京杭大运河常州段改线工程今日竣工通航

中新江苏网常州一月十七日电：(孔建钟 杨薇)一月十七日下午，由国家交通部副部长徐祖远、江苏省副省长李全林及中共常州市委书记范燕青、常州市市长王伟成等政府相关部门官员出席了在此间举行的京杭大运河常州段竣工通航仪式。 
　　京杭大运河常州段改线工程全长26公里，路线起自德胜河口连江桥，自西向东穿越钟楼、武进、天宁、戚墅堰4个区的10个街道(乡镇)、43个行政村后，在丁堰镇横塔村汇入老运河。运河改线工程按三级航道标准实施，航道口宽90米，最小水深3.2米，设桥梁11座，桥梁净高7米，可通行1000吨级的船舶；工程累计开挖土方1853万立方米，新建护岸51.448公里，新增绿化面积120万平方米。项目总投资29.97亿元，是常州交通建设史上单次投资最大的基础设施建设项目。
　　据悉，运河改线工程于2004年12月正式开工建设，其中7座桥梁于2006年建成通车，全线于2007年底建成。工程建设主要有三个方面的特点：一是建设理念新，同步建设综合性航道服务区、航道监控与搜救中心，体现了现代化航道的建设水平；集中兴建两处年吞吐量达1200万吨的港区和物流园区，增强航道的集疏运功能，成为交通服务也发展新的增长点，二是综合效益好。运河改线工程的建成不仅大大提升了运河作为国家黄金水运通道的运输功能，而且也成为打造资源节约型、环境友好型交通的典范之作。三是技术含量高。通过科学设计、精心施工，有效解决了26公里驳岸工程地址条件复杂、地基处理难度大的实际困难，采用钢筋砼挡墙、浆砌块石和花岗岩切筑等多种型式的直立式驳岸，确保了驳岸工程的质量。和整体效果。
　　公元604年，隋炀帝离开首都长安，到洛阳巡游。第二年，他下令着手两大工程：迁都洛阳和开凿大运河。成千上万的劳工花了六年的时间，将原有的运河连接起来，完成了全长1764公里的京杭大运河。这条古老的运河流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六个省市，连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流。京杭大运河是中国古代最伟大的水利工程，也是世界上最长的运河。