燃油税讨论的几个误区

2008-11-26 15:47:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
 看了网友对燃油税问题的讨论,我发现一些观点存在误区。误区一:我没车,管他怎么征。

  这是我感觉最错误的观点。燃油税可能是所有物流成本里面所占成本最大的,目前来说,我们所使用、消费的东西基本都有物流成本吧?所以,别以为和你没关系。燃油税是否合理,是和所有人都有关系的,是会影响到整个经济体系的。

  误区二:我有车,但很少出门,基本是在城里上下班使用。燃油税征低点,收点过路费问题也不大。

  这个观点其实和前面的一样错误。整体物流成本上升以后,最终还是一样会影响到你。我认为,私人用车成本提高点无可厚非,关键要把商品物流成本降下来。这样生活成本同样也会降低,同样可以抵消私车使用成本的合理提高。

  误区三:我有车,我一年养路费才1000多元。征税以后要多出N多成本,不同意现在的方案,宁愿交养路费。

  这个观点错在思想狭隘,只是站立在很小的角度看问题。费和税是不同的,养路费是交通系统征收、交通系统支配的,其中很大一部分被本系统作为人员福利开支掉了。而税收是由国家统一收取和支配的,其作用和效率会高很多。

  误区四:很多观点都是基于养路费和过路费在讨论。

  这并不是错误,我只是想提醒大家:燃油还在很多别的地方应用,比如农业机械、工程机械、火车、飞机甚至餐厅油气灶,等等。其实燃油就是生产成本,增加了燃油税就是增加了生产成本。因此,必须考虑征收燃油税后如何降低生产成本,不然,最后受损失的还是我们这些布衣百姓。

  燃油税拖了将近10年仍未开征,其实就是因为利益集团从中作梗。各种费可以不受监督地使用,可以满足他们的各种私利。而开征“燃油税”能不能实现让利于民,才是老百姓最大的期望。(大 野) 
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