龙邦口岸：中越客商“财富门”

　10月16日至18日，中国-越南茶岭口岸边境商品交易会在广西百色市靖西县龙邦口岸国际商贸城举行，来自中越两国的150多家客商参与展销。
　　据最新统计，今年1至9月，靖西县中越边民互市交易额达6622.4万元。
　　龙邦口岸周边区域的繁荣，与广西加强与东盟对接，及百色市借“中国-东盟博览会”东风，快速发展边境贸易密不可分。构建连接东盟大通道早
　　在10年前，百色市即开始着手“边境贸易”，最近几年，备受关注的“中国-东盟博览会”、“中国-东盟自由贸易区”，令这一决策插上双翼。
　　百色市的区位优势和丰富的资源吸引着众多投资者：从国内区域经济合作来看，百色市具有“东靠西联，承东启西”的作用，特别是中越“两廊一圈”建设，将百色推向了区域性国际合作的前沿；从百色市本土看，百色市有360多公里边境线，目前已建有国家一类口岸龙邦，国家二类口岸平孟、岳圩和6个边贸点，是我国物资进入东盟和东盟物资进入我国的重要承接点。
　　为发展边境贸易，百色市政府达成共识：促进百色新一轮的发展，百色必须加快交通设施建设，形成“通边达海、连内接外”的立体交通大格局，发展成为南（宁）贵（阳）昆（明）对接东盟的前沿枢纽，构建起与东盟相连的交通大网络。
　　在广西的大力支持下，百色市掀起了交通建设新高潮。南宁-百色-昆明高速公路、贵阳-百色-龙邦口岸-越南高平高速公路的修建，以及南昆铁路扩能改造，为构建“通边达海”大通道奠定了基础。
　　百色机场基础设施的建设与通航线路的扩展，连接区内外的“空中走廊”推动着百色交通从西南出海大通道向中国与东盟便捷国际大通道地位的提升。
　　几个月前，投资5800多万元人民币，面积达3万平方米的国际商贸城的落成，更为中越双方合作交流搭建了舞台。寻找产业对接“支点”
　　边境基础建设的加强，为百色成为中国与东盟的一个重要联络点和合作平台奠定了坚实基础。而与东盟的对接，还须从产业上进行全方位的拓展。百色市委书记刘正东说：“百色市与东盟对接，必须寻找产业对接‘支点’，方能取得‘凤引凰’的效果。”
　　随着中国-东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局的构建，百色的“右三角”地带（以地处右江、鉴河和靖西小流域的右江区、平果县和靖西县为三点而形成）成为“两翼”中间过渡地带的重要接点。
　　百色市委、市政府适时提出：“构建右江三角特色经济区”的战略举措。
　　即以右江区、平果县和靖西县为三角，以田东县、田阳县和德保县为腹地，通过科学规划和布局，整合资源，板块推进，构建右江三角特色经济区。并提出：“要把‘右三角’放在更广阔的区域合作背景中来考虑。利用‘右三角’特色经济区板块，与中国-东盟自贸区、泛珠三角经济区等大区域实现对接。”边民生活日新月异广
　　西在与东盟对接中，龙邦口岸边民生活的日新月异，可见证“双赢”。
　　越南高平省阮清英说：“双双合作，为我们创造了机遇，促进了我们发展。”
　　阮清英正在龙邦口岸国际贸易城销售越南粽子，大粽子18元人民币一个，小粽子7元人民币一个。当日，她就销售了数百个粽子。她说：“只要机遇好，其实赚钱不难。”
　　边民互市，使边境居民的土特产贸易快速发展。和往年不同的是，今年边民互市以进口土特产为主，这当中，靖西发挥了沟通国内各地土特产商和越南土特产商的桥梁作用。其中，从越南到靖西的进口总额为5060.3万元，占边民互市交易额的76.4%。
　　边民是边境贸易的最大受益者，越南高平省官员对这一成绩很满意。
　　据越南政府官员介绍，他们已着手建立南宁-谅山-河内-海防-广宁经济走廊，经济走廊延伸至欧洲和东盟其他国家，涉及3对国际口岸、4对国家级口岸、13个边民互市点。
　　在越南企业家的眼里，中国广西南宁市举行中国-东盟博览会，已成为他们进入中国市场最为便捷的通道。据悉，历届博览会上，与中国国内企业成交额最大的国家是越南。
　　而中国的企业，特别是广西的企业，也把越南作为中国商品进军东盟国家的通道。在龙邦国际商贸城，众多国内企业已抢占了“席位”。
　　龙邦口岸俨然成了中越客商的“财富门”，在这个广西与东盟国家的“贴身接触处”，记者看到了广西与东盟对接的现实利益，这是大局，也是大势。