2008年前三季度公路水路交通主要指标完成情况

一、公路旅客运输增速回落，水路旅客运输量呈下降态势 
1至9月份，全国公路运输完成客运量、旅客周转量分别为163.1亿人和9316.2亿人公里，同比分别增长7.4%和9.4%，增速比去年同期分别回落了4.0个和3.4个百分点。广东、江苏、河南、山东的公路客运量增量较大，占全国公路客运量增量的53.3%。全国水路运输完成客运量、旅客周转量分别为1.7亿人和52.8亿人公里，同比分别减少2.7%和6.4%。 
1至9月份，公路客运量和旅客周转量占全社会旅客运输量的比重分别为91.9%和53.1%，比去年同期分别提高0.1个和0.8个百分点。水路客运量和旅客周转量所占比重分别为1.0%和0.3%，比去年同期分别降低0.1个百分点和持平。铁路客运量和旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别提高0.1个和降低0.2个百分点，民航客运量和旅客周转量在综合运输体系中所占比重分别降低0.1个和0.6个百分点。 
总体上看，今年以来消费快速增长，但消费预期有所降低使得公路、水路旅客运输呈现稳中上涨、增速回落的态势。值得关注的是，受旅游人数减少、其他运输方式分流客运量等因素影响，前三季度，海南、广东、四川、广西、江西、山东、辽宁、湖北、湖南、甘肃等省份水路客运量均有不同程度的减少，较去年同期减少1171万人；其他省份水路客运量虽均有所增长，但仅比去年同期增加694万人。不同省份的“此长彼消”使1至9月份全国水路客运量比去年同期减少477万人，呈下降态势。 
从39家部重点联系班车客运企业运输完成情况看，1至8月份，共完成客运量4.1亿人、旅客周转量430.8亿人公里，同比分别增长4.1%和2.0%（同口径比，下同）。分运距看，800公里及以上、400至800公里、200至400公里、100至200公里和100公里以下班线完成的客运量分别比去年同期增长9.3%、4.3%、1.9%，减少1.3%和增长6.3%，所占比重与去年同期相比分别为提高0.1个，持平，降低0.3个、1.1个和提高1.3个百分点。分行驶区域看，跨省班线、跨地市班线、跨县班线和县内班线完成的客运量分别增长0.7%、0.3%、0.4%和18.4%，所占比重分别降低0.3个、0.9个、1.6个和提高2.8个百分点。 
从28家部重点联系水路客运企业运输完成情况看，1至8月份，共完成水路客运量3536.2万人、旅客周转量16.7亿人公里，同比分别增长2.2%和减少11.7%。分经营类别看，内河、沿海、远洋客运企业完成的水路客运量分别增长2.1%、2.9%和减少14.1%，完成的旅客周转量分别减少7.9%、12.8%和15.2%。 
二、公路水路货物运输总体持续较快增长，公路货运量增速加快，水路货物周转量增速明显回落 
1至9月份，全国公路运输完成货运量和货物周转量分别为133.0亿吨和9458.4亿吨公里，分别比去年同期增长13.7%和16.1%，增速分别加快1.7个和回落1.3个百分点。山东、内蒙古、河南、辽宁、江苏的货运量增量较大，占全国公路货运量增量的48.3%。全国水路运输完成货运量和货物周转量分别为21.6亿吨和49239.8亿吨公里，分别比去年同期增长11.7%和6.5%，受外贸出口增速放缓等因素影响，增速比去年同期分别回落1.0个和12.8个百分点。浙江、山东、江苏、上海的水路货运量增量较大，占全国水路货运量增量的50.9%。 
1至9月份，公路货运量、货物周转量占全社会货物运输量的比重分别为74.0%和12.1%，分别比去年同期提高0.7个和0.8个百分点。水路货运量、货物周转量占全社会运输量的比重分别为12.0%和63.2%，分别比去年同期降低0.1个和0.9个百分点。铁路货运量、货物周转量占全社会运输量的比重分别比去年同期降低0.6个和提高0.1个百分点。民航货运量、货物周转量占全社会运输量的比重与去年同期基本持平。 
从25家部重点联系公路货运企业运输完成情况看，1至8月份，共完成货运量9130.1万吨、货物周转量75.6亿吨公里，同比分别增长13.3%和12.5%（同口径比，下同）。分货车标记吨位看，大型货车和小型货车完成的货运量增长较快，大型货车、中型货车、小型货车完成的货运量同比分别增长14.0%，减少6.9%和增长6.9%。分货类看，能源、工业原料和工业产成品类物资运输增长较快，能源、工业原料、农产品及农用物资、工业产成品和其他货类的货运量同比分别增长25.1%、25.0%、7.0%、26.2%和3.0%，所占比重与去年同期相比分别提高1.5个、2.8个，降低0.2个，提高0.6个和降低4.6个百分点。 
从49家部重点联系水路货运企业运输完成情况看，1至8月份，共完成货运量6.4亿吨、货物周转量36025.0亿吨公里，同比分别增长1.3%和3.2%。分运输船舶登记国别看，中国旗船舶和方便旗船舶完成的货运量同比分别减少2.2%和增长6.0%。分货类看，除其他货类外的主要货类物资运输均有所减少，能源、工业原料、农产品及农用物资、工业产成品、其他货类的货运量同比分别减少2.1%、3.8%、10.8%、11.9%和增长13.8%，所占比重分别降低1.4个、1.1个、0.6个、0.4个和提高3.5个百分点。 
三、港口生产增速高位回落 
1至9月份，规模以上港口完成货物吞吐量11.7亿吨，比去年同期增长14.4%，其中，外贸货物吞吐量14.9亿吨，同比增长11.2%；完成集装箱吞吐量9447.9万TEU，同比增长14.9%。与去年同期相比，货物、外贸货物、集装箱吞吐量的增速分别回落1.1个、3.1个和7.8个百分点。从亿吨港口生产情况看，总体运行平稳。 
1．港口煤炭吞吐量持续高位运行，外贸进出港吞吐量平稳 
1至8月份，规模以上港口完成煤炭及制品吞吐量81327.2万吨，同比增长16.1%，增速比去年同期回落3.6个百分点。其中，内贸吞吐量74787.2万吨，同比增长17.9%，比去年同期回落4.7个百分点；外贸吞吐量6539.9万吨，同比减少0.4%，比去年同期加快1.9个百分点。受国际煤炭价格持续上涨因素影响，今年以来煤炭外贸进港量持续低位徘徊，1至8月份，煤炭及制品外贸进港吞吐量2183.0万吨，同比增长7.6%，增速同比回落了23.8个百分点，改变了去年同期大幅增长的态势。同时，由于国际煤炭价格高企，煤炭及制品外贸出港量没有延续去年同期大幅减少的态势，1至8月份完成外贸出港吞吐量4356.9万吨，同比减少4.0%。 
1至8月份，北方煤炭主要下水港的煤炭吞吐量总体呈快速增长态势。其中，唐山港受新建码头的拉动影响，煤炭吞吐量高速增长。 
2．港口油品吞吐量整体平稳增长，成品油外贸进港吞吐量激增 
1至8月份，规模以上港口完成石油天然气及制品吞吐量35824.7万吨，同比增长6.8%，增速比去年同期加快5.8个百分点。其中，内贸吞吐量20957.4万吨，同比增长3.7%，增速比去年同期加快4.8个百分点；外贸吞吐量14867.3万吨，同比增长11.5%，增速加快7.2个百分点。油品运输的主要港口宁波—舟山港、大连港、青岛港分别完成石油天然气及制品吞吐量7718.3万吨、3224.2万吨和3596.4万吨，同比分别增长6.4%、3.5%和20.7%。 
今年以来，港口油品吞吐量增速较快，尤其是外贸进港吞吐量增速明显加快。1至8月份，完成石油天然气及制品外贸进港吞吐量13783.6万吨，同比增长12.8%，增速比去年同期加快9.1个百分点。为保证奥运油品供应，今年以来成品油进口明显增长，1至8月份成品油外贸进港量同比增长41.5%。 
3．港口金属矿石吞吐量仍处在高位，内外贸吞吐量增速双双加快 
1至8月份，规模以上港口完成金属矿石吞吐量64351.9万吨，同比增长25.4%，增速比去年同期加快11.5个百分点。其中，外贸吞吐量37281.4万吨，同比增长28.4%，增速比去年同期加快13.2个百分点；内贸吞吐量27070.5万吨，同比增长21.5%，增速比去年同期加快9.3个百分点。矿石运输的主要港口宁波—舟山港、青岛港和日照港分别完成金属矿石吞吐量9353.6万吨、6392.2万吨和6051.8万吨，分别比去年同期增长23.4%、18.9%和18.4%。 
由于国内钢企对铁矿石价格上涨的预期，上半年各企业提前备货，矿石进口大幅增长。1至8月份，规模以上港口金属矿石外贸进港吞吐量37196.0万吨，同比增长28.7%，增速提高了13.6个百分点，其中，铁矿石进港吞吐量34309.7万吨，同比增长33.8%，增速提高了23.7个百分点。 
四、交通固定资产投资主要是公路建设投资增速出现回落，路网改造投资明显加快 
受信贷、土地、环境等方面的宏观调控政策影响，交通固定资产投资增速出现小幅回落。1至9月份，全社会完成交通固定资产投资5323.5亿元，同比增长1.6%，增速回落5.7个百分点。分投资使用方向看，公路建设、内河建设和沿海建设分别完成投资4433.1亿元、120.9亿元和519.0亿元，同比分别减少0.9%，增长11.4%和10.4%；分地区看，东部、中部和西部地区完成投资分别为2420.6亿元、1258.9亿元和1644.0亿元，分别同比增长6.8%，减少7.3%和增长1.8%。 
1至9月份，公路建设的重点项目、路网改造和农村公路建设投资分别完成了1975.9亿元、1163.7亿元和1293.5亿元，同比分别减少13.2%，增长22.2%和3.8%，增速分别回落了18.5个，提高了28.2个和回落了19.8个百分点，路网改造投资明显加快。