杭州筹建第二绕城公路　规划全长约298公里

11月11日电 （记者　岳德亮）在杭州市１０日召开的第二绕城公路建设专题会议上，这座城市的第二绕城亮出了初步规划的方案，筹建中的第二绕城公路将承担起更好发挥杭州中心城市集聚和发散功能，同时带动沿线城镇开发建设，进一步扩大杭州都市经济圈的职责。 
    根据该方案规划，杭州市第二绕城公路全长约２９８公里，大部分利用已规划或已建成的道路，连在一起，圈内面积约４６４０平方公里，全封闭双向六车道，设计时速１２０公里，环路与市中心（钱江新城）直线距离约４２公里，与现在的绕城公路平均直线距离约２５公里，计划５年内建成。 
    第二绕城公路不仅将把杭州的"一主三副六镇"（一主：主城；三副城：江南副城、临平副城、下沙副城；六镇：临浦、瓜沥、义蓬、塘栖、余杭、良渚）全部圈进去，还涉及余杭、临安、富阳以及兄弟城市嘉兴、湖州、绍兴的部分地区。 
    杭州市目前只有"一绕"，即长１２３公里的绕城公路，已经无法满足城市发展的需求，杭州市正谋划建设更大的绕城公路。早在２００３年，杭州已经提出了建设第二绕城公路的概念。今年以来， 杭州市交通局将第二绕城公路作为杭州都市经济圈综合交通发展规划的高速公路环线方案内容。 
    目前，杭州绕城高速公路，即"一绕"交通流量巨大。据统计，绕城东线去年日均折合小客车流量达到５６８４７辆，部分路段已超过８５０００辆，超过了六车道高速公路设计交通流量的上限，交通服务水平显著下降。随着今年五月杭州湾跨海大桥的建成通车，绕城高速公路（东线）的交通量有所下降，但下降幅度不大，总体总量仍呈现上升趋势。（完）