广州港将重点推进南沙港区和新沙二期建设

 “十一五”期间有关方面将斥资实施广州港出海航道三期工程，进一步浚深出海航道，以满足10万吨级集装箱不乘潮、12万吨级散货船乘潮通航的要求。广州港已制定计划，抓住这一机会，重点推进南沙港区和新沙二期建设。 
    广州港集团有限公司副总经理蔡锦龙11日透露，广州港出海航道三期工程，与台海两岸即将开通直航以及国家已批复南沙保税区等，对广州港都是一个长期利好消息，广州港将紧跟世界先进港口发展前沿，逐步完善和优化港口功能服务链，加快培育和形成以装卸仓储为主导的现代港口综合服务产业体系，不断增强港口集聚辐射和综合服务功能。在巩固已有业务和同时谋求开辟新的突破点。不断发展壮大港口主业，加快推进服务功能向港口物流链上下游延伸，加强与临港工业企业、铁路、航运企业、口岸单位、周边港口、内陆腹地等宽领域、多层次的战略合作，增强港口集聚辐射能力和综合服务功能，致力于培育和建设大宗物资的交易市场和配送中心、保税区和物流基地，合建“无水港”，把广州港发展成为集运输、物流、商贸、临港产业为一体的综合性服务平台，做大做强海港经济。 
    据了解，广州港在重点推进南沙港区和新沙二期建设时，还将进一步提升进口油气中转运输系统、散货运输系统和粮食、集装箱运输系统的能力。加快出海航道疏浚，提高通航能力，使港口进一步适应船舶大型化的趋势。计划建设15万吨级出海航道和39个深水泊位，新增吞吐能力6924万吨和604万标箱。到2010年，预计广州港货物吞吐量达到4亿吨、集装箱超过1200万标箱，区域性主枢纽港地位将得到巩固和进一步提升。（完）