十漫高速建设催热车城西部物流

随着全球经济一体化进程的加快，物流业逐渐成为一个城市发展的重要推动力。市第三次党代会也提出将十堰建设成“鄂豫陕渝边界区域性物流枢纽中心”的目标，而十漫高速公路的建设，为十堰市汽车及汽车零部件生产老工业基地的张湾区打造鄂西北地区综合类物流园区带来了机遇——

    连日来，记者在张湾汉江物流工业园区各个项目现场看到，工地上人流如织，机器紧张运转，运输车来回穿梭，处处呈现一片紧张的建设场面。这表明该区正以汉江物流（工业）园区建设为支点，全力培育区域经济增长极。
    集区位经济基础优势于一身，集工业品农产品物流于一体，汉江物流（工业）园可谓得天独厚。该物流（工业）园位于十漫高速公路双楼门下线口，紧邻东风商用车生产基地和东风公司各大专业厂，东临茅箭东风工业园，北接郧县长岭工业园。２０９国道、汉江路、浙江路、凯旋大道、北京路贯通境内，国家规划的福州至银川、襄樊至天水、郧县至房县三条高速公路将交汇于此。
    随着全球经济一体化进程的明显加快，物流业逐渐成为城市经济发展的重要推动力。乘着十漫高速公路建设的东风，张湾区围绕建设十堰面向鄂豫陕渝门户的目标，发展物流集群产业，拓展城区发展空间，赢得区域经济发展先机。
    “张湾区有可供开发利用的１万余亩土地资源基础，但更重要的是，园区内已经聚集了市内最大的蔬菜批发市场、海产品批发市场、水产品批发市场、禽类交易市场、东风公司供应处仓储中心、久康副食品仓储中心、人民商场仓储中心、飞达运输公司等一大批物流项目和企业，为园区做大做强起到聚势作用。”张湾区区长刘学华说，该区在规划汉江物流（工业）园时，更多的是考虑一个产业链条的辐射能力到底有多大。因此，张湾区在汉江物流（工业）园规划之初，就确立了集商贸服务、汽车工业物流、新型工业、综合物流等“一区多园”的现代新型物流（工业）园区的发展方向。
    物流业的发展就像一个刚出生的婴儿，需要有一个漫长的成长过程。但张湾区却在不到两年时间就引进了总投资十几亿元的燕农博园、十堰高速公路客运站、久康食品加工基地、黄海宏志东风大总成件物流中心、众益农贸等１０余家物流、工业项目入驻辖区。专门负责汉江物流（工业）园区招商工作的负责人对记者说，为确保入驻园区企业进得来、留得住、发展快，物流园区在承诺代办手续，完成水、电、路等基础设施的同时，出台土地出让金先征后返、减免行政性收费、重点项目和产品优先列入贴息计划等１２项优惠政策，吸引着众商家。风神物流十堰汽车工业物流园区、青岛海乾物流中心、神农氏中药材批发中心、锦旗药业批发市场、寿康物流加工园区等十多家物流项目已达成投资意向。如今，汉江物流（工业）园区内集海产品、水产品、水果批发、冷冻、畜禽产品加工于一体的物流项目建设初具规模，凯旋大道、浙江路即将通车……一个与城区、东风工业园联系便捷，与城区工业、商贸服务配套，人流、物流、资金流最活跃，面向陕、豫、渝地区，汇聚车流、人流、物流和信息流，辐射全国并衔接国内外供应链的区域型综合工业物流枢纽中心初具雏形，正成为推动张湾乃至十堰经济发展的“引擎”。