海南以重点交通项目为载体拉动内需

  结合学习实践科学发展观活动要求，海南省交通厅决定以重点交通基础设施等项目为载体，提出“要做就做到最好，要建就建成国优”的目标，以投资拉动内需，抵御金融风险的冲击，促进海南经济社会发展。据悉，计划明年开工的海口至屯昌高速公路将按照“国优路”的标准进行建设。 

    据介绍，深入开展学习实践科学发展观活动以来，海南省交通厅党组书记董宪曾审时度势，提出了“实践科学发展，推进交通先行”的主题。围绕这一主题，海南省交通厅主要领导深入调研了海南交通重点建设项目、投融资体制改革试点公路项目。海口至屯昌高速公路是海南省“十一五”重点建设项目，是省会海口经济向周边市县乃至中南部地区辐射的交通大动脉。该项目全长70公里，估算投资23.4亿元，建成通车后，海口至屯昌的行车时间，将从现在的约两小时缩短为一小时。目前，项目外业勘察己完成，初步设计正紧张进行。 

    海南省交通厅有关负责人表示，要以重点交通基础设施等项目为载体，拉动内需，抵御金融风险的冲击，在重点交通项目上做出亮点，从项目设计环节入手，狠下工夫。海口至屯昌高速公路将于明年3月完成施工图设计，并力争早日开工建设，建成“国家优质工程”，拉动该省中部地区乃至全省经济社会发展。

    海南省交通厅还提出，要以服务于海南大项目建设和改革开放大局为切入点，加快运作文昌卫星发射基地配套公路项目、清澜湾通道收费公路试点项目、洋浦一小时交通圈洋浦出口高速公路等项目，带动交通投融资体制机制改革的全面展开。日前，董宪曾专程到文昌市，了解清澜湾通道项目前期工作情况，并与文昌市政府共同探讨清澜湾通道项目融资和收费方案。

    据了解，海南省交通厅正在抓紧做好改革试点项目的调研论证和前期工作。洋浦海湾通道已初步选定国投交通公司为项目业主，正在进行投资建设和补偿方面的谈判。儋州市政府、洋浦经济开发区管理局、海南省国资委、海南省路桥公司就洋浦出口高速公路项目建设业主、投融资方案等问题进行了商议、探讨。海口至屯昌高速公路项目已分别与国家开发银行、海南省路桥公司、海南高速公路股份有限公司等探讨投资建设问题，开行海南省分行已初步承诺贷款支持该项目的实施。

    同时，海南省交通厅还与沿线市县研究土地或资金等方面的投资问题，并委托中国国际咨询公司开展项目社会经济效益专题咨询评价工作。