津秦铁路客运专线唐山段开工 总工期2年

 今日上午，唐山市西外环公路与京山铁路丰南铁路桥交汇处锣鼓喧天、彩旗飘飘，无比热闹，为料峭的冬日增添些许暖意。津秦铁路客运专线(唐山段)的开工仪式在此举行。  

    据津秦铁路客运专线有限公司总经理赵东存介绍，该专线于2006年经国家发改委批准立项，项目由铁道部、天津市、河北省合资建设，建设总工期为2年。津秦铁路客运专线自天津站引出，经天津滨海新区、唐山、北戴河，引入秦皇岛站，正线全长261公里，设车站7座，设计时速350公里，单向输送能力每年8000万人。该客运专线全线设计桥梁及隧道总长度占线路总长的67.6%，沿线大量采取吸隔音屏障、降音措施和减震措施，减少了列车对环境的影响。 

    唐山市委副书记、市长陈国鹰在宣布工程开工讲话中指出，此项工程是中国铁路史上的一大事，是唐山铁路史上的一喜事。津秦铁路客运专线沟通了唐山与天津、秦皇岛的联系，对环渤海经济圈的加速崛起有重要的作用。 

    据悉，津秦铁路客运通道地处环渤海地区，连接华北和东北，是我国铁路网主通道之一。该专线北联秦沈客运专线，西联京津城际铁路，南接在建的京沪高速铁路，建成后可以贯通东北与华北、华东、中南地区快速客运通道，形成运力强大、便捷高效、节能环保的运输网络，对促进天津滨海新区和唐山、秦皇岛两市的开发建设，推动环渤海地区经济、社会又好又快发展，促进振兴东北老工业基地战略的实施，实现全面建设小康社会的战略目标，具有十分重要的意义。 

    唐山辖区工程正线全长121公里，需改造唐山站，新建滦河站，新建隧道6座，新建特大桥14座，其中丰南跨京山铁路特大桥全长26.6公里。(白云水 朱雪妍)