亚洲出口之累：金融危机＋海盗

　中国等亚洲新兴国家的出口企业正在经历金融危机带来的寒冬。但在索马里附近的沿海，一群手持着ＡＫ－47、火箭筒，乘坐着快艇甚至帆船的现代海盗，不断袭击绑架往来的商船，让亚洲出口面临更大威胁。  　　海盗“已经成为世界经济福祉的巨大威胁。”《国际先驱论坛报》19日发表美国海军军事大学的专家文章说，“海盗活动迟早都可能让世界最重要的海上交通线瘫痪。”《华尔街日报》也在19日社论中说，“如果各国坐视公海变成无人岛，那么这些暴徒就会到世界任何地方猖獗。” 
　　亚洲遭受的危害更为显著。《亚洲时报》20日说，欧洲去年是中国最大出口市场，对欧的商品运输都需要经过“这些危险的水域”，而“绕行既费时，又要消耗燃料。”该报说，“中国对欧洲出口主要是大宗消费品，玩具，服装。”这些产品利润本来就已经被压得很低，海盗袭击导致的“保险费上升”将让出口商利润进一步降低。而金融危机已经让亚洲出口蒙受损失。 
　　在亚洲主要国家中，印度是第一个派海军到东非海域打击海盗的国家，其连续两次露脸都占据了印度主要媒体的头版。《印度时报》20日发表社论说，在打击海盗中，“印度应扮演领导角色”。“印度应该毫不犹豫地派遣更多军舰”，“如果印度扮演领导角色，将在国际上得到善意和尊重。” 
　　同时，韩国也正在计划派遣军舰。《朝鲜日报》20日援引军方人士的话说，“实际上已经决定向索马里派遣ＫＤＸ－Ⅱ五号舰姜邯赞舰。”日本《读卖新闻》报道说，日本船主协会已要求政府派遣海上自卫队。由于日本和平宪法禁止先发制人的军事行动，日本首相麻生重申将寻求修改法律。“如果日本船只遭受攻击，或者日本船员被扣为人质，那就太晚了。”麻生这周在日本国会上说。 
　　但军舰护航未必就是特效药。此次，欧盟、北约以及美国都部署有军舰巡逻。但是沙特巨型油轮“天狼星”还是被劫持，说明单一的军舰护航无法保护海路的绝对安全。不过，亚洲多国的积极，更显示作为新兴国家，对“在国际上得到善意和尊重”的迫切。 
　　西方和其它地区媒体也提出了各样的解决方案。《华尔街日报》社论要求美国动用军队将海盗“打回去”。英国《卫报》20日社论建议采取马六甲模式，由东非沿岸的国家建立舰队联合巡逻打击海盗，而国际社会为他们提供技术、资金甚至舰艇。而沙特《阿拉伯新闻》和肯尼亚《商业日报》则呼吁联合国采取行动。 
　　西方的方案未必灵光。比如《纽约时报》两周前曾发表社论建议中国扩大内需，说中国现在处于一个最舒服的地位：“在国外买更多便宜货，同时在国内卖更多产品。”这条社论几乎遭到了《亚洲时报》20日的逐段痛批，“这个办法是让中国变成美式的大宗消费的经济体，”“这是把中国变成20世纪的美国”，“而不是通向未来”。该报说，索罗斯的建议更好。“我希望美国和中国都能把节能和发展替代能源作为经济刺激的重要方案。世界正面临能源短缺和全球变暖，应对这需要大量投资，而这些投资应该成为推动世界进步的马达。否则，我们将陷入全球性衰退。”