算算两岸直航账喜煞苏州三大港

2008-11-15 20:00:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
这是一个历史铭记的时刻。2008年11月4日,海协会与海基会签署了两岸“海运直航”、“空运直航”、“通邮”及“食品安全”四项协议,其中在海运直航协议中,明确了大陆63个港口与台湾11个港口之间开通免税的海运直航,其中张家港、太仓港、常熟港被列入首批直通名单。这意味着今后苏州这三大港口和台湾的11个港口之间可从事两岸间海上直接运输。那么,两岸直航将为三大港带去多少真正的实惠呢? 
  常熟港:少用3天时间   
  经过10多年的发展,常熟港已从一个名不见经传的内河小港,发展壮大跻身全国十大内河港口,2008年的货物吞吐量将超过4000万吨。   
  两岸大三通协议刚刚签署,就成为常熟客商关注的热点。“消息刚一出来,我们的咨询电话就被打爆了。”常熟市港口管理局副局长金石凯说,对于台商来说,和港口贸易息息相关的一举一动都牵动着他们的神经。由于过去两岸没有实现“大三通”,2条到台湾的航线班轮需要绕道日本石垣岛,费时费力,航运成本也比较大。而如果从常熟直通台湾的话,班轮起码可以节省3天时间,时效上非常明显。从经济角度上讲,每条标准吨位船舶一天的租金要5000美金,缩短航运时间后,这样一个航次就能节省15000美金。这还不包括由此省下的燃油费、拖轮费、理货费等,两岸间直通的效益马上就会体现。   
  “我们粗算了一下,两岸实现直接航行后,一吨集装箱货可以便宜3.715美元。”做了多年港口当家人的金石凯说,三通,特别是水运,对台商企业,国内企业和台湾省方面的运输成本来讲,整个物流成本都会大大降低。由此带来的直接效果是,提高了外贸生产企业的产品在国际上的竞争力,因为市场价格会便宜一至两成左右。   
  作为首批向台湾省开放的港口,常熟港在直航开通前有限的时间内,除了派出多人吸引台商企业货物走常熟港,还正在想尽办法为航运企业降低物流成本,比如对直航船舶优先办理24小时签证、优先引领,靠泊费、系解缆费等优惠50%。下一步还将开出泓洋台商专用码头、白峁小沙圈围成岛工程等。
  张家港港:少跑200海里   
  作为全国首家货物吞吐量超亿吨的县域口岸,全年到张家港口岸的国际航行船舶达3400艘次,位居长江内河各港口之首。海峡两岸直航的即将开通,无疑为张家港经济又注入了一支“强心剂”。   
  从目前台湾航线的运营情况来看,从张家港出海的主要以钢材、纺织品、浮法玻璃等为主,进口的多是台湾的电子产品、IT零部件、农产品,进出收支还比较平衡。按照1亿美元进出口贸易需产生3000-4000个标箱测算,光是张家港一个地方的台湾企业产品,一年起码需要四至五万个标箱运输。   
  而苏州大市范围内8000多家台湾企业,一年需要的运输集装箱保守估计也要120万个。   
  张家港港务集团管理部部长王景才说,今年4月,张家港开通了到台湾的集装箱航线,原来张家港集装箱班轮是走上海、香港等地,再转道台湾。不久后直航开通的集装箱班轮新航线,将直达台湾高雄、基隆和台中三个港口,整个费用与以往相比,要节约三分之一,时间则缩短了近一半。比如原先“弯弯绕”的一个来回大约有950海里,一旦直航只需要750海里,“截弯取直”后少跑了许多冤枉路,客商开心他们更开心。
  太仓港:少花2万美金   
  太仓港口管委会纪工委书记张兴仁介绍,作为江苏省重点建设的第一外贸大港,早在今年7月“中国航海日”期间,太仓港就与台湾高雄港签订了合作备忘录,与台湾方面商洽太仓港与高雄港直航事宜。目前,太仓港每周开往台湾基隆、台中的集装箱班轮有两班,由于必须要到日本、韩国等地去转一圈,所以每个来回得多浪费不少工夫。   
  此次《海峡两岸海运协议》增加了高雄港口可以靠泊的内容,给太仓港带来的最大好处是:大大缩短运输时间,让进出口货物更加方便快捷;再增加一个集装箱大港高雄港口靠泊,来往于太仓———台湾的集装箱货源也有望大批增加。从航运公司的操作流程来看,直航台湾后仅一个单航次货物,就可以为商家节约各种费用2万美金。如果今后再加密从太仓到台湾基隆、台中、高雄港的线路,航运费用还会降低不少,最快的船17个小时就可以到达台湾。   
  这也意味着,今后各家港口除了广揽集装箱货、散件货,还可以面向市民开发出从苏州—台湾的海运旅游观光线路,台湾的榴莲、莲雾、大米等特色农产品也会源源不断运到内地。和目前的空中运输比起来,大批量的海上运输无疑会大大降低费用,走向市场的台湾产品价格会越来越便宜。“无论交通、运输、仓储、物流各行业,一切都要做好准备,只等着两岸直航那一天的到来。”   
  苏州是台资企业密集投资的地区之一,“大三通”消息传来,不仅让在苏州的台资企业感到振奋,也给苏州的港口发展带来了新契机。截至目前,苏州累计批办台资企业超过8000家,合同利用台资超过400亿美元。有关人士分析,直航之后,将不仅带动苏州台资企业的发展,同时对于苏州对外经济的发展,无疑也是一大利好。
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