徐祖远主持召开港口、航运及水运施工单位座谈会

11月14日，交通运输部副部长徐祖远在山东济南主持召开港口、航运及水运施工单位座谈会，就深入学习实践科学发展观活动、港航企业共同应对金融危机影响、促进水路运输事业又好又快发展进行座谈讨论并征求意见、建议。通过座谈，与会代表统一了对港航发展形势的认识，表示要坚定信心，抱团取暖，共渡难关。

    来自中远、中海、中交集团、上海港、天津港等十多家国有、民营企业及中国港口协会、中国船东协会的代表们阐述了此次席卷全球的金融危机给港口、航运及水运施工企业带来的影响。大家认为，此次金融危机令港航业大受影响，主要体现在港口吞吐量增幅连续下滑，航运运价大幅下挫，部分航运企业经营困难甚至出现亏损，航运形势急转直下，船舶制造订单严重减少，水运施工企业困难开始显现。预计水运业面临的困难将持续一段时间，特别是国际航运业形势严峻，可能持续一到两年的时间。为此，与会代表们提出了应对危机的一系列建议，如号召加强合作，共渡难关；强化风险控制，加强投资和资金管理；呼吁有关部门出台政策，减税、降息、降费；在综合运输体系建设中，发挥水运比较优势，加强航道等公共基础设施和港口集疏运体系建设，促进铁路、公路等运输方式与港口的衔接等。

    徐祖远在听取了大家的意见和建议后表示，交通运输部高度关注此次金融危机给水运业带来的巨大冲击，作为行业主管部门将以科学发展观为指导，及时采取有力措施，创造良好市场环境，提振信心，促进水运业又好又快发展。他希望港航、水运辅助、施工企业要坚定信心，积极应对，抱团取暖，共渡难关；希望业内有实力和影响力的企业，按照优势互补、互惠共赢的原则，大力调整运力结构、优化航线布局、开展合作经营，提供优质服务，加强风险控制，平安渡过此次危机，实现可持续发展。(陈林)

徐祖远：水运事业将全面转入科学发展轨道

    11月15日，由交通运输部水运司、大连海事大学主办，部海事局、部救捞局和中国船级社联办，山东省交通厅协办的中国水路交通改革开放30年工作研讨会在山东济南召开。研讨会全面总结了改革开放以来我国水运事业取得的辉煌成就和成功经验，深入分析了行业发展面临的机遇和挑战，共同展望了我国水运美好前景和发展方向。交通运输部党组成员、副部长徐祖远，山东省委常委、副省长王军民出席会议并致辞。

    改革开放以来的30年是我国水运事业发展最为强劲、变化最为明显、业绩最为辉煌、经验最为丰富的30年。主要表现在四个方面：

    一是水路运输生产增长迅猛，促进经济社会持续快速发展。截至2007年，水路年货物运输量增长6倍，达到28亿吨；港口货物吞吐量增长23倍，达到64亿吨；外贸货物吞吐量增长37倍，达到18.5亿吨；水路集装箱运输的年均增长率更是达到36.7%，速度为世界罕见。目前，水路货物运输量和货物周转量在综合运输体系中分别占12%和63%，与改革开放前相比，水路货物周转量的占比提升了29个百分点。

    二是水运服务能力显著提升，保障了国民经济高效安全运行。30年来，我国建成了布局合理、层次分明、功能齐全、河海兼顾、优势互补，配套设施完善，现代化程度较高的港口体系，大型化、深水化、专业化水运基础设施建设取得显著成就。

    三是水运市场体系基本建立，市场配置资源能力明显增强。30年来，通过加强法规体系建设，不断深化体制改革，进一步规范了水运市场秩序，基本形成了公平公开、竞争有序的水运市场体系。

    四是水运优势得到有效发挥，可持续发展能力明显增强。30年来，水运行业始终坚持发挥内河航运运能大、占地少、能耗小、污染轻、成本低等比较优势，积极保护和利用航道岸线资源，制定了一系列促进内河航运发展的方针和政策。

    徐祖远在讲话中指出，全面建设小康社会，积极建设资源节约型、环境友好型社会，加快发展现代服务业以及近期国家扩大内需的方针等，这些都为我国水运事业提供了广阔的发展空间。他要求，水运行业要站在新的起点上，进一步解放思想，深入学习实践科学发展观，紧抓大发展、大建设和经济转型期的历史机遇，增强发展水运的责任感、紧迫感和使命感，增强前瞻性、全局性、战略思维能力，全面提升水路交通做好“三个服务”的能力和水平，不断完善水路交通服务体系，加快推进水路交通现代化，将水运事业发展全面转入科学发展的轨道，为经济社会发展提供更有效支撑和更有力保障。