创新管理模式促整车产品质量大幅提升

　近几个月，中国重汽集团通过大规模实施质量再提升工程，产品质量持续大幅提升，卡车股份、桥箱公司创新式质量管理工作带来的效果尤为突出，在11月1日中国重汽集团召开的质量再提升工程总结大会上，两单位的成功经验引起强烈反响。

　　今年3月份，中国重汽集团在生产进入旺季时，坚定提出在集团公司实施质量再提升工程，确立了新的质量提升目标。质量再提升工程的实施，有效提升了中国重汽整体质量管理水平；从根本上提升了过程控制的有效性；实现了整车质量显著提高；关键产品的内在质量、产品性能等技术要求大幅提升；实现了作业要领标准化、工作分工专业化、管理工作规范化、员工改善主动化。

　　中国重汽集团党委书记、董事长马纯济主持质量再提升工程总结大会，对今后的质量工作提出了新的要求。他说，通过实施质量再提升工程，中国重汽的产品质量目前已跃居国内领先水平，但是与国际水平相比还有很多差距，还需继续提升：要继续提高认识，明确目标；进一步加强过程控制，提高质量判断能力，关键工序必须全部达到工程能力指标；在提高工艺质量上狠下功夫，严格执行工艺；加强外协配套件和进厂原材料的监控，把内部质量管理工作章程延伸到供应商；要强化员工培训，建立现场培训工作站，工作站职能要完善起来，关键工序要持证上岗。要把质量工作作为长期的战略工作来抓。

　　马纯济还强调，提高效益，抢占市场是企业的立足之本。作为集团来讲，不光是生产单位需要抓质量问题，其他单位，如物流、客运、房地产等等都有质量工作需很好的研究，这是一个全面质量管理问题。卡车股份和桥箱公司抓质量工作有突破，他们的经验让我们得到启发，都在做质量工作，但这两个单位做的更细，效果更明显。这说明，对任何工作，只要我们下决心去认真地做，都能做出成效。

　　中国重汽总裁蔡东在会上做质量工作总结，他说，中国重汽质量工作的提升使装调质量得到明显改善，售后故障率大大降低。各单位为此作了很多工作，付出了很多的努力。卡车股份、桥箱公司在质量管理上创新式的工作，更值得学习和借鉴。蔡东从质量的角度诠释了“用人品打造精品，用精品奉献社会”的企业价值观。希望在今后的质量工作中，要注重通过培训骨干成员，达到发现异常能报告、能处理，杜绝质量隐患传入下道工序；各单位主要领导要投入精力，把抓质量管理放在首位，研究质量工作，特别是售后质量管理，确立竞争思路。希望在提高质量、保证品质的情况下降低成本。

　　中国重汽集团总质量师于天明通报了质量再提升情况。对近期的质量重点工作进行了部署：要高度重视质量的持续稳定性工作，特别是新提升的项目，相关单位要制定单项质量控制计划进行监控，保证车辆的质量水平在技术提升的同时，质量也要得到同步提升。在过程质保能力的提升上，增强生产过程质量判定和评价的水平和能力，以确保产品质量的持续稳定。在外观质量提升和保持上，要加强过程督查和终检。在员工的培训上，利用培训基地，将关重工序的员工进行一轮培训，今后要实行持证上岗，切实提高员工的业务素质，并保持其稳定。要加快质量信息的处置速度，各单位主要领导要亲自参与处置，规范各类质量信息的传递通道。要提高售后服务的准确度。要加强营销人员和服务人员的培训工作，抓紧做好相关教材及教具的准备工作。另外还要做好备件的投放工作，各单位要探索适合自身的新的质量管理方法，加强质量改进攻关工作。

　　卡车股份总经理严文俊、桥箱公司总经理于瑞群，在会上分别介绍了质量再提升工程中持续改进产品质量、加强生产过程控制、建立新型质量管理体系的典型经验。

　　卡车股份、桥箱公司通过研究生产经营实际，加强生产过程控制；建立《质量管理综合信息系统》；实施PPM质量管理体系；建立运行SPC工作站；加强检测手段对产品质量的有效控制；建立培训基地提高员工素质；提升配套产品质量及整顿供应商；对精益化生产线实施质量控制；全面推广UEP管理……为质量管理工作导入了新型模式，取得了巨大成效。

　　参加质量再提升工程总结大会的还有集团公司领导王东辉、王浩涛、王光西、刘荣捷、童金根、王善坡、李国宪、王文宇，以及各二级单位主要领导及质量工作负责人。