日产欲在华投产高端轻卡

2008-11-21 11:37:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
□高宇
    国内高档轻卡市场近年来正在逐步发育,去年的总销量为2.4万辆。随着近期国内基础建设的大幅度投入,作为生产资料和致富工具的高端轻卡市场,预计未来几年将会得到大幅增长。同时,中高档和高档轻卡市场份额逐年提升的现象表明,随着国民经济持续快速发展,企事业单位和个人的购买力正在逐渐提高,消费观念逐渐走向成熟。排放和安全法规的逐步严格,也促使国内轻卡消费水平快速升级。
    为此,已于去年3月底宣布郑州日产是其中国主要LCV(轻型商用车)发展基地的日产日前再次宣布,即将在郑州投放第一款LCV车型。而这款具有国际先进水平、名为 “凯普斯达(NT400Cabstar)”的高端轻卡,预计明年6月份上市销售。
    郑州日产相关工作人员透露说,凯普斯达的原型车在欧洲和日本已经投放,并曾获得07年 “欧洲最佳轻型商用车”大奖和日本 “GoodDesign设计大奖”,眼下已成为日产LCV的明星产品。对于国内轻卡市场而言,凯普斯达主要具备了十大优势。这些优势主要体现在驾驶室、发动机、燃油经济性、可靠性、安全性、操控性、舒适性和便利性等诸多方面。但具体内容,郑州日产相关人员表示,目前还不便多说。
    对此,郑州日产总经理郭振甫表示,从传统的购买商用车的目的来看,轻卡属于 “挣钱机器”,人们普遍重视产品的动力性、可靠性、燃油经济性和价格,而很少去关注产品身上的“人文因素”。中高档以上级别的轻卡逐步走俏,表明越来越多的客户,更加看重轻卡的安全性、舒适性、操控性和品牌等 “非挣钱因素”。轻卡消费价值观正在悄悄地发生变化。
    “任何先进的东西都要代替落后的。”郭振甫认为。目前中国各行各业都面临着调整、改革,中国经济整体向前发展的趋势不可逆转。整体经济的充分调整、发展,对于高端物流用车市场的发展来说,才是真正的动力,因为像凯普斯达安全、环保、舒适和高效的物流用车是未来最主要的市场。目前,农用车市场逐渐扩大到中端轻卡,而中端轻卡用户更多地向高端轻卡转化,市场的进化,将最终带来高端轻卡的繁荣。
    郭振甫分析说: “即便是从挣钱机器的角度来看,高档轻卡技术先进,燃油经济性、排放性能和可靠性更好。无论是客户重视的可靠性,还是车辆整个生命周期,都明显优于中高档以下的产品。快递、邮政、物流、通讯、电力和市政等行业,就特别看重这种高效率车型。”
    事实上,高端轻卡已经受到许多采购单位的青睐,除了特种行业外,比如一些市政用车、重视运输安全、舒适的企业单位,会更多采购高端轻卡。随着经济和社会的发展,未来的物流运输将必定是高端产品的天下。
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