防城港依托地域优势加大工业扶持全力打造港口物流基地

    在现代大工业发展进程中，物流系统的优化已成为建立企业核心竞争优势的最重要的环节之一。防城港市遵行《广西北部湾经济区发展规划规划》中提出的，要在沿海港口新建一批万吨级以上泊位和深水航道，打造港口物流中心，加强能源、铁矿石、集装箱运输系统以及连接腹地的集疏运配套系统建设，提高沿海港口通过能力之精神。优先发展工业，努力建成广西新兴的工业强市。 广西防城港市日前召开2009年第三产业暨港口物流工作思路座谈会，对防城港市的商业网点规划、旅游业、港口与物流等内容进行了讨论。 
         与会者集思广益，畅所欲言认为，目前防城港市的第三产业中，房地产业的发展较为迅速。因此要调动方方面面的积极性，使防城港房地产业稳定、成熟发展，以弥补其他产业的不足。要重点规划人群密集地尤其是中心区的商业网点，使民众在本地就能满足消费需求，从而拉动消费。 判断今年规模以上工业经济效益走势，影响因素较多。原材料价格上涨、物价指数看涨、银行信贷的支持等等都制约防城港市工业企业效益的好坏。为此，要高度关注工业经济运行状况，加强对工业经济的调研、分析和扶持力度，尽快使各项扶持措施落到实处。企业要加大技术改造和技术创新力度，切实提高劳动生产率，以精准的产品逐步树立自身品牌，提升核心竞争力。同时，企业要加强内部挖潜，弥补因不利的宏观环境所带来的盈利不足，防止经济效益大幅滑坡。 
  
         结合防城港市旅游业的实际发展情况，与会者普遍认为，防城港市旅游资源丰富，但分布较散，必须对其进行整合，将其作为一个整体来规划并逐步完善。重点是做好景点的开发和线路的设计，并结合防城港市的文化、民俗等打造品牌。政府要引导打造基础的东西，再利用已有的基础设施环境吸引投资商对防城港市的旅游业进行深度开发。  
  
         与会者并认为，防城港市物流业目前侧重于通道打造，对加工环节不够重视。港口和物流是与会者讨论的重点。大家建议着重点应放在功能规划上，应进一步细化，加大对加工业的扶持力度。应培育扶持大物流公司或物流集团，由他们去开拓货源并带动港口的发展。同时，要完善物流园区的布点和规划，分门别类做物流园。  

         在谈到中小港口时，与会者提出，防城港市的中小港口的业务主要是边贸进口，现在国家的税收优惠政策已经取消，这对防城港市的中小港口是个很大的打击，要考虑如何提升防城港的软硬件水平和知名度，更好地招商引资。我们要考虑如何发挥防城港的边境优势，做好中小港口的定位，做好港口规划的编修，完善港口布局，改善进港交通，以提升防城港的软硬件水平和知名度。 

         随着广西北部湾经济区的全面开放开发，防城港抢抓区域合作机遇，以集装箱码头、大型专业化矿石码头、硫磷专用码头、液体化工码头工程为重点，加快“大型化、专业化、现代化”港口建设步伐，港口核心竞争力不断增强。 

         目前，防城港已经拥有泊位三十六个，建成了全国惟一的硫磷专业码头，每小时卸率高达2000吨，是非专业码头卸率的5倍；10号集装箱码头是目前广西沿海港口功能最齐、配套最好、效率最高的第三代集装箱码头；另外，总投资16.33亿元的18－22号泊位也正在加紧建设，目前已经完成全部６９个大圆筒的浇筑，预计１８－２２号泊位水工项目到年底将顺利竣工。 港口基础设施的完善推动了海上物流的发展。目前，防城港集装箱码头已开辟了东南亚、东北亚、中东、欧洲等多条国际直航或中转班轮航线，与世界100多个国家、地区的250个港口通商通航，每周开往国内外的集装箱班轮超过30班，成为中国与东盟贸易往来的枢纽港口。2007年，防城港集装箱吞吐量已占到广西沿海港口集装箱吞吐量的七成。 
         防城港20万吨级矿石专用码头是目前华南地区靠泊能力最大、效率最高的专用码头，这个码头的建成开创了国内 “船到船”直装直卸作业的先河，使船舶平均停留时间从以前的将近两天缩短为不到半天。码头自动化系统还实现了货物从船到码头到火车的一条龙运输流程，配套的自动化火车装车楼45秒钟即可装完一个火车皮，日装火车能力达7.2万吨，接卸能力、装车能力都位居华南沿海榜首。 

         攀枝花钢铁集团公司自1996年就开始在防城港开展业务，公司见证了防城港的快速发展并从中受益。由于看中了防城港在港口、物流、服务方面的优势，攀钢集团决定从去年开始将公司的拳头产品－－钢轨通过防城港装船出口巴西。这也是广西港口首次出口钢轨。 
         防城港市优先发展工业，努力建成广西新兴的工业强市。一是立足港口发展临海工业，吸引一批关联度大、产业链长的大型临海工业项目，力争在引进投资上百亿，甚至数百亿的大型工业项目上实现重大突破，把防城港市建成区域性的钢铁能源基地、粮油生产批发基地、磷酸生产出口基地、边境加工制造工业基地及特色农产品加工出口基地。
         防城港市委书记 禤沛钧回答记者提出的问题时指出： 我们要继续坚持大中小港口并举，按照大型化、深水化、专业化、现代化的要求，加快港口的建设和发展，努力建成年通过能力超过10亿吨的现代化、综合性的国际大港。把防城港建设成为北部湾地区主要的商贸物流基地。
         如今各路商家纷纷抢滩防城港，把防城港工业经济不断推向前进，使防城港“以港引工、以工促港、港工互动”进入了良性互动轨道，形成了一个以粮油、钢铁、电力、化工为主的“四大”支柱产业临海工业群。按照大通道、大港口、大工业、大开放、大发展的思路，一个现代大型物流组合港正在北部湾崛起   （记者   王文）