意识的缺失更可怕
2008-11-14 13:32:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□枭冬
本报上期刊发的 《汽车制造业和物流业亟待加强 “联动”》一文中提出，汽车供应链管理已经到了迈向国际化门槛的关键时刻。很多合资企业带来了优秀的产品，带来了他们多年来企业经营上的先进理念，而供应链管理就是这种先进理念的具体表现。
一套优质的供应链系统可以有效控制企业的运营成本，其创造的隐形价值早被诸多国际巨头企业所证明。目前，我国的汽车生产企业已经着力研发符合中国国情和企业实际的供应链管理系统，也取得了一些成绩。但同时，我们也看到，汽车生产企业本身虽然完成了供应链优化，可供应商并没有从根本上认识到供应链管理的重要性。
笔者在与一位零部件生产企业的物流管理人员交谈时了解到，与整车企业加大力度优化供应链系统不同，这些零部件企业本身按照整车企业的要求提供相应服务，但他们并没有把这种高要求嫁接到自己的管理系统内。相反，零部件生产企业只对下游的整车企业负责，而对上游的供应商以及其余的下游企业都不太理会。所谓供应链管理在他们这里，只是成了应付一家汽车生产企业之举。
该管理人员不无感慨地说：“现在很多企业都是这样，没有强加要求就很难做到供应链的精益化管理。一切都以自我为中心，只要自己顺手方便，怎么省事就怎么来，根本不会考虑上下游企业。”谈到供应链管理本身强调的互助互利，该管理人员说： “大家都知道共赢挺好，但现在看来经营现状不算差，似乎没理由去改变什么，很多企业就是这样得过且过了。”
供应链管理的精益化本身是个实现多赢局面的优化进程，也是未来企业管理中的重头戏。但国内很多企业的情况，是很难达到国际水平的，这影响的不止是企业自身的利润，更会对供应链的其他环节产生消极影响。
供应链建设的当务之急，不是如何抓好供应链管理的学习和技术升级，而是应该让更多企业老总们意识到供应链管理不是可有可无的，而是大势所趋。现在不重视供应链管理，早晚都会被市场所抛弃，到时候后悔就来不及了。
本报上期刊发的 《汽车制造业和物流业亟待加强 “联动”》一文中提出，汽车供应链管理已经到了迈向国际化门槛的关键时刻。很多合资企业带来了优秀的产品，带来了他们多年来企业经营上的先进理念，而供应链管理就是这种先进理念的具体表现。
一套优质的供应链系统可以有效控制企业的运营成本，其创造的隐形价值早被诸多国际巨头企业所证明。目前，我国的汽车生产企业已经着力研发符合中国国情和企业实际的供应链管理系统，也取得了一些成绩。但同时，我们也看到，汽车生产企业本身虽然完成了供应链优化，可供应商并没有从根本上认识到供应链管理的重要性。
笔者在与一位零部件生产企业的物流管理人员交谈时了解到，与整车企业加大力度优化供应链系统不同，这些零部件企业本身按照整车企业的要求提供相应服务，但他们并没有把这种高要求嫁接到自己的管理系统内。相反，零部件生产企业只对下游的整车企业负责，而对上游的供应商以及其余的下游企业都不太理会。所谓供应链管理在他们这里，只是成了应付一家汽车生产企业之举。
该管理人员不无感慨地说：“现在很多企业都是这样，没有强加要求就很难做到供应链的精益化管理。一切都以自我为中心，只要自己顺手方便，怎么省事就怎么来，根本不会考虑上下游企业。”谈到供应链管理本身强调的互助互利，该管理人员说： “大家都知道共赢挺好，但现在看来经营现状不算差，似乎没理由去改变什么，很多企业就是这样得过且过了。”
供应链管理的精益化本身是个实现多赢局面的优化进程，也是未来企业管理中的重头戏。但国内很多企业的情况，是很难达到国际水平的，这影响的不止是企业自身的利润，更会对供应链的其他环节产生消极影响。
供应链建设的当务之急，不是如何抓好供应链管理的学习和技术升级，而是应该让更多企业老总们意识到供应链管理不是可有可无的，而是大势所趋。现在不重视供应链管理，早晚都会被市场所抛弃，到时候后悔就来不及了。
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