福建组团来赣发展港口合作 闽赣框架协议在昌签定

11月29日南昌讯(记者 邓小勇 王建亮 报道) 港口为媒，政府搭台，闽赣两省各届聚首谋合作。11月29日，福建、江西两省政府在南昌联合举行闽赣海西港口发展合作对接会，共谋借助海西港口优势，加强闽赣两省经济协作，推动闽赣两省资源共享，促进区域经济协调发展。 
　　福建省人民政府副省长张志南、江西省人民政府副省长洪礼和出席会议并分别代表闽赣两省政府签署合作框架协议。闽赣两省相关政府部门及南昌铁路局负责同志，大型工矿、物流、港口企业代表共约400人参加会议。会上，福建省交通厅厅长李德金、江西省交通厅厅长马志武分别作加强闽赣两省港口交通合作对接发言，南昌铁路局局长邵力平作加强闽赣铁路运输保障和海铁联运发言。
　　闽赣多个合作协议在会上签署
　　据了解，框架协议从密切港口口岸合作、推进通道建设合作、加强区域物流合作、推进产业对接合作以及加强对台经贸合作等方面提出了对策措施，共谋两省经济发展。同时，框架协议还就健全两省合作对接机制作了明确要求，共同成立闽赣两省加强海西港口合作促进经济发展工作领导小组，两省各设办公室，负责议定事项的督促与落实，这为落实加强两省合作的一系列举措提供有力的组织保障。
　　在对接会上，中国华电、南昌长力钢铁公司、福建交通控股公司、厦门港务集团、南昌铁路投资发展中心等闽赣双方相关大型工矿、物流、港口企业代表进行了面对面洽谈，并签订了《合资合作建设铁路无水港协议》、《赣州铁路物流基地(无水港)项目投资合作协议》、《供煤意向协议》、《进口铁矿港口装卸铁路发运协议》、《加强港口与腹地物流供应链协作合作意向书》等一批合作协议，就合作开展港口码头、港区集疏运体系、无水港、海铁联运、铁矿、电煤接卸中转等业务明确了相关具体项目。
　　闽赣合作再添新条件
　　记者了解到，江西与福建的合作与发展又有了新的有利条件。其一，海峡西岸厦门、福州、湄洲湾等港口正在加快建设，港口至内地通道规划与建设翻开了崭新一页，两省高速公路通道将由目前的已建成的福银高速公路1个增加到7个，两省铁路通道将由目前3个单轨低速通道升级为京台、昆台、向莆等双轨高速通道。其二，前不久海协会、海基会在台北签署的两岸海运直航、空中直航、邮政合作、食品安全等4个协议，福建省8个一类海港口岸和福州、厦门两个机场及邮政封发局分别列入两岸首批开展海运直航、空中直航、邮政合作名单；9月7日国台办王毅主任在厦门举行的“海峡西岸经济区论坛”上授权宣布促进两岸交往五项新举措，更加方便台商、旅游者及民众通过福建对台“小三通”通道往返两岸，这些新举措进一步突出了海峡西岸港口在扩大两岸交流合作中的主通道、主枢纽地位。借助以上这些有利的条件，积极推进闽赣海西港口合作，共谋区域经济协调发展大有可为。
　　 



　　图为闽赣合作对接会现场。(江西网记者 王建亮 摄)
　　 



　　福建和江西两省企业代表参加会议并签署有关文件。(江西网记者 王建亮 摄)
　　相关链接：海峡西岸经济区
　　所谓海峡西岸经济区，是指台湾海峡西岸，以福建为主体涵盖浙江、广东、江西3省的部分地区，人口约为6000～8000万人，预计建成后的经济区年经济规模在17000亿元以上。江西上饶、鹰潭、赣州、抚州4市被列入海西经济区范畴。