体验西汉快速邮路

2007年12月12日，我第一次踏上西安至汉中的汽车邮路，来体会这条刚刚开通60多天的快速邮路是如何穿越秦岭运送邮件的。 
　　早上5点半，西安市笼罩在浓雾之中，我赶到中心局时，执行邮件运输任务的两位司机——王纪生和梁许超已经在车旁边了。梁师傅对我说，每次上早班离开家时，家人都还在睡觉，为了不吵醒他们，他每次都是用最短的时间起床、出门，早到单位心里踏实。
　　签完到，王师傅手拿工具开始围着邮车进行检查。他说：“西汉邮路单程是260多公里，虽然全程都是高速公路，但是如果遇到雨、雪、雾的天气，大约要开5个多小时才能到汉中，所以细心的检查绝对是必要的。”我坐上副驾驶的位置，车缓缓起步了，我们要先到发行局，装当天的报刊。
　　我本以为，趁着装报刊的时间可以和两位师傅一起去吃早饭，但是梁师傅却要站在车旁边看着工作人员装邮件，他说：“我要核对一下邮件的数目，还要帮助他们把车厢里的邮件码放整齐，保持车身平衡，这样既对邮车有好处，又可以省油。”
　　听了他的话，我暗自想：“没想到开邮车还有这么多学问。”邮件装完了，两位师傅和交接员一同封好车门，坐进了驾驶室。开车前，王师傅先将驾驶台上的一袋小馒头递给我，他说：“我们一般没时间吃早点，这馒头是媳妇准备给我在路上吃的，你要饿就先吃吧。”他还说，在每次出车前，他们都会多带些吃的，以防止路上遇到堵车，没吃没喝的干着急。
　　7点30分，我们的邮车驶出发行局，开上绕城高速。雾越来越大，高速公路上的能见度只有不到50米，邮车只能以每小时40公里的速度缓缓前行，利用这个时间我和两位师傅聊起了这条邮路。
　　他们告诉我，西安到汉中的高速公路是2007年10月1日全线贯通的。10月8日，中心局就开通了这条快速汽车邮路。邮路开通后，通过这条快速邮路运递到汉中市的报纸和期刊都实现了当天下午投递，特快邮件实现了“次日递”。这比原来通过火车运输邮件要快了一天。但是，10月8日开通当天，在秦岭附近就发生了33辆大小车辆连环相撞的交通事故，高速公路实行单方向禁行，邮车也被堵在了其中。有了那次的教训，他们再出车时就注意多带衣服和食品了。
　　雾渐渐地散去，车进山了。秦岭的山谷间依然存留着两天前的积雪，高速路上开始融化的薄冰限制了车速，我的腿已经坐得有些麻木了。但是看到王纪生专注的驾驶状态，我打消了叫他停车休息的念头。邮车平稳地穿过一个又一个隧道，在中午1点到达了汉中市邮政局。
　　在办理邮件交接手续时，我见到了汉中市速递物流局局长都金钊，他说：“西汉快速汽车邮路开通以后，不仅汉中市的进口特快邮件和畅销报刊都提速了，而且汉中市的出口邮件也全面提速。因此，几家流失多年的大客户也重新与邮政物流展开了合作。特别是通过汽车运送邮件非常平稳、安全，所以一些医药产品的客户非常青睐这条快速邮路。”
　　汉中市报刊发行投递局副局长孙晓英也对我说：“快速邮路的开通缩短了邮政和社会发行渠道的时间差距，10月中旬以来，汉中市《体坛周报》每天的零售量比原来都有所增加，受到了很多个体经营者的欢迎。”
　　办理完邮件交接，我和两位师傅简单地吃过饭，到了下午6点，邮车装满汉中出口西安的邮件开始返回，这回是由梁许超驾驶。夜色中我们的邮车穿山越岭，23点回到了西安航空邮件转运站，卸下速递邮件之后，邮车平安驶入中心局大院。