新“倒爷”现在干国际物流

经过5年的打拼，郭华稢现在是公司的副总经理,他从事的是国际物流工作,但没有人再叫他“倒爷”了。 记者 徐刚 摄 
　　外面一件大衣，里面是10多件的外套、衬衫，然后里三层外三层的日用品，人整个“肿”了起来……这是1993年的春节晚会上，郭冬临的经典“倒爷”形象。
　　进入辽宁久久国际货运代理有限公司，宽敞明亮的办公区域内坐着十几个员工，他们的手“奔波”在键盘上。在一个座位上，记者找到了西装革履的郭华劼，你无法把他和记忆中的郭冬临画上等号。
　　郭华劼生于1977年，今年31岁，透着一种超出实际年龄的成熟和稳重。“我这30年，就是改革开放的30年。可以说我赶上了好时代。倒爷只是特定历史时期的产物，我们现在从事的叫国际物流。 ”他开着玩笑。
　　扛着大包出国卖也算“倒爷”
　　1984年的中国流传着这样一句顺口溜“十亿人民九亿倒，还有一亿在寻找”——价格双轨制下，“倒爷”诞生，成了中国改革开放历史上一个特殊的时代性群体。“我父亲就是从事国际货运的，但他不是那种所谓的倒爷，但他曾经当了13年的远洋运输船的船长，见了太多倒爷了！ ”因为父亲工作的关系，童年时期的郭华劼家里家外，总是能接触到很多“倒爷”。80年代中期，一方面中国的改革开放已经取得一定成绩，市场开始丰富，另一方面，中俄关系的解冻，俄罗斯生活物资的匮乏，让中俄之间的贸易，异常发达。“开始是他们来，用工业品换生活品，后来是我们出去。那时候的‘倒爷’就是在国内买东西然后到国外卖，赚的是其中的差价，他的行为实际上包括国际贸易与国际物流两个层面。每天都有大量扛着大包小裹的人在排队过海关。
　　九十年代后“倒爷”逐渐消失
　　“当时，从远东地区到西伯利亚，从莫斯科到圣彼得堡，到处都有中国商人在摆摊儿卖货。 ”郭华劼说，父辈的倒爷们，很多抓住了这个机会，成了“倒爷”贸易的最初受益者，但他们某种程度上，也的确促进了两国商品的流通。
　　然而这一切都随着中国的全面改革开放而成为历史。 1991年以后，中国的外贸公司竞争激烈，而部分“倒爷”钻法律空子的行为，也让这个名字不再是一个纯粹的名词，反倒成了略含贬义的特殊词汇。钱也不好赚了，郭华劼说，听父辈们讲，到1993年以后，仅绥芬河2300多家外贸公司黄了2000家，其兴其亡仿佛都是一夜之间的事。“倒爷”伴随市场经济进入正轨，风光不再。
　　“新倒爷”干的是国际物流
　　2000年，学习国际贸易的郭华劼毕业进入一家从事国际物流的国企。“环境的改变、法律法规的健全。原来那种形式的国际贸易、国际物流不可能再有生存空间。这就需要转变，变成单纯的物流，为上游企业服务。 ”
　　工作一段时间后，郭华劼出国到了澳大利亚学习专业的国际物流。“当时，选择回国还是留在澳大利亚，我很伤脑筋。 ”在国外，工作比较稳定，而在国内，创业的机会较多。在权衡下，他回国加入现在的公司。经过5年的打拼，他现在是公司的副总经理。“我们现在的工作是负责在中外双方传递货物，是桥梁和纽带。上游企业与外方谈好之后，委托我们，把报关单据发给我们，我们会在第一时间预定交通工具，然后我们上报海关，让物品送到对方手中。把货物安全迅速地送到是我们现在的工作重点，就是抢时间，确保货物准时到达。 ”郭华劼说。
　　不会再有人叫郭华劼他们为“倒爷”，也不会再有人为从国外带回来的一盒糖果雀跃不已。这，就是改革开放的变化。