离车辆。车辆到达目的地前，把重载挂车停放在出口站邻近服务区等地，车头就近出收费站后返回取挂车，经查实后，按路网中距本站最远距离2倍收取通行费。 
　　6.闯口车辆。按路网中距离本站单向最远距离的3倍收取通行费。 
　　各车型 新旧标准收费变化 
　　我省计重收费后，现各车型合法装载车辆收费标准有何变化？ 
　　现以各车型合法装载车辆，对照一下新旧标准的收费情况： 
　　一型货车(装载质量≤2吨) 
　　收费标准为0.35元/公里 
　　这部分车辆核载时车货总重基本在5吨之内，对应的计重收费标准为0.07元/吨公里，车公里费额为0.35元/公里 
　　二型货车(2吨＜装载质量≤5吨) 
　　收费标准为0.60元/公里 
　　这部分车辆核载时车货总重最大一般为13吨，对应的计重收费标准为0.046元/吨公里，车公里费额0.598元/公里； 
　　低于13吨的二型货车随着车货总质量的下降收费标准逐渐降低。 
　　三型货车(5吨＜装载质量≤10吨) 
　　按车型收费 
　　收费标准为1.00元/公里 
　　按计重收费(新标准) 
　　这部分车辆核载时车货总重最大一般为17吨，对应的计重收费标准为0.058元/吨公里，车公里费额为0.986元/公里； 
　　低于17吨的三型货车随着车货总质量的下降收费标准逐渐降低。 
　　按车型收费 
　　收费标准为1.20元/公里 
　　按计重收费(新标准) 
　　这部分车辆核载时车货总重最大一般为23吨，对应的计重收费标准为0.052元/吨公里，车公里费额为1.196元/公里，与按车型收费标准持平； 
　　低于23吨的四型货车随着车货总质量的下降收费标准逐渐降低。