“冰封”资金链 钢材流通商洗牌
2008-11-25 10:54:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者 王亚彬杨世新王京 发自上海
美国金融危机逐步席卷全球。在金融风暴的影响下，我国钢材贸易商的经营遇到了哪些困难？是什么最终拖垮了这些企业的信心和资金链？行业格局又将会发生何种变化？
美 国 金融危机席卷全球，与国际经济紧密相联的中国经济，难以独善其身。
最 近 ，不时有传言称有钢材贸易商因资金链断裂倒闭。
本 报 记者采访发现，金融危机已间接影响到我国钢材流通领域。
库存拖垮资金链
本报记者发现大多数倒闭的经销商有着大体相同的遭遇——在销量萎缩、库存暴增、融资困难等多方打击下，最终导致资金链断裂。
这种说法得到了安徽徽商金属材料有限公司相关人士的认同。该人士表示，钢材价格在,国庆过后出现了一天3次的暴跌，个别品种跌幅已超过千元，有的企业压货价值甚至高达千万元。 “面对价格大幅下跌，尤其中小企业，困难最新从资金周转开始，前段时间因追涨而增加的库存量现在足够拖垮一些企业的资金链。”
浙江物产金属集团有限公司董事长董明生认为， “就美国来说，这次危机主要从房贷来引起的，只有5%~7%是由实业引起的。从中国市场来看，影响是有限的，根据我们国家出台的一系列政策，相信我国受得影响不会很大。”但他认为，目前这次危机已对钢材贸易商及下游客户的消费信心造成很大了冲击。
“目前行业普遍面临的困难是需求突然没有了，销售变得异常困难，导致库存增加，但价格不断缩水，资金周转也变得艰难起来。”内蒙古乾方钢铁资源有限公司副总经理李瑞勇告诉《现代物流报》。
对经销商而言，库存积压是问题的关键。为缓解资金压力，经销商势必降价销售，收益随之下降。
“(全国钢材)贸易商的库存应该是500万吨。”上海舜业钢铁集团董事长席劲松一直坚信 “库存是万恶之源”。他在15日中国钢铁贸易商大会上谈到，这必将是一波让人痛苦的行情。
“如果上半年是鳄鱼的话，下半年也被饿成了壁虎。”席劲松打趣地说道。今年上半年钢贸企业普遍有点赚头,但 到了下半年,全部赔进去,这是目前钢贸商的共同写照。
上海工商联钢贸商会的法律顾问龙陈曾对媒体表示，上海钢贸商六成亏损。 而上海企业遇到的情况在全国各地已相当普遍。
据相关人士预测，目前国内大部分钢材贸易商已处在盈亏平衡点边缘。如果外部环境长时间没有好转，通过内部节流的方式一旦用尽，众多贸易商只能坐以待毙。
融资环境仍未明朗
据悉，钢材流通企业每月的流动资金动辄上百万元，一旦资金链出现问题，即使经营状况良好，也可能顷刻崩盘。
河北文丰钢铁销售处处长韩现考表示，暴跌行情下，融资和销售能力关系到钢贸企业的生死。即使自有资金雄厚的经销商，如果仅凭自身实力最多也只能维持两三个月的正常运转。
“库存周转的难度正逐渐加大。”内蒙古乾方钢铁资源有限公司副总经理李瑞勇告诉本报记者，以前1万吨的库存基本上一个月能周转二到三次，而现在两个月才周转一次，没有订单，资金周转困难不说，还经常出现 “缩水”。这是包钢和唐钢最大的钢板协议代理商之一。
据北京瑞钢联科技发展有限公司
分析师赵子一介绍,大多
数钢贸商并非完全用自有资金运作,一般是两成自有资金,八成银行贷款。现在钢价下跌,银行为了控制风险,把原本给贸易商八成贷款收缩到六成。
“若库存少，无赊账，没有用银行贷款投资的企业问题就小。如果有大量银行赊账，问题就复杂了。”河北物流产业集团金属材料有限公司总经理霍振克提醒说，在社会库存陡高的情况下，银行信贷的收缩必然对一些钢贸企业的正常运行带来严重影响。
在金融风暴的影响下，今年7月以来钢材贸易商普遍感到融资环境逐渐恶化。银行不仅提高了融资标准和成本，而且融资额度降低。更可怕的是， “银行纷纷惜贷甚至调低行业授信额度。”
“可以断言，目前钢贸流通企业资金特别紧。”国务院发展研究中心金融研究所副所长张承惠在11月15日全国钢贸商大会上指出，银行一旦收缩信贷规模，中小企业首当其冲。
张承惠进一步表示，由于流通行业是作为贸易企业，不是生产企业，因此在融资上有一些特殊的困难，首先没有生产设备，缺少抵押品。相对于生产企业可以使用的融资手段，比如融资租赁、中小企业集合发行债券等可能对于流通企业来说不太适应，或者不太容易得到监管部门的批准。
目前，货币政策环境已经松动，由从紧的货币政策改为宽松的货币政策。
“目前宏观调控力度非常大对于钢贸流通行业来说也是一个很好的消息。” 张承惠接受 《现代物流报》采访时表示，和大企业相比，银行对中小企业的风险评价方式、贷款手段、核算盈亏方式、不良贷款率考核都不一样。为此，银行应成立专门部门、设立专门流程，尝试对中小企业单独贷款，逐渐改进相关金融体系。 “随着银行基础设施 （软件）的完善和政策支持力度的加强，相信中小企业目前的贷款困境会得到缓解。”张承惠告诉记者说。
但这些调整方向涉及到具体政策实施，还需要一个过程。
对广大钢贸商而言，银行信贷自年初收紧后，至今还没有明显松动。
整合或将开始
经销商普遍认为，目前金融机构对其贷款过于苛刻。在金融危机时，银行固然要加强风险控制，但同时也应分情况区别对待。
那么，在市场低迷的时候，怎么保证钢铁企业的资金链不会断裂？
对此，中钢钢铁副总经理江亮建议，应尝试库存置换。他认为，当前大小企业现在都有库存，抛库存是一定的。最关键就是看中小企业如何处理销售问题，虽然销售一定会亏损，但最重要的是要维护客户市场， “我建议把高价位的库存卖出去，把低价位的库存买回来，同样在亏钱，但是通过这样一个过程，你的亏损会相对大大降低。原来可能1万吨的库存，现在你还是1万吨的库存，但是你已经把亏损降低了。”他说。
这次金融危机是否会加速我国钢材流通行业的整合趋势？江亮认为，现在谈整合为时尚早，大部分经销商仍在咬牙坚持，不到万不得已不会选择被整合。 “经销商为保存实力，尽可能将风险系数考虑得大些，库存量无论如何要保持较低水平。另外，侧重开展增值服务，增强盈利能力，减少盲目扩张。
但他强调， “从另一角度而言，如果资金实力足够强大，近段时间不失为扩张的好时机。”
中国诚通金属公司总经理郭翠萍同样表示， “只要立得住，不怕没机会。在这次金融危机大环境下，及时分析当前形势，不断改变应对策略，改变自身缺点，在这次下跌期间或许是公司一次提升的机会”。
内蒙古乾方钢铁公司李瑞勇告诉记者，他们正通过扩大经营范围，多品种、多资源的经营来缓解单一品种带来的风险和资金压力。
据了解，近两年曾伺机大肆并购的钢材贸易大户，在以往繁盛的经济形势下，扩张步伐屡屡受阻，但近期上海地区多家钢材贸易大户笑称 “行业洗牌的时候到来了。”
美国金融危机逐步席卷全球。在金融风暴的影响下，我国钢材贸易商的经营遇到了哪些困难？是什么最终拖垮了这些企业的信心和资金链？行业格局又将会发生何种变化？
美 国 金融危机席卷全球，与国际经济紧密相联的中国经济，难以独善其身。
最 近 ，不时有传言称有钢材贸易商因资金链断裂倒闭。
本 报 记者采访发现，金融危机已间接影响到我国钢材流通领域。
库存拖垮资金链
本报记者发现大多数倒闭的经销商有着大体相同的遭遇——在销量萎缩、库存暴增、融资困难等多方打击下，最终导致资金链断裂。
这种说法得到了安徽徽商金属材料有限公司相关人士的认同。该人士表示，钢材价格在,国庆过后出现了一天3次的暴跌，个别品种跌幅已超过千元，有的企业压货价值甚至高达千万元。 “面对价格大幅下跌，尤其中小企业，困难最新从资金周转开始，前段时间因追涨而增加的库存量现在足够拖垮一些企业的资金链。”
浙江物产金属集团有限公司董事长董明生认为， “就美国来说，这次危机主要从房贷来引起的，只有5%~7%是由实业引起的。从中国市场来看，影响是有限的，根据我们国家出台的一系列政策，相信我国受得影响不会很大。”但他认为，目前这次危机已对钢材贸易商及下游客户的消费信心造成很大了冲击。
“目前行业普遍面临的困难是需求突然没有了，销售变得异常困难，导致库存增加，但价格不断缩水，资金周转也变得艰难起来。”内蒙古乾方钢铁资源有限公司副总经理李瑞勇告诉《现代物流报》。
对经销商而言，库存积压是问题的关键。为缓解资金压力，经销商势必降价销售，收益随之下降。
“(全国钢材)贸易商的库存应该是500万吨。”上海舜业钢铁集团董事长席劲松一直坚信 “库存是万恶之源”。他在15日中国钢铁贸易商大会上谈到，这必将是一波让人痛苦的行情。
“如果上半年是鳄鱼的话，下半年也被饿成了壁虎。”席劲松打趣地说道。今年上半年钢贸企业普遍有点赚头,但 到了下半年,全部赔进去,这是目前钢贸商的共同写照。
上海工商联钢贸商会的法律顾问龙陈曾对媒体表示，上海钢贸商六成亏损。 而上海企业遇到的情况在全国各地已相当普遍。
据相关人士预测，目前国内大部分钢材贸易商已处在盈亏平衡点边缘。如果外部环境长时间没有好转，通过内部节流的方式一旦用尽，众多贸易商只能坐以待毙。
融资环境仍未明朗
据悉，钢材流通企业每月的流动资金动辄上百万元，一旦资金链出现问题，即使经营状况良好，也可能顷刻崩盘。
河北文丰钢铁销售处处长韩现考表示，暴跌行情下，融资和销售能力关系到钢贸企业的生死。即使自有资金雄厚的经销商，如果仅凭自身实力最多也只能维持两三个月的正常运转。
“库存周转的难度正逐渐加大。”内蒙古乾方钢铁资源有限公司副总经理李瑞勇告诉本报记者，以前1万吨的库存基本上一个月能周转二到三次，而现在两个月才周转一次，没有订单，资金周转困难不说，还经常出现 “缩水”。这是包钢和唐钢最大的钢板协议代理商之一。
据北京瑞钢联科技发展有限公司
分析师赵子一介绍,大多
数钢贸商并非完全用自有资金运作,一般是两成自有资金,八成银行贷款。现在钢价下跌,银行为了控制风险,把原本给贸易商八成贷款收缩到六成。
“若库存少，无赊账，没有用银行贷款投资的企业问题就小。如果有大量银行赊账，问题就复杂了。”河北物流产业集团金属材料有限公司总经理霍振克提醒说，在社会库存陡高的情况下，银行信贷的收缩必然对一些钢贸企业的正常运行带来严重影响。
在金融风暴的影响下，今年7月以来钢材贸易商普遍感到融资环境逐渐恶化。银行不仅提高了融资标准和成本，而且融资额度降低。更可怕的是， “银行纷纷惜贷甚至调低行业授信额度。”
“可以断言，目前钢贸流通企业资金特别紧。”国务院发展研究中心金融研究所副所长张承惠在11月15日全国钢贸商大会上指出，银行一旦收缩信贷规模，中小企业首当其冲。
张承惠进一步表示，由于流通行业是作为贸易企业，不是生产企业，因此在融资上有一些特殊的困难，首先没有生产设备，缺少抵押品。相对于生产企业可以使用的融资手段，比如融资租赁、中小企业集合发行债券等可能对于流通企业来说不太适应，或者不太容易得到监管部门的批准。
目前，货币政策环境已经松动，由从紧的货币政策改为宽松的货币政策。
“目前宏观调控力度非常大对于钢贸流通行业来说也是一个很好的消息。” 张承惠接受 《现代物流报》采访时表示，和大企业相比，银行对中小企业的风险评价方式、贷款手段、核算盈亏方式、不良贷款率考核都不一样。为此，银行应成立专门部门、设立专门流程，尝试对中小企业单独贷款，逐渐改进相关金融体系。 “随着银行基础设施 （软件）的完善和政策支持力度的加强，相信中小企业目前的贷款困境会得到缓解。”张承惠告诉记者说。
但这些调整方向涉及到具体政策实施，还需要一个过程。
对广大钢贸商而言，银行信贷自年初收紧后，至今还没有明显松动。
整合或将开始
经销商普遍认为，目前金融机构对其贷款过于苛刻。在金融危机时，银行固然要加强风险控制，但同时也应分情况区别对待。
那么，在市场低迷的时候，怎么保证钢铁企业的资金链不会断裂？
对此，中钢钢铁副总经理江亮建议，应尝试库存置换。他认为，当前大小企业现在都有库存，抛库存是一定的。最关键就是看中小企业如何处理销售问题，虽然销售一定会亏损，但最重要的是要维护客户市场， “我建议把高价位的库存卖出去，把低价位的库存买回来，同样在亏钱，但是通过这样一个过程，你的亏损会相对大大降低。原来可能1万吨的库存，现在你还是1万吨的库存，但是你已经把亏损降低了。”他说。
这次金融危机是否会加速我国钢材流通行业的整合趋势？江亮认为，现在谈整合为时尚早，大部分经销商仍在咬牙坚持，不到万不得已不会选择被整合。 “经销商为保存实力，尽可能将风险系数考虑得大些，库存量无论如何要保持较低水平。另外，侧重开展增值服务，增强盈利能力，减少盲目扩张。
但他强调， “从另一角度而言，如果资金实力足够强大，近段时间不失为扩张的好时机。”
中国诚通金属公司总经理郭翠萍同样表示， “只要立得住，不怕没机会。在这次金融危机大环境下，及时分析当前形势，不断改变应对策略，改变自身缺点，在这次下跌期间或许是公司一次提升的机会”。
内蒙古乾方钢铁公司李瑞勇告诉记者，他们正通过扩大经营范围，多品种、多资源的经营来缓解单一品种带来的风险和资金压力。
据了解，近两年曾伺机大肆并购的钢材贸易大户，在以往繁盛的经济形势下，扩张步伐屡屡受阻，但近期上海地区多家钢材贸易大户笑称 “行业洗牌的时候到来了。”
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