武汉新港建设拉开帷幕

    本报讯（记者石建跃）日前，武汉新港建设正式拉开帷幕——阳逻集装箱二期工程和80万吨乙烯重大件配套码头正式开工。这是湖北省及武汉市应对全球金融危机、扩大投资、拉动内需、加快交通基础设施建设的重大举措，标志着建设武汉新港的重大战略跨入实施阶段。这两个项目是武汉新港的首批启动项目，总投资约18亿元，建成后可新增货物通过能力576万吨，集装箱通过能力75万标箱。
    武汉港务集团董事长何跃明称，阳逻港区集装箱二期工程项目，历经三年努力，由武汉港务集团、中国基建港口控股有限公司、武汉阳逻开发有限公司合资，总投资10.9亿元，设计年吞吐能力为75万标准箱，建4个5000吨级兼顾1万吨级集装箱专业化泊位，预计2010年投产后，该工程与阳逻集装箱转运中心的2个5000吨级集装箱码头连成一片，使阳逻港年吞吐能力突破100万标箱，成为长江中上游最大的集装箱码头。
    80万吨乙烯重大件装卸码头工期一年，建成后可装卸65万吨固体货物，年设计通过能力73.6万吨。码头主要由码头平台、引桥和连接道路组成。
    据悉，日前交通运输部组织专家审查会议，正式批准了武汉新港的总体规划——打破行政区划，沿长江绵延武汉、鄂州、黄冈三市，全长70公里的长江岸线上，将建设12个大型港口，直接建设预计投资370亿元，年货物吞吐总量将达1.6亿吨，年集装箱吞吐能力1000万标箱。根据武汉新港规划，到2025年，新港将建成十大功能作业区，成为中国内河最大航运中心。