靖江：欲与“大飞机”协作配套 力求在内饰集成、机电零部件上有突

  记者昨天从靖江市经贸委了解到，靖江市正在积极运作，引导机电汽配企业参与上海“大飞机”零部件协作配套，全面提升装备制造业水平。
    今年5月，中国商用飞机公司在上海挂牌成立，未来上海将成为国产商用“大飞机”项目研发、总装和售后服务三大中心。“所谓‘大飞机’，是指起飞总重超过100吨的商用飞机，座位数在150座以上。”靖江市经贸委机电汽配产业办公室主任何湫介绍，目前，世界上只有美国、欧洲和俄罗斯有制造“大飞机”的能力，我国自主发展“大飞机”，给国内相关制造企业带来了历史性的机遇。
    “一架飞机由300万到500万个零部件组成，成为其中任意一个零部件的设计、制造商，对企业而言就是巨大的发展机遇。”何湫告诉记者，目前，靖江市已经有一些企业和飞机制造项目建立起协作配套关系。
    东华测试公司打破了美、德等国的技术封锁，自主研发出应变测试分析系统等高科技产品，广泛运用于飞机的动态测试、静态应力应变的测试和分析，并与沈阳飞机设计研究所、江西直升机研究所、西安飞机工业集团等建立了合作配套关系，每年飞机测试产品销售额都有几百万元。
    靖江华通航空设备公司也已进入军用直升机制造领域，主要产品有飞机内饰、飞机座椅、直升机驾驶杆等10多个品种。目前，公司正致力于开发飞机导航控制系统的核心技术产品———激光陀螺仪。该产品研发成功，可以打破国外垄断并广泛运用于军用和民用飞机上。
    此外，金秋竹门业公司和专为波音、空客提供配套的德国萨尔茨勒门业合作，建成国内最大的飞机库门生产基地。宝骊集团和靖江叉车公司生产的叉车和牵引车也已经为国内大型飞机场提供物流服务。
    何湫透露，靖江市正积极与上海商用飞机公司接洽，寻求合作机会，包括以下几个方面：
    积极发展与大飞机配套的内饰集成。华通公司有生产并安装直升机内饰、飞机座椅的经验，并取得了上海民航局的适航许可证，民航客机与直升机在机舱内饰材料方面具有较多通用性，华通公司完全可以向民航客机的内饰产品方向发展。
    寻求协作生产配套机电零部件的可能性。靖江是微特电机生产制造基地，主要生产空调和洗衣机电机，近年来正积极向汽车电机、军用雷达、导弹电机方向发展。恒力公司生产的盘式制动器在机械原理上与飞机制动器是一致的，格尔顿传动轴公司生产的汽车传动轴与飞机传动在原理上也基本一致。“我们将积极运作，将这些企业加入到大飞机制造的合作企业中。”何湫说。
    目前，靖江市不少企业表现出进军“大飞机”产业的意愿。恒力公司认为，参与飞机制动器的制造，有助于提高企业技术、装备、管理水平。荣联科技公司有意发展与飞机制造配套的射频连接器和数字信号连接器。三江电器和宝骊电机两家企业也对飞机零部件制造表现出浓厚的兴趣。