10日凌晨零点成灌高速公路正式恢复收费

半年免收1亿元 成灌高速刚不起了
　　后天起 跑成灌高速援建车才免费
　　昨（7）日，成灌高速公路公司对外宣布，本月10日凌晨零点成灌高速公路正式恢复收费，不过，这条“生命通道”将继续自己的使命，对运送救灾物资、特供产品车辆等抗震救灾车辆仍然免费，直到重建结束。此外，成灌公路将继续免费通行。

收费
　　原因每年需还贷1.5亿
　　地震发生后，成灌高速成为了都江堰几十万人民的一条“生命通道”。成灌高速公路公司董事长肖军回忆称，自5月12日21时实行免费后，截至目前成灌高速累计通过车辆700多万台次，半年已累计免收费用达1亿多元。　　　但成灌高速毕竟是公司贷款修建的一条高速公路，收费期限是从2000年7月20日起至2030年7月19日。“每年要偿还贷款约1.5亿元，外加高速路日常维护和员工工资，这让公司压力很大。”肖军说，在抗震救灾工作进入新阶段后，公司才研究决定于本月10日凌晨零点起恢复正常收费。
　　收费标准：一类车20元／车·次、二类车40元／车·次、三类车70元／车·次、四类车100元／车·次、五类车130／车·次。
　　反馈多数司机理性对待
　　司机王师傅因工作原因，一天最多时要在成都与都江堰之间往返3次，这样算来，一天过路费就要交纳100多元，但是对恢复收费，王师傅显得特别理性。“我十分理解恢复收费。”王师傅如是说，成灌高速到底是公司经营，必须要赚钱的。“而且，他们对救灾车辆还在免费嘛。”
　　这一说法，也得到很多司机的认可，他们认为，收费时会按照规定交纳过路费，虽然现在也有一些免费通道可以走，但是路途相对较远，算上油费和时间，还不如走成灌高速划算。
　　预热工作人员挨个提醒
　　昨日上午的成灌高速成都收费站前，小轿车、大货车、客车等各类车辆如织，繁忙如初。与以往不同的是，每有车辆到达，工作人员都会温馨提示：“我们将于本月10日恢复正常收费……”然后一杆一车进行放行。“这些‘练习’工作从今天凌晨即开始了，主要是为了在正式恢复收费后车主能够适应。”肖军称，为扩大知晓度，除了在媒体发布外，公司还将通过收费站旁的可变情报板和设立提示牌告知。
　　免费
　　7类车辆仍可免费通行
　　肖军告诉记者，为支持灾后重建工作，成灌高速恢复正常收费后，公司将按照国家、省相关部门的指示对7类车辆设置灾后重建专用通道，方便其快捷免费通行。“而且有2个进出口作为专用通道。”但这7类车主要是对持有四川交通厅统一制发的“抢险救灾工作卡”的对口援建四川灾区的省、市指挥部工作用车；运输帐篷、活动板房进入地震灾区的车辆等。
　　川A、川O车将来有望免费
　　据了解，都江堰市在今年1月开始制订“成灌高速对川A、川O牌照车免收过路费”在内的3套方案。但公司现在的工作是尽快恢复正常运转，“因此现在还谈不到这一步。”肖军介绍，对川A、川O牌照车免收过路费的问题还在下一步。
　　至于何时会实现，具体还不明确。
　　4条免费路可到都江堰
　　“除了成灌高速外，成都市民到都江堰还有几条免费公路可以选择。”昨日，都江堰市交通局局长高成军接受本报记者采访时说，除了已经建成的成灌公路仍在免费、成青旅游快速通道可通行外。“将来还会新添两条免费快速通道。”高成军介绍，沙西线延伸线在9月27日已经进场动工，最迟在2010年3月通车。此外，IT大道也将直通都江堰。
　　记者 乔子轩 摄影 黄瑶