九大铁路工程将在合肥兴建 全国重要铁路枢纽中心城市渐行渐近

近日国家出台扩大内需促进经济增长的十项措施，其中加快铁路建设是一项重要内容。按计划明后两年铁路建设及机车购置投资达2.3万亿元，合肥如何参与？记者昨从市发改委获悉，合肥至明年底前拟建九大铁路项目，随着这些项目的建成，合肥作为全国重要铁路枢纽中心城市的地位将形成。
　两火车站将大手笔改造 
　　合肥两大火车站改造项目将开始启动。其中，合肥西站站房南移项目按主站房1.1万平方米、广场4.2万平方米的规模设计，既有的西站将南移150米重建，项目投资额约为5000万元。项目建成后站房面积扩大一倍，容纳旅客可达3000人，还将配套建设出租车、公交车和社会车辆停靠广场，并新建作为城市景观广场之一的站前广场。在西站异地重建的同时，“断头”的望江西路可“跨”过铁路连通高新区。
　　此外，随着合宁铁路客运专线引入合肥火车站，今年底合武铁路客运专线也将引入该站，加上规划建设的合蚌客运专线，合肥火车站改造扩建工程即将启动。据悉，合肥站站房外立面改造将借鉴上海、南京、武汉等城市火车站建筑立面风格提升档次。在站房改造方面，建筑主体不改变，主要是改造内部结构，5个站台上方将改造成一个全钢结构的巨大波浪形顶棚，站台之间没有柱子且空间高，使空气更通畅、噪音更小、旅客通行换乘更快捷。目前，该项目方案正在进一步细化中。初步预计投资额约5亿元。
　　铁路南站后年完成搬迁工作
　　合肥铁路南站地区搬迁改造备受社会关注。目前，这项总投资约为16亿元项目的前期工作正在全面推进中，待铁道部可研报告批复下达后，拟于今年12月18日举行开工仪式。预计，2010年6月底前可完成南站地区的搬迁工作。
　　新建铁路沪汉蓉快速铁路引入合肥枢纽南环线工程项目，今年9月3日可研方案通过铁道部评审，10月底，线位定测已经展开。该项目投资估算约为80亿元，争取2009年一季度开工，2010年底建成。
　　建快速通道4小时抵京
　　随着一系列铁路项目的启动，合肥今后可以实现4小时到北京。据市发改委介绍，正在规划建设的合蚌铁路客运专线明年有望启动，该专线是合肥北上快速通道的重要组成部分，设计行车速度为200公里/小时以上。该项目投资估算为97.5亿元，总工期3.5年。目前，可研报告已报送国家发改委审批。
　　规划中的合肥地区铁路项目还有：宁西铁路南阳至合肥段改建项目，该项目设计投资估算总额为260多亿元，有望2010年开工，计划2013年12月竣工并投入使用。目前，该项目方案正在进一步细化中。根据今年3月铁道部和福建省政府签署的“新一轮铁路建设的会议纪要”，将建设从京沪高速铁路的安徽蚌埠站引出，经合肥、黄山、江西上饶至福建武夷山、南平、福州的铁路，使其成为北京至福州的铁路快速大通道。该项目尚处于前期规划中，2010年有望开工建设。
　　另根据今年9月铁道部、安徽省达成的协议，商杭线（商丘～阜阳～合肥～杭州客运专线）和皖赣铁路复线项目都有望明年开工建设。 （藕海滨） （合肥在线-合肥晚报 藕海滨）