海峡两岸实现直接通航通邮

 11月4日，海峡两岸关系协会会长陈云林与海峡交流基金会董事长江丙坤在台北就两岸海运直航、平日包机、邮政、食品安全等四项议题签署了协议。其中，《海峡两岸海运协议》、《海峡两岸空运协议》、《海峡两岸邮政协议》的签署，将使两岸同胞渴望了30年之久的两岸直接通航、通邮变为现实，为两岸人员往来和经济合作开辟便捷的路径，从而增进两岸人民福祉，带动两岸关系发展进入新的阶段。上述协议将于签署之日起40日内生效。 

海运 
两岸共开放74个港口（港区） 
    《海峡两岸海运协议》的签署，标志着海峡两岸同胞期盼已久的全面、双向、直接的海上直航实现了。 
    《海峡两岸海运协议》明确，两岸资本并在两岸登记的船舶，经许可后可从事两岸间客货直接运输；双方依市场需求等因素，相互开放主要对外开放港口（含港区）；两岸登记船舶自进入对方港口至出港期间，船舶悬挂公司旗，船艉及主桅暂不挂旗；双方在两岸货物、旅客通关入境等口岸管理方面提供便利，并按照平等参与、有序竞争原则，根据市场需求，合理安排运力。 
    双方对航运公司参与两岸船舶运输在对方取得的运输收入，相互免征营业税及所得税；双方积极推动海上搜救、打捞机构的合作，建立搜救联系合作机制，共同保障海上航行和人身、财产、环境安全。发生海难事故，双方应及时通报，并按照就近、就便原则及时实施救助；双方在船舶通信导航、证照查验、船舶检验、船员服务、航海保障、污染防治及海事纠纷调解处理等方面，依航运惯例、有关规范处理，并加强合作。 
    双方航运公司可在对方设立办事机构及营业性机构，开展相关业务。 
    记者采访了海峡两岸航运交流协会有关负责人，他高兴地对记者说，《海峡两岸海运协议》的签署为海峡两岸海运业的发展揭开了新的一页，两岸的海上直航，不仅为两岸的航运公司及往返旅客节省了大量的时间和费用，更重要的是促进了两岸经济的发展，是为两岸人民谋福祉的重要举措。 
    这位负责人介绍说，大陆方面开放的港口有包括上海港在内的63个港口（含港区），台湾方面开放的港口有包括高雄港在内的11个港口（含港区）。目前，双方正在为实现海上全面、双向、直接通航首航积极筹备着。 

航空 
客运航点29个 包机常态化 
    根据《海峡两岸空运协议》，双方同意开通台湾海峡北线空中双向直达航路，并建立两岸空（航）管部门的直接交接程序。双方还将继续磋商开通台湾海峡南线空中直达航路及其他更便捷的航路。  
    客运包机方面，两岸将在原有周末包机的基础上，增加包机航点、班次，调整为客运包机常态化安排。大陆同意将在现有北京、上海（浦东）、广州、厦门、南京5个周末包机航点的基础上，开放成都、重庆、杭州、大连等16个航点作为客运包机航点。台湾同意将已开放的桃园、高雄小港、台中清泉岗、台北松山、澎湖马公、花莲、金门、台东8个航点作为客运包机航点。双方每周7天共飞不超过108个往返班次，每方各飞不超过54个往返班次。  
    货运包机方面，双方同意开通两岸货运直航包机，运载两岸货物。大陆同意开放上海（浦东）、广州，台湾同意开放桃园、高雄小港作为货运包机航点。  
    两岸资本在两岸登记注册的航空公司，经许可后将可从事两岸间航空客货运输业务。  

邮政 
信函、包裹、新闻纸等均直接通达 
    根据《海峡两岸邮政协议》，双方同意开办两岸直接平常和挂号函件（包括信函、明信片、邮简、印刷品、新闻纸、杂志、盲人文件）、小包、包裹、特快专递、邮政汇兑等业务，并加强其他邮政业务合作。  
    《海峡两岸邮政协议》分别确定了两岸邮件封发局。大陆方面邮件封发局为北京、上海、广州、福州、厦门、西安、南京、成都；台湾方面邮件封发局为台北、高雄、基隆、金门、马祖。双方可视需要，增加或调整邮件封发局，并由增加或调整一方通知对方。  
    双方同意通过空运或海运直航方式将邮件总包运送至对方邮件处理中心，并同意建立邮政业务账务处理直接结算关系。