规划58年的路开工湘江大道将通浏阳河口

 据三湘都市报10月31日报道,58年前，早在长沙首任城建局长潘基石质主持长沙第一份城市规划时，湘江大道就作为南北大通道列入规划，规划起止点为火车南站至浏阳河口。58年后的今天，随着湘江大道三角洲段的开工，这条长沙规划最久的道路将圆梦。 
    此外湘江大道还将南北延伸：按照长沙城市建设的步伐，到明年年底，湘江大道南段——湘江生态带配套道路将竣工通车，湘江大道北延线工程将启动建设并通车。届时，该路将北抵金霞南至湘潭昭山，成为与芙蓉路相媲美的南北大通道。 
    【开工】全长1580米投资5330万 
    湘江大道是长沙城市规划中历史最久的道路之一，早在1950年，由周恩来亲自任命的长沙首任城建局长潘基石质主持长沙第一份城市规划时，就曾把湘江大道列入城市主干道行列，规划南起火车南站，北至浏阳河口，路幅宽40米。 
    今日开工的湘江大道三角洲段道路工程全长1580米，南起银盆岭大桥以北，北至横一路，按城市一级主干道标准设计，路幅宽36米。该工程采用BT模式由长沙北辰房地产公司投资建设，总投资5330万。 
    在三角洲段以北，即是湘江大道北段控制性节点工程——浏阳河隧道。该隧道为双孔双向四车道，全长约1.8公里，其中在浏阳河两岸采用明挖法施工，在浏阳河底为暗挖施工，目前隧道正从浏阳河南岸和北岸两端同步掘进。按照计划，该隧道将在明年汛期前完成明挖段的主体施工，明年8月前贯通整条隧道，明年底与湘江大道三角洲段同步竣工通车。 
    【展望】明年底湘江大道北抵金霞 
    湘江大道的延伸步伐绝不止于此：目前，湘江大道五合垸段已列入计划，将在明年年底前拉通五合垸至三汊矶大桥。而南起三汊矶大桥，北至北三环的湘江大道北延线工程目前已准备就绪，将于下月开工，明年竣工通车。 
    北延线工程南起三汊矶大桥，北至北三环，全长4.5公里。下月开工的北延线道路工程设计路幅宽33米。而在南边，正在建设中的湘江生态经济带道路工程已全面铺开，该工程北起猴子石大桥南，南至湘潭昭山，将于明年底竣工通车。南段与北段全面竣工通车后，湘江大道将北抵金霞、南至昭山，成为与芙蓉路相媲美的南北向城市主干道。□交通快递 
    10月30日，韶山高速公路至南环线道路拓宽改造正式动工建设。(