做好“三个服务”促进地方经济
2008-11-4 14:57:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□ 记者李力 通讯员杨力王志钢
天津海事局营口航标处崭新的机关办公楼坐落在美丽的辽河岸畔。从大连的复州角到葫芦岛的芷锚湾，1000公里长的海岸线上和15000平方公里的相关沿海水域及陆域里，到处活跃着营口航标人的身影。他们负责着辖区内的航标技术管理和航标维护工作。目前辖区内有5港9港区，其中包括由历史悠久的营口老港区、潜力巨大的鲅鱼圈港区、新兴的30万吨级原油码头和鲅鱼圈钢铁作业区组成的百年大港——营口港；资源丰富的盘锦港；区域性枢纽锦州港;水域宽广的葫芦岛港新港区;绥中港36-1码头和煤码头。基层设营口、鲅鱼圈、锦州三个航标管理站和一个养护中心，55名职工管理着各类航标311座。
近年来，营口航标处正视基础差、底子薄的不利条件，立足自身特色，积极调整思路，化不足为优势，在做好“三个服务”（服务国民经济和社会发展全局；服务社会主义新农村建设；服务人民群众安全便捷出行）中展现自身的地位和作用。在此基础上确定了工作的总体思路：“实现精神文明创建再上新台阶，全面提高队伍凝聚力；实现航海保障能力要上新水平，全面提高队伍执行能力；实现服务地方经济要创新业绩，全面提高航标社会影响力，推进营口航标又好又快的发展。”
在工作实践中他们认识到，虽然基础差制约了发展，但利用船小好调头的优势，会带来迅速采用新方法，应用新成果，迎头赶上的机遇。他们以天津局实施科技兴局战略为契机，充分利用科技成果，实现了辖区部分航标的遥测遥控，加大了辖区航标科技成果的应用力度，向科技兴标目标迈进了一大步，提高了服务地方经济的能力，将所担负的社会责任落到了实处。他们以 “前期理念渗透，设计端口指导，实施过程控制，后期监督检查”为原则，采用“自管标带动专业标”方式对辖区专业标进行管理，加强引导，主动服务，带动业主单位跟进实施，从而推动了辖区航标信息化建设的进程。目前已应用遥测遥控系统的航标206座，走在了系统内的前列。
围绕“以港兴市”的战略目标，充分发挥航海保障职能，努力践行“三个服务”，牢固树立“从服务中求发展，从发展中求生存”的观念，营口航标处在实际工作中始终秉承 “把困难和风险留给自己，把效益送给企业”的服务理念，主动为地方企业排忧解难。在营口老港区开封港作业中，他们科学决策时间，最大限度延长有效运营期；积极优化航标效能，加强航标管理,支持港口生产，促进航运发展，为营口港连续刷新吞吐量、实现亿吨大港作出了突出贡献。工作中他们高度关注地方经济发展，积极服务临港工业。针对辽宁（营口）沿海产业基地和盘锦辽滨经济开发区建设过程中遇到的发展建设与现有助航设施效能正常发挥间的矛盾，主动思考并多次上门走访，处长亲自带队现场办公，讨论制定解决方案，主动为其排忧解难，为地方发展提供了极大的支持和帮助。他们主动为国华绥电航标改造项目服务，认真分析、科学规划、积极建议，得到业主单位的高度认可，并将建议全部纳入了改造方案。
近年来，辽宁沿海加强了港口建设力度，营口航标处密切跟踪各地港口建设进程，主动服务辖区港口建设。针对辖区内鞍钢鲅鱼圈项目、营口港仙人岛30万吨级原油码头、葫芦岛港等项目建设，他们采取端口前移、主动上门、现场办公、技术指导等方式，为企业提供服务，解决了其依靠自身力量难以解决的问题，在葫芦岛实现百年建港之梦过程中提供了大力支持。助航设施的科学配置保证了鞍钢鲅鱼圈国家特大型项目建设的顺利实施，热情周到的服务，赢得了广泛赞誉。在服务新农村建设中，他们高度关注辖区陆岛经济发展，提前对兴城-菊花岛-陆岛运输航线进行实地踏勘和现场调研，充分论证其开通后的助航保障问题，拟定了合理可行的航标综合配布方案。此项目实施后将有利于人民群众安全便捷出行，延长陆岛可通航时间，促进海岛旅游经济发展。
营口航标处只身担大义，独自领风雨的奉献精神，得到了属地单位和上级领导的高度赞同，在区域发展中的地位和重要性得到了认可，社会影响力得到了提升。在交通部和辽宁省政府召开的 《营口港鲅鱼圈港区钢铁基地作业区总体规划》审查会上，他们从助航角度对港口建设提出的建设性意见得到了采纳；在辽河特大桥可行性研究报告评估会上，关于大桥建设期间以及建成后的助航保障设施设置的意见，得到了与会领导的充分肯定。2008年5月13日，中共辽宁省委、辽宁省人民政府授予营口航标处2006~2007年度精神文明创建工作先进单位的光荣称号。辽宁省口岸办在 “口岸工作动态”第七期，以 “持续推进文明建设，不断提升服务水平”为题，专刊推介了他们在支持地方经济发展、主动做好 “三个服务”方面的经验。
浩瀚的海洋赋予了营口航标人追求理想永无止境的执著信念。环渤海经济圈的崛起、东北老工业基地的振兴和辽宁 “五点一线”战略目标的实施，为营口航标处带来了新的机遇。营口航标人将会抓住机遇，发挥优势，明确思路，积极做好 “三个服务”，谱写和谐发展的优美乐章。
天津海事局营口航标处崭新的机关办公楼坐落在美丽的辽河岸畔。从大连的复州角到葫芦岛的芷锚湾，1000公里长的海岸线上和15000平方公里的相关沿海水域及陆域里，到处活跃着营口航标人的身影。他们负责着辖区内的航标技术管理和航标维护工作。目前辖区内有5港9港区，其中包括由历史悠久的营口老港区、潜力巨大的鲅鱼圈港区、新兴的30万吨级原油码头和鲅鱼圈钢铁作业区组成的百年大港——营口港；资源丰富的盘锦港；区域性枢纽锦州港;水域宽广的葫芦岛港新港区;绥中港36-1码头和煤码头。基层设营口、鲅鱼圈、锦州三个航标管理站和一个养护中心，55名职工管理着各类航标311座。
近年来，营口航标处正视基础差、底子薄的不利条件，立足自身特色，积极调整思路，化不足为优势，在做好“三个服务”（服务国民经济和社会发展全局；服务社会主义新农村建设；服务人民群众安全便捷出行）中展现自身的地位和作用。在此基础上确定了工作的总体思路：“实现精神文明创建再上新台阶，全面提高队伍凝聚力；实现航海保障能力要上新水平，全面提高队伍执行能力；实现服务地方经济要创新业绩，全面提高航标社会影响力，推进营口航标又好又快的发展。”
在工作实践中他们认识到，虽然基础差制约了发展，但利用船小好调头的优势，会带来迅速采用新方法，应用新成果，迎头赶上的机遇。他们以天津局实施科技兴局战略为契机，充分利用科技成果，实现了辖区部分航标的遥测遥控，加大了辖区航标科技成果的应用力度，向科技兴标目标迈进了一大步，提高了服务地方经济的能力，将所担负的社会责任落到了实处。他们以 “前期理念渗透，设计端口指导，实施过程控制，后期监督检查”为原则，采用“自管标带动专业标”方式对辖区专业标进行管理，加强引导，主动服务，带动业主单位跟进实施，从而推动了辖区航标信息化建设的进程。目前已应用遥测遥控系统的航标206座，走在了系统内的前列。
围绕“以港兴市”的战略目标，充分发挥航海保障职能，努力践行“三个服务”，牢固树立“从服务中求发展，从发展中求生存”的观念，营口航标处在实际工作中始终秉承 “把困难和风险留给自己，把效益送给企业”的服务理念，主动为地方企业排忧解难。在营口老港区开封港作业中，他们科学决策时间，最大限度延长有效运营期；积极优化航标效能，加强航标管理,支持港口生产，促进航运发展，为营口港连续刷新吞吐量、实现亿吨大港作出了突出贡献。工作中他们高度关注地方经济发展，积极服务临港工业。针对辽宁（营口）沿海产业基地和盘锦辽滨经济开发区建设过程中遇到的发展建设与现有助航设施效能正常发挥间的矛盾，主动思考并多次上门走访，处长亲自带队现场办公，讨论制定解决方案，主动为其排忧解难，为地方发展提供了极大的支持和帮助。他们主动为国华绥电航标改造项目服务，认真分析、科学规划、积极建议，得到业主单位的高度认可，并将建议全部纳入了改造方案。
近年来，辽宁沿海加强了港口建设力度，营口航标处密切跟踪各地港口建设进程，主动服务辖区港口建设。针对辖区内鞍钢鲅鱼圈项目、营口港仙人岛30万吨级原油码头、葫芦岛港等项目建设，他们采取端口前移、主动上门、现场办公、技术指导等方式，为企业提供服务，解决了其依靠自身力量难以解决的问题，在葫芦岛实现百年建港之梦过程中提供了大力支持。助航设施的科学配置保证了鞍钢鲅鱼圈国家特大型项目建设的顺利实施，热情周到的服务，赢得了广泛赞誉。在服务新农村建设中，他们高度关注辖区陆岛经济发展，提前对兴城-菊花岛-陆岛运输航线进行实地踏勘和现场调研，充分论证其开通后的助航保障问题，拟定了合理可行的航标综合配布方案。此项目实施后将有利于人民群众安全便捷出行，延长陆岛可通航时间，促进海岛旅游经济发展。
营口航标处只身担大义，独自领风雨的奉献精神，得到了属地单位和上级领导的高度赞同，在区域发展中的地位和重要性得到了认可，社会影响力得到了提升。在交通部和辽宁省政府召开的 《营口港鲅鱼圈港区钢铁基地作业区总体规划》审查会上，他们从助航角度对港口建设提出的建设性意见得到了采纳；在辽河特大桥可行性研究报告评估会上，关于大桥建设期间以及建成后的助航保障设施设置的意见，得到了与会领导的充分肯定。2008年5月13日，中共辽宁省委、辽宁省人民政府授予营口航标处2006~2007年度精神文明创建工作先进单位的光荣称号。辽宁省口岸办在 “口岸工作动态”第七期，以 “持续推进文明建设，不断提升服务水平”为题，专刊推介了他们在支持地方经济发展、主动做好 “三个服务”方面的经验。
浩瀚的海洋赋予了营口航标人追求理想永无止境的执著信念。环渤海经济圈的崛起、东北老工业基地的振兴和辽宁 “五点一线”战略目标的实施，为营口航标处带来了新的机遇。营口航标人将会抓住机遇，发挥优势，明确思路，积极做好 “三个服务”，谱写和谐发展的优美乐章。
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