广州港集装箱吞吐量逆市破千万

昨日上午，随着广州港今年第1000万个集装箱从南沙港区码头顺利起吊，2008年广州港集装箱吞吐量已达到1000万箱，预计今年将超过1100万箱。 
　　国际金融海啸爆发，全球经济增速放缓，再加上人民币升值以及我国外贸政策调整等因素，今年全国大部分港口的集装箱业务都遭遇了寒潮。然而，广州港今年的集装箱业务却逆市实现了历史性的跨越。
　　随着昨日上午第1000万个集装箱从南沙港区码头顺利起吊，2008年广州港集装箱吞吐量已达到1000万箱，预计年底将超过1100万箱，成为中国继上海、深圳港之后的第3个突破千万箱的集装箱大港，并将进入世界十大集装箱港口行列。
　　这标志着广州港集装箱运输从支线港到干线枢纽港地位的全面提升，对推动广州现代物流业的发展，促进广东现代产业结构的调整具有重要的意义。
　　预计到2010年，广州港的港口结构和功能调整将初见成效，港口总体能力和功能初步满足社会经济发展要求，与周边港口共同形成分工合理，层次分明的枢纽港口群，促进港口现代物流服务业的快速发展，成为亚洲的国际物流中心。
　　广州港务局表示，今年10月国家已批准了广州港出海航道三期工程项目建设，明年将争取正式实施出海航道三期工程。竣工之后，广州港出海航道水深可以达到-17米，有效宽度达至243米，届时广州港的通航能力将一步提升，15万吨级的巨轮将进出广州港南沙港区。