沪杭甬专线上海至杭州段09年开建

沪杭甬客运专线上海至杭州段将于明年开建，计划2012年建成。昨天《新建铁路沪杭甬客运专线上海至杭州段环境影响报告书》正式向公众发布。 

　　沿途设5个车站 

　　公示显示，沪杭甬客运专线设计时速为200公里及以上。沪杭甬客运专线沪杭段线路自上海虹桥站引出后，沿沪杭外环线东侧南行，至春申，线路折向西行，经松江、枫泾，进入浙江省境内，跨沪杭高速公路，然后线路一直沿沪杭高速公路北侧西行，经嘉善、嘉兴、桐乡、余杭，引入终点杭州东站，新建线路长度约153.72km。上海至杭州段沿线新设松江南、枫泾南、嘉兴南、桐乡、余杭南等5个车站。 

　　预计2012年建成运营 

　　据悉，该工程设计建设工期为48个月，计划全线2009年开始建设，2012年建成运营。建成后，设计车流为近期每天136对，远期将达每天182对，行车时间为6：00-24：00，其余时间为天窗维修时间，无列车运营。 

　　是沪深通道重要组成部分 

　　据悉，沪杭甬客运专线是国家“四纵四横”快速铁路客运网中沪深通道的重要组成部分，位于京沪、沪汉蓉、杭长快速客运通道的交汇点，在路网中具有重要的地位。该线连接我国经济中心城市上海、国际知名旅游城市杭州和东部沿海重要港口城市宁波，沿线经济社会发达，城镇化率高，商业贸易活跃，人员和物资交流频繁，运输需求十分旺盛。建设沪杭客运专线，对于强化沪昆通道，联系京沪、沿海及杭长客运专线，完善快速客运网布局，缓解地区交通运输紧张状况，改善区域交通运输结构，密切各城市间及对外交流合作，满足区域经济一体化发展具有重要作用。