梁光烈考察京津城际铁路

    11月24日、26日，中央军委委员、国务委员兼国防部部长梁光烈和随行的解放军副总参谋长、国家国防动员委员会秘书长张黎，北京军区司令员房峰辉，北京军区政委符廷贵等领导考察了北京南站、京津城际铁路和天津站。铁道部党组书记、部长刘志军全程陪同考察。天津市委副书记、市长黄兴国陪同考察天津站。梁光烈对京津城际铁路建设给予充分肯定，称赞中国铁路发展迅猛、成果显著，希望铁路部门在新的形势下，抓住机遇，加快建设，实现又好又快发展。
                
        24日15时40分，梁光烈一行抵达北京南站，在大型展板前听取了车站工作人员关于北京南站、京津城际铁路等情况的汇报，对北京南站以人为本的设计理念和现代化的建设成果给予肯定，称赞北京南站具有世界先进水平。在北京南站剖面图前，梁光烈询问了北京南站的占地面积和客运能力。刘志军介绍说，北京南站是在老的永定门火车站基础上改造的，新的车站没有新增占地面积，而是向上向下立体发展，地上两层、地下三层，实现了土地利用的集约化。车站不仅具备日均100万人的到发能力，而且是一个集铁路、地铁、公交、出租等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。梁光烈听后表示满意。
                   
        15时55分，梁光烈一行乘坐的国产“和谐号”动车组列车驶向天津。列车上，铁道部副总工程师张曙光汇报了铁路技术创新和国产时速350公里动车组列车的设计制造情况。梁光烈听得十分仔细，并不时就列车的性能、材质、能耗等与刘志军和铁路工程技术人员进行交流，对国产先进动车组的技术特点、优良性能和较高的性价比等表示赞许。
                
        梁光烈一行非常关注列车速度的变化。时速200公里、300公里、330公里、350公里，看着列车显示屏不断变化的时速，不断传出啧啧的赞叹声。在列车高速平稳运行中，梁光烈等先后走进驾驶室，了解了列车操纵系统、无砟轨道、高速列车运行控制等技术装备情况。他对京津城际铁路运输安全和治安防范工作尤为关心，要求铁路部门切实管好用好京津城际铁路，确保人民群众出行安全、便捷。
                
        列车运行过程中，梁光烈询问道，这条铁路每天开行多少列车、运送多少旅客？刘志军介绍说，目前，京津城际铁路每天开行70对动车组列车，运送旅客6万余人，下一步，我们将按照地铁、公交等城市基础设施的配套和完善情况，逐步增加列车开行对数，大幅度提高旅客发送量。梁光烈听后说，铁路是大众化的交通工具，是运能最大的交通工具，要大力推进大规模高标准铁路建设，快速扩充铁路运输能力，满足经济社会发展和国防建设对铁路运输的需求。
                
        梁光烈高度评价了京津城际铁路的建设运营成果，称赞中国铁路发展迅猛，对近年来铁路取得的进步表示祝贺。梁光烈指出，当前国家扩大内需促进经济平稳较快增长，对加快铁路建设是一次更加难得的机遇。要抓住机遇，加快推进铁路建设，管好用好建设资金，实现铁路又好又快发展。
                
        刘志军表示，铁路部门要坚持以科学发展观为指导，全面落实各项安全措施，确保京津城际铁路运营持续安全；抓住机遇，优质高效地完成建设任务，为扩大内需促进经济增长发挥应有作用。