秀屿港：建大型邮轮码头迎台湾客人

11月6日讯 （海峡导报记者 张燕娟） 莆田台办副主任林韶雯接受本报记者电话采访时表示，莆田湄洲有妈祖祖庙，这是世界妈祖信仰的发源地。秀屿港被列为直航港口后，将会打好“妈祖”牌，利用这一独特的优势，做好两岸海上客运直航业务。

　　据悉，在直接“三通”还没实现前，尽管交通不方便，但台湾每年到湄洲朝拜的信众都超过百万，这些虔诚的台湾信众，未来都是秀屿港区与台湾直航的海运客源基础。林韶雯说，他们未来更希望可以实现台湾各地的妈祖都直接 “回”到湄洲祖庙谒祖。据悉，这项计划已经在两岸妈祖信众中开始策划，明年初可望实现台湾妈祖首次直航回湄洲岛祖庙。

　　林韶雯表示，莆田秀屿港虽然在硬件和软件方面都能满足 “三通”的需要，但由于妈祖信众这一最大的客源有很明显的时间性，即每年妈祖到湄洲朝拜最高潮时间是在3月和9月，这是台湾海峡季风影响最大的时候，如果真正直航，一般的中小型客轮不够安全。所以，未来秀屿港除了对码头进行扩建外，有必要采用大型邮轮作为莆田与台湾方面海上直航的船只，这样才能保证海上直航的安全。而目前湄洲岛方面正在计划修建大型邮轮码头。

　　林韶雯介绍，其实莆田方面应该从1990年代初，就开始为两岸直航做准备了，包括台湾同胞落地签等相关政策，也获得了国务院特批。

　　关于货运方面，林韶雯介绍，莆田的几百家台资企业，以出口型为主，他们的原产料进出口，对于海运直航都有直接需求。更重要的是，莆田有我国沿海地区唯一一个 “木材检验检疫港区”，通过海运进口的木材，经过这个专门的“木材除害区”处理之后，才可以转运到各地。此外，莆田木材产业也有一定规模，而台湾木材大半都是靠进口，所以，未来秀屿港区有很大潜力可以发挥。